Diyarbakırin pääkaupunkiseudun kunta, joka on laajentanut julkisen liikenteen liikenneverkkoaan liikenteen pääsuunnitelman puitteissa, aloittaa kansalaisten palvelemisen 4: lla ajoneuvolla 4. maaliskuuta alkaen 15 uudella päälinjalla ja 83 syöttöjohdolla.
Diyarbakırin pääkaupunkikunta, joka muutti liikenteen pääsuunnitelmaa vastaamaan julkisen liikenteen kansalaisten tarpeita, alkoi avata uusia linjoja ottaen huomioon reittien tiheys. Liikenneministeriö järjestää julkisen liikenteen 1 minuutin välein avaamillaan uusilla reiteillä nimillä A2, A3, A4 ja A8, jotka se on määrittänyt päälinjaksi. Pääradan tiheyden vähentämiseksi kansalaisia palvelee 4 syöttöjohtoa. Pää- ja syöttölinjoilla kuljettaa matkustajia yhteensä 83 julkista liikennevälinettä.
Uusi päälinja pysähtyy
Äskettäin luodut päälinjat; A-1-linja on Yliopisto-Dağkapı-Elazığ -bulevardi-Gevran Caddesi -toimisto-Koşuyolu-Bayındırlık-Facilities- 16 Evler -reitillä 500 ajoneuvolla. A-2-linja on University-Dağkapı-Double Gate-Anıt-puisto-Office-Koşuyolu-Public Works-Facilities-Diclekent Boulevard-Fırat Boulevard-Stadium -reitillä 16 ajoneuvolla. A-3-linja on yliopiston - Dağkapı-Double Gate- Anıt Park- Office-Koşuyolu-Line Along-Police School- Emek Caddesi-Fırat Boulevard- Dicle Kent Boulevard- Mesopotamya Boulevard- Research Hospital -reitillä 18 ajoneuvolla. A-4-linja koostuu 16 ajoneuvosta ja University- Dağkapı- Elazığ Boulevard- Üç Wells TOKİ- tutkimussairaalan pysäkit.
Syöttölinja
Pääradan lisäksi seuraavilla pysäkillä on 4 syöttöjohtoa, Dicle University on 5 minuutin matka kampukselle, jossa on 5 ajoneuvoa. Katastrofikotialueella, jossa on 4 ajoneuvoa, 500 Evler - Katastrofitalo - 500 Evler - Toki-Leyla Kasım Caddesi - Urfa Boulevard -reitti 8 minuutin välein. Kolme kuyutokialuetta 4 ajoneuvolla Tutkimus - retket 8 minuutissa Three Wells Toki -reitillä. Tutkimussairaala järjestää 4 minuutin välein matkan tutkimussairaalan-MemursenToki- Kaakkoisrakennusosuuskunta-Rahoitustalot-Sosiaaliasunnot-D-tyypin vankilan reitillä 10 ajoneuvolla.
Kansalaiset eivät maksa lisämaksuja
Varsinkin Disaster Evleri- ja 500 Evler -alueilla kansalaiset, jotka maksavat täyden hinnan lyhyen matkan hop-on hop-offista, maksavat vain 1 TL, kun he käyttävät kehäretkeä. Kun kansalaiset, jotka ottavat rengaslinjan ja maksavat 1 TL, siirtävät julkisen liikenteen päälinjoille tunnin sisällä, he suorittavat matkansa yhdellä maksulla maksamalla jälleen 1 TL. Kansalaisia, jotka siirtyvät päälinjoilta kehäradalle tunnin sisällä, ei veloiteta, kun he käyttävät Diyarkartia, joka on maihinnousukortti. Vastaavasti opiskelijat, jotka maksavat 1 TL kun he saapuvat kehäriville, voivat suorittaa matkansa yhdestä maksusta maksamalla 1 TL, kun he siirtyvät päälinjoille tunnin sisällä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi