Ympäristö- ja kaupunkisuunnitteluministeri Murat Authority ILBANK 2020: n yleiskokous puheessaan, nykyaikaiset pysäköintitilat tuottavat ruuhkia, ja viranomaiset totesivat, että ne vähentävät ajoneuvotiheyskaupunkeja missä tahansa Turkissa, etenkin ratkaistakseen keskustan puistohankkeiden liikenneongelmia he alkoivat tuottaa eri kaupungeissa.
Muistuttaen, että uusi pysäköintiasetus on julkaistu tänään virallisessa lehdessä, viranomainen antoi seuraavat tiedot:
”Otimme käyttöön pysäköintivelvoitteen tasaisen koon mukaan. Vähintään yksi pysäköintialue jokaista kolmea alle 80 neliömetrin asuntoa kohti, vähintään yksi pysäköintialue kutakin 3 huoneistoa varten, joiden pinta-ala on 1-80 neliömetriä, vähintään yksi pysäköintialue kutakin asuntoa kohden, jonka koko on 120-2 neliömetriä ja 1 pysäköintipaikkaa jokaiselle yli 120 neliömetrin asunnolle. Poistimme velvollisuuden tavata ensin rakennuksen kellarissa oleva pysäköintialue. Pohjustimme tietä sen tekemiselle pyynnöstä rakennuksen kellarissa tai puutarhassa ja puutarhan alla. Piirikunnat voivat nyt rakentaa alueellisia pysäköintialueita. Teimme tarpeelliseksi järjestää sähköajoneuvojen pysäköintipaikat uusiin rakennuksiin, joissa on vähintään 180 pakollista pysäköintipaikkaa, sekä ostoskeskuksia ja alueellisia pysäköintialueita. Tämä on erittäin tärkeää, kun tuomme sähköautomme maahamme vuonna 1, toivon. Jälleen kaikissa ostoskeskuksissa asetimme pakollisiksi sähkölatausasemille pikalatausominaisuudet. Uusi sääntelymme vähentää liikennetiheyttä ja vastaa kansalaisten pysäköintialueiden tarpeisiin. Lisäksi mahdollistamme kaikkien kuntiemme olevan paljon tehokkaampia tässä suhteessa. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi