Diyarbakırin paikallisliikenne helpottaa uusia bussilinjoja

Diyarbakirin sisäkaupunkiliikenne on rentoutunut uusilla bussilinjoilla
Diyarbakirin sisäkaupunkiliikenne on rentoutunut uusilla bussilinjoilla

Diyarbakırin pääkaupunkikunta lisäsi matkustajaliikenteen kapasiteettiaan 15 prosenttia uusilla linjoilla, jotka se avasi 20. maaliskuuta tarjotakseen parempia julkisen liikenteen palveluja kansalaisille.

Pääkaupunkiseudun kunta suoritti tutkimus- ja kehitystutkimuksia ongelmien ja ongelmien poistamiseksi, joita ilmeni A1-, A2-, A3- ja A4-pää- ja 4 syöttöjohdon toteuttamisen jälkeen, jotka toteutettiin soveltamisalalla julkisen liikenteen optimointiin kehitettyjen ratkaisujen tuloksena liikenteen pääsuunnitelman.

Tutkimuksen puitteissa linjat ja siirtokeskukset tutkittiin paikan päällä. Valituslomakkeiden, älykortin ja GPS-tietojen arvioinnin jälkeen pidettiin tapaamisia liikenneministeriön virkamiesten ja Üçkuyun naapuruston johtajan kanssa.

Tehtyjen arviointien perusteella todettiin, että julkisilla kulkuneuvoilla alkoi kuljettaa 54 tuhatta matkustajaa päivässä ottamalla reitille käyttöön neljä pää- ja 4 toimituslinjaa, joiden päivittäinen kantokyky oli aiemmin 4 tuhatta. Todettiin, että julkisilla kulkuneuvoilla, jotka kuljettivat aiemmin päivittäin 73 tuhatta ihmistä päivittäin, alkoi kuljettaa 5 tuhatta 8 matkustajaa uudella yhdellä linjalla.

Pääkaupunkiseudun kunta jatkaa pyrkimyksiä tarjota mukavia, turvallisia ja halpoja julkisen liikenteen palveluja kansalaisille.

"Pääradat kulkevat 8 minuutin välein"

Kuljetusosaston päällikkö Hülya Atalay kertoi, että kuukauden lopussa tekemässään tutkimus- ja kehitystutkimuksessa uusista linjoista 45 prosenttia pääradoille siirtyvistä matkustajista ja rengaslinjan käyttö oli 55 prosenttia.

Atalay, joka huomautti, että matkustajat, jotka olivat aiemmin maksaneet 2 liiraa paikallisliikenteestä, maksoivat 1 liiran vastikään järjestettyjen kehälentojen ansiosta, Atalay sanoi:

"Olemme saavuttaneet 20 prosentin kasvun matkustajamäärässämme ja lukumäärässämme luomalla uusia linjoja. Samaan aikaan meillä on 4 linjaa, joiden päivittäinen matkustajamäärä on yli 3 tuhatta, nyt meillä on 4 yli 6 tuhatta linjaa. Se on tavoittanut 8 tuhatta 646 ihmistä linjalla, joka kuljettaa eniten matkustajia. Tämä on melkein kaksinkertainen linjajärjestely. Vaikka voimme kuljettaa linjalla enintään 4 matkustajaa, voimme nyt kuljettaa yhdellä linjalla enintään 500 matkustajaa. "

Atalay korosti, että vaikka vanhat linjat kuljettivat matkustajia 20-25 minuutin välein, he järjestivät lentoja uusilla A1-, A2-, A3- ja A4-linjoilla 8 minuutin välein, ja korosti, että ne eliminoivat pitkän odotusajan pysäkeillä tehty muutos.

Atalay totesi, että lyhytaikainen intervallihakemus on voimassa vain A1-, A2-, A3- ja A4-linjoille ja että muilla linjoilla ei ole vielä muutoksia.

"Tehty järjestely tarjosi mahdollisuuden matkustaa halvemmalla"

Muistuttaen, että he antoivat mahdollisuuden matkustaa halvemmalla alueella tehdyllä järjestelyllä, Atalay sanoi:

"Ihmiset, jotka tulevat runkolinjoille 8 minuutin välein, mikä on 1 ajoneuvoa yhdellä linjalla, palvelemme yhdessä linjassa 16 ajoneuvolla. Rengaslinjojemme huoltotaajuus vaihtelee 16-5 minuutin välillä. Vaikka tämä palvelu jatkuu 10 minuuttia eri päivinä päivinä, aamu- ja iltapäivinä, joita kutsumme ruuhka-aikoina, se voi kestää jopa 5 ja 8 minuuttia keskellä päivää. "

Tarkistettu kansalaisen pyynnöstä

Atalay muistutti, että T & K-työn piirissä kansalaisten kanssa käytyjen neuvottelujen tuloksena A8-linja, jonka he loivat tarkistamalla E4-linjaa Ekinciler-kadun läpi, aloitti matkansa 19. huhtikuuta.

Atalay totesi, että kehäretket Üçkuyularissa päättyivät Gazi Yaşargil -sairaalan eteen ja he saivat valituksen, että sairaalan eteen tuleminen lisäsi nykyistä tiheyttä, "Luulemme, että heillä on tässä oikeat puolet. Tästä syystä löysimme vapaan paikan alueelta, jolla hammassairaala sijaitsee. Pyrimme tarjoamaan parempaa palvelua kansalaisillemme järjestämällä alustoja, pysäkkejä ja opasteita tälle alueelle. " hän puhui.

Atalay ilmoitti, että heidän neuvottelut jatkuvat katastrofitalojen toimituslinjojen odotuspaikoissa ja samassa kunnossa olevan yliopistollisen sairaalan edessä olevassa järjestelyssä, ja sanoi: "Teemme järjestelyt, joissa linjojemme kukin linja voidaan helposti löytää suljetuilla pysäkeillä ja kyltillä erillisillä alustoilla. " käytti ilmaisujasi.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*