Ympäristö- ja kaupungistumisministeriön muuttamalla pysäköintialueiden asetusta muutettiin velvollisuus järjestää vammaisten käyttöön sopivat järjestelyt pysäköintialueilla.
Pysäköintiasetuksen muutos lähetettiin puheenjohtajavaltiolle julkaistavaksi virallisessa lehdessä ympäristö- ja kaupungistamisministerin Murat Kurumin allekirjoituksella. Asetuksen muutos tulee voimaan 31. maaliskuuta.
Pysäköintiasetuksen muutoksella, jos on vaarallista laskeutua viereisten rakennusten perustuksesta alemmalle tasolle, pysäköintimaksuna maksetaan pysäköintimaksuna määrä, jota paketilla ei voida saavuttaa, ja asukkaat voivat hyötyä alueellisesta pysäköintialueesta.
Etupuutarhan avoin pysäköintilupa, joka aiemmin annettiin tontille, jonka etupiha on vähintään 8 metriä, myönnetään myös paketeille, joiden etupiha on yli 5 metriä.
Vammaisten käyttöön sopivat järjestelyt tehdään myös pysäköintialueilla.
Taloissa, joissa on yksittäiset erilliset osiot, kuten huviloissa, pakollinen pysäköintialue on mahdollista täyttää paketin missä tahansa puutarhassa ilman vähimmäisetäisyyttä.
Asetuksella alle 15 parkkipaikan omaavien rakennusten suljetuille pysäköintialueille rakennetun huoltotien vähimmäisleveyttä pienennetään 6,50 metristä 4,9 metriin.
Vähintään yhden pysäköintivaatimuksen soveltaminen jokaiselle asunnolle on muuttunut
Muuttamalla vaatimusta vähintään yhdestä pysäköintialueesta kutakin asuntoa kohti, otetaan käyttöön pysäköintivaatimus asunnon koon mukaan.
Muutoksen myötä vähintään yksi parkkipaikka jokaista 80 alle 3 neliömetrin asuntoa kohden, vähintään yksi pysäköintialue jokaista 1-80 neliömetrin huoneistoa kohden, vähintään yksi pysäköintialue kutakin asuntoa kohti, jonka koko on 120-2 neliömetriä 1 pysäköintipaikkaa kutakin yli 120 neliömetrin asuntoa varten.
Pysäköintivaatimuksen, joka on yksi 30 neliömetriltä kaupoissa, kaupoissa ja pankeissa, yksi 1 neliömetriltä ja yksi 40 neliömetriltä toimistorakennuksissa, tarkistetaan yhdeksi 1 neliömetriltä. metriä.
Velvollisuus tavata rakennuksen kellarissa oleva pysäköintialue poistetaan ja säädetään, että se voidaan täyttää rakennuksen kellarissa, takana, sivu- tai etupihalla tai näiden puutarhojen alla ilman etusijaa riippuen kysyntä.
Paketin takapihalla järjestetään mekaaninen pysäköinti, jos se ei lähesty rakennuksia yli 2 metriä eikä ylitä pohjakerroksen korkeutta.
Paketeissa, joissa on alle 120 neliömetrin rakennuksia ja joiden rakennukset ovat yli 3 kerrosta, pysäköintialue oli mahdollista hankkia alueelliselta pysäköintialueelta tarvittaessa. Alle 250 neliömetrin paketeissa pakollisten pysäköintialueiden määrää vähennetään 50 prosenttia edellyttäen, että puolet pysäköintialueiden tarpeista täyttyy paketissa.
YHTEINEN PAKETINKÄYTTÖ NAAPURIPAKETTIIN
Naapuripakettien suostumuksella ja omistajien suostumuksella viereisiä puutarhoja voidaan käyttää julkisina pysäköintialueina poistamalla väliseinä. Tällä tavoin saaren sisäisten pysäköintialueiden etu avataan useamman kuin yhden paketin sopimuksella.
Ensimmäisenä parkkipaikkalainsäädäntöön tulleena innovaationa on mahdollista saada pysäköintipaikka toisesta rakennuksesta 1000 metrin säteellä tai kaupallisesta pysäköintialueesta, jos sellainen on, asettamalla merkintä omistajakirja rakenteille, joiden paketilla ei voi olla pysäköintipaikkaa.
Pääkaupunkiseudun lakiin nro 5216 tehty muutos tarkennettiin pysäköintialueita koskevassa asetuksessa johtuen siitä, että pääkaupunkiseudun kunnat eivät ole rakentaneet alueellisia pysäköintialueita, vaikka ne ovat toistaiseksi saaneet pysäköintimaksuja. Vastedes alueellisen pysäköintipaikan kustannusten kerääminen ja näiden pysäköintialueiden rakentaminen annetaan piirikunnille. Piirikunnat ovat velvollisia rakentamaan maksulliset pysäköintialueet viimeistään 3 vuoden kuluessa.
Käytäntö ottaa koko parkkipaikan maksu rakennusluvan vaiheessa lakkautetaan, ja 25 prosenttia on mahdollista maksaa lisenssivaiheessa ja loput 18 kuukaudessa ja erissä.
Piirikunnat voisivat tehdä alueellisten pysäköintialueiden kaavoitussuunnitelmat, päätetään, että 1/1000 XNUMX. toteutussuunnitelma on riittävä eikä yleissuunnitelmaa tarvitse muuttaa.
Uusissa rakennuksissa, joissa pakollisten pysäköintipaikkojen vähimmäismäärä on yli 20, sähköajoneuvojen pysäköintipaikkojen järjestämiseen vaaditaan vähintään 1 prosenttia 2023. tammikuuta 2 saakka ja 5 prosenttia tämän päivämäärän jälkeen. Ostoskeskuksissa ja alueellisissa pysäköintialueissa nämä hinnat ovat 1 prosenttia 2023. tammikuuta 5 saakka ja 10 prosenttia tästä päivästä.
Ennen asetuksen muutoksen voimaantuloa tehdyille rakennuslupahakemuksille ja julkisten laitosten tarjoamille töille annetaan tarvittaessa mahdollisuus hankkia toimilupa vanhan asetuksen mukaisesti.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi