Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu piti avauspuheen 71. moottoriteiden aluepäälliköiden kokouksessa, johon osallistuivat entinen liikenne- ja infrastruktuuriministeri Cahit Turhan, varaministeri Enver İskurt ja moottoriteiden pääjohtaja Abdulkadir Uraloğlu.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi 71. moottoriteiden aluepäälliköiden kokouksessa: "62 prosenttia budjetista on siirretty valtateillemme, investointimme on ylittänyt 670 miljardia liiraa.
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että moottoriteillä on aina ollut tärkeä osuus liikenne- ja viestintävaihdon piiriin kuuluvissa investoinneissa vuodesta 2003 lähtien, ja sanoi: "1% tästä budjetista on siirretty maanteillemme. Se on ylittänyt 86 miljardia liiraa. Nämä vuosina 62--670 tehdyt menot ovat jo antaneet bruttokansantuotteelle 2003 miljardia dollaria ja tuotantoon 2020 miljardia dollaria. Toisaalta näiden investointien vaikutuksesta vuotuinen keskimääräinen työllisyys on miljoona 395 tuhatta ihmistä.
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he ovat edistyneet merkittävästi tieliikenteen infrastruktuurin kehittämiskampanjassa, joka aloitettiin vuonna 2003 hätäsuunnitelman puitteissa valtatieverkon voiman vahvistamiseksi, ja totesi, että 19 vuotta sitten he kasvattivat nykyistä 6 kilometrin jaettua tietä 101 kertaa ja lisäsi sen 3,6 kilometriin. Karaismailoğlu sanoi: "Pyrimme lisäämään jaetun tien pituuden 28 204 kilometriin vuonna 2023. Vaikka vuonna 29 vain kuusi maakuntaa oli yhdistetty jaettujen teiden kautta, nykyään täsmälleen 514 maakuntaa on saavuttanut tämän mahdollisuuden. Lisäsimme valtatien pituudelle 2003 kilometriä, joka oli 6 kilometriä vuonna 77, ja saavutimme 2003 kilometriä. "Ennen vuotta 714 asfalttia tehtiin keskimäärin 809 tuhatta kilometriä vuodessa, nyt teemme yli 3 tuhatta kilometriä asfalttityötä vuodessa."
"Onnettomuuksissa menetettyjen ihmisten määrän väheneminen 79 prosenttia"
Ministeri Karaismailoğlu muistutti, että he ilmoittivat "Tieliikenneturvallisuuden toimintasuunnitelmasta" yhdessä "Liikenneturvallisuusstrategia-asiakirjan" kanssa vuosina 2021-2023 moottoriteillä:
"Rakentamiemme turvallisten ja virheettömien teiden ansiosta uutiset kuolemaan johtaneista liikenneonnettomuuksista, jotka eivät ole keskeytyneet vuosia, ovat vaivanneet koko maata. Vaikka moottoriteidemme ajoneuvojen määrä on kasvanut 13 prosenttia viimeisten 80 vuoden aikana, 100 miljoonaa ajoneuvoa × km. kuolemantapaukset onnettomuutta kohti laskivat 5.72: sta 1.21: een, mikä on 79 prosentin lasku onnettomuuksissa kuolleiden määrässä Vaikka liikenneonnettomuuksien kuolonuhrien keskiarvo maailmassa sataa tuhatta ihmistä kohden on 18, maassamme luku on laskenut 2019: een vuoden 6,6 loppuun mennessä.
Ministeri Karaismailoğlu muistutti siitä, että he ottivat koko Istanbul-Izmir-moottoritien käyttöön vuonna 2019 ja tarjosivat yhteyden Edirne-Istanbul-Ankara-moottoritien sekä Izmir-Aydın- ja Izmir-Çeşme-moottoriteiden välille, "perustimme Ankara-Niğde-moottoritien ansiosta moottoritie. Olemme valmistuneet Pohjois-Marmaran moottoritielle ja avaaneet sen liikenteelle. Valmistamalla vuoden 1915 Çanakkalen silta ja Malkara-Çanakkale-moottoritie 18. maaliskuuta 2022 toteutamme toisen vuosisataisen unelmamme kansakunnastamme. Turkin tärkein matkailu- ja tekstiilialue Aydın ja Denizlin maakunnat İzmirin satamassa Marmaran alueelle ja samalla tavoin kuin Välimeren yhdistävä iso projekti jatkamme Aydin-Denizli-moottoritien rakennustöissä "ilmaisi paikan.
"Aloitamme digitalisaation aikakauden moottoriteillämme."
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he ovat ottaneet käyttöön järjestelmän, joka hallitsee, valvoo ja valvoo keskitetysti kaikkia maan moottoriteitä liikkuvuuden, tehokkuuden ja turvallisuuden suhteen käyttämällä teknologisia mahdollisuuksia. tuhat 29 kilometriä. Avasimme maamme älykkäimmän moottoritien Ankara-Niğde-moottoritien liikenteelle vuonna 2020. Maantieillämme, jota tukevat kotimaiset ja kansalliset liikennejärjestelmät, 1,3 miljoonan metrin kuituverkkomme, anturit, kamerat, data- ja hallintakeskukset palvelevat kuljettajiamme.
Karaismailoğlu sanoi: "Kehitysmaissa on erittäin tärkeää, että kaikki liikennemuodot toimivat integroidusti, jotta kauppa käy nopeimmin ja lyhennetään etäisyyksiä. Tästä syystä arvioimme kaikki kuljetusjärjestelmämme integroidun liikennemuodon perusteella. Tämän tavoitteen mukaisesti olemme tehneet suuria investointeja kaikkiin muihin maamme kuljetus- ja viestintätapoihin sekä moottoriteihin. Käynnistimme jättiläishankkeita, kuten Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim ja Osmangazi Bridges sekä Istanbulin lentokenttä. Avaamme vuoden 1915 Çanakkalen sillan vuoden kuluttua ”, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi