Bursa-suurnopeusjunaprojekti on ollut yhdeksän vuotta vuodesta 2012, jolloin sen perusta asetettiin. Hankkeesta, jota ei voitu saada päätökseen, kaikki AKP: n parlamentin jäsenistä liikenneministeriöön ja TCDD: n virkamiehiin ilmoittivat, että Bursaan suuntautuva pikajunahanke valmistuu säännöllisesti useita kertoja vuodessa.
Halil Ataşin raportti SÖZCÜ: ltä; "Bursa odottaa suurnopeusjunia, jotka eivät voi saada osuutta AKP-säännön mukaisista keskeisistä investoinneista. Bursa-suurnopeusjunaprojekti on ollut yhdeksän vuotta vuodesta 2012, jolloin sen perusta asetettiin.
"Tyhjät lupaukset tuhlata aikaa"
Tehdessään lausunnon suurnopeusjunahankkeesta, CHP Bursa -maakunnan puheenjohtaja İsmet Karaca sanoi: "Juna- tai rautatieyhteyttä ei ole vielä olemassa. "AKP: n hallitukset saavat Bursan ja Bursan asukkaat tuhlaamaan aikaa tyhjillä lupauksilla", hän sanoi.
"Alaikäisten hoidon alaisena"
Karaca totesi, että Bursa työnnettiin toiseen suunnitelmaan AKP-kauden aikana, ja Karaca käytti seuraavia lausuntoja;
AKP-hallitus, joka häiritsi Bursaa, jota se kohteli lapsenlapsena, saattoi päätökseen Ankara-Sivas-linjan. Testit Ankara-Sivas-suurnopeusjunalinjan suorituskyvystä alkoivat 25. tammikuuta.
Onko pikajuna jokaisessa maamme kaupungissa. Meillä ei tietenkään ole lupauksia Yozgatille, Sivasille. Anna heidän matkustaa hyvästit. Esitämme kuitenkin kansalaisillemme tosiasian, että AKP: n hallitus työnsi Bursaa toiseen suunnitelmaan, Bursa ei voinut saada AKP-kauden aikana ansaitsemiaan investointeja ja Bursa kaadettiin kaikilla aloilla terveydenhuollosta kuljetuksiin.
"Binali Yıldırım oli luvannut valmistua vuonna 2017"
Muistuttaen, että kauden liikenneministeri Binali Yıldırım lupasi, että suurnopeusjunalinja valmistuu vuonna 2017, Karaca sanoi;
Binali Yıldırım oli liikenneministeri. Hän tuli, loi perustan Bursalle vuonna 2012 ... Puhuessaan seremoniassa Binali Yıldırım liikenneministerinä… Hän sanoo; ”Tiedät, että rakentamisessa on merkkejä; "Pahoittelemme rakentamisen aiheuttamia haittoja." Kirjoitamme nyt merkkeihin; Pahoittelemme oppositiolle aiheutunutta haittaa maan hyväksi tekemiemme tapojen ja töiden takia. "
Eikö se ole kovin itsevarma sana? He tekivät tien, mutta pyysivät myös anteeksi oppositioon aiheuttamia haittoja. Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli-rautatien kanssa on kuitenkin jälleen ilmennyt AKP-hallituksen liiketoiminnan puute, joka on tuhlannut kansan rahaa vuosien ajan taattujen kulkusiltojen, ajoneuvotakuun ja potilaan takaamien sairaaloiden avulla. ..
Binali Yıldırımin mukaan se valmistuisi vuonna 2017, ja oppositio olisi erittäin epämiellyttävä tästä suuresta menestyksestä ... Onko se ohi, tuliko pikajuna Bursaan, Bursa-ihmisten juna kaipuu? Ei! He sanoivat, että se päättyy vuonna 2018, onko se ohi, ei!
"Erdoganin vaalilausunto sanoo, että se päättyy vuonna 2020"
Karaca totesi, että projektin loppuun saattaminen sisältyi presidentti Erdoğanin vaalilausuntoon: "Se mainittiin AKP: n presidentin Recep Tayyip Erdoğanin vaali-manifestissa vuonna 2018 ja luvattiin, että se valmistuu vuonna 2020. Pitäikö Recep Tayyip Erdogan lupauksensa vaaliluettelossaan? Ei!" käytti ilmaisuja.
"He puhaltavat hyviä uutisia 2-3 kuukauden välein"
Karaca sanoi: "Valitettavasti Bursa-Bilecikin pikajunahanke, jonka Recep Tayyip Erdogan on luvannut poliittisesti kirjoittamalla vaalilausuntoon, että se valmistuu vuonna 2020, on edelleen hiipivä", hän sanoi: "Nyt se ei ollut Vuonna 2020 se valmistuu vuonna 2023 ... Jopa satujen valehteleva paimen.Ei ollut niin hauskaa. Juna päättyy, juna saapuu, Bursa-Ankara-matka lyhenee kahteen tuntiin. He puhuvat jatkuvasti, he puhuvat hyviä uutisia 2-2 kuukauden välein ... Sanomalehdet tekevät otsikoita. Satu tietysti ... Mitään ei tapahdu ”, hän sanoi.
"Kiitos sinulle, tämä kaipaus on saavuttanut 68 vuotta"
Karaca kritisoi suurnopeusjunahanketta, jota AKP ei pystynyt toteuttamaan, seuraavilla sanoilla;
Tietysti kysymme, missä on Bursan rautatie? Miksi se ei pääty? Miksi et voi lopettaa? Missä on se rautatie, jonka väität häiritsevän oppositiota sen valmistumisella? Opiskelu ei häiritse palvelustasi maalle, sitä häiritsee se tosiasia, että olet vaeltanut vuosien ajan hyvänä uutisena ja jättänyt ne valtavat projektit, joissa käytettiin miljoonia liroja kansakunnasta.
Hän olisi epämukava, kun kansan rahat menettäisiin hukkaan. Uraauurtavassa seremoniassa haluaisimme kertoa ylivoimaisille, että 'Bursan 59 vuoden ikä junille on ohi. AKP: n epäpätevän varainhoidon takia Bursan kaipuu junia oli 2012 vuotta vuonna 59, mutta teidän ansiosta se on kasvanut 68 vuoteen tänään.
Jos pystyt tosiasiallisesti suorittamaan sen ja aloittamaan sen kuljettamisen vuonna 2023, Barsan junan kaipuu loppuu Bursassa täsmälleen 1953 vuotta sen jälkeen, kun Mudanya-rautatie linja suljettiin vuonna 70 ja sen kiskot purettiin Demokraattisen tasavallan allekirjoituksella. Puolueen jäsen Adnan Menderes.
"Nopea juna aloitettu, tavarajuna vapautettu"
Karaca totesi, että projekti alkoi suurnopeusjunana ja muuttui myöhemmin tavarajunaliiketoiminnaksi, Karaca lopetti sanansa seuraavasti:
”Hankkeessa, jonka ilmoitetaan rakennettavan uusimmilla 250 kilometrille sopivilla tekniikoilla, Bursa-Bilecikin välinen etäisyys on 35 minuuttia, Bursa-Eskişehir on 1 tunti, Bursa-Ankara on 2 tuntia ja 15 minuuttia, Bursa- Istanbul on 2 tuntia 15 minuuttia, Bursa-Konya Todettiin, että 2 tuntia 20 minuuttia ja Bursa-Sivas-etäisyys pienenisi 4 tuntiin.Oliko se todella niin? Ei, se ei tule olemaan sellainen.
Koska siltojen alla virtasi paljon vettä… Aluksi puhuttiin suurnopeusjunasta, mutta nykyään jos se tapahtuu, se on "korkeatasoinen rautatie" ... Myös tavarajuna kulkee samalla linjalla. ..
Jopa tämä standardien menetys, joka alkoi suurnopeusjunalla ja kehittyi tavarajunaksi, on kuva siitä, kuinka AKP on onnistunut epäonnistuneilla projekteilla. On selvää, että Bilecik-Bursa-junalinjan valmistuminen suurnopeusjunahankkeena, kuten ensimmäisestä päivästä vaaditaan, tulee CHP-hallitukselle, joka astuu virkaan ensimmäisissä vaaleissa. Odotamme sitä päivää.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi