Puheenjohtajavaltion puolustusteollisuuden presidentti prof. DR. İsmail Demir vastasi kysymyksiin toimittajan Hakan Çelikin toiminnasta puolustusalalla. İsmail Demir antoi lausuntoja myös National Combat Aircraft -hankkeesta.
Hakan Celikin "Mikä on kotimaan sotalentokoneen yksikkökustannus?" Asmail Demir totesi, että kohde on alle 80 miljoonaa dollaria, "Tämän luokan lentokoneet ovat noin 80-100 miljoonaa dollaria. Luku tulisi arvioida seuraavasti: kuinka paljon se oli, kun kehitimme sen ensimmäisen kerran, kuinka paljon se tulee tietyssä tuotannossa? Tavoitteenamme on saada se alle 80 miljoonaan dollariin. " Hän vastasi lausunnoilla.
Milloin Hakan Çelikin “kansallinen taistelulentokone (MMU) voidaan toimittaa Turkin ilmavoimille? Mikä on realistinen historia sinulle? " İsmail Demir huomautti ensimmäisen lennon kohteeksi vuoden 2025 ja sanoi: "Annoimme poistumispäivän hallista 2023. Yritämme tuoda ensimmäisen lennomme vuoteen 2025. Kuten tiedätte, jatkosta vaaditaan paljon testejä koneen turvalliseen toimittamiseen. Tämä tarkoittaa vielä 4-5 vuotta. Aiheen läheiset tietävät hyvin, kuinka kauan F-35: n ja F-22: n kehitysprosessi kesti ja milloin se tuli luetteloon. " Hän vastasi lausunnoilla.
Tietoja kansallisen taistelulentokoneen moottorista, Hakan Çelik's "Turkin lentokoneiden moottori British Rolls Royce -yritys pystyy käyttämään sitä?" İsmail Demir ilmoitti keskittyvänsä kolmeen vaihtoehtoon.
”Rolls Royce oli ehdottanut tämän lentokoneen moottorin kehittämistä tietyssä kumppanuudessa. Hänellä oli joitain ehtoja, joita emme voineet hyväksyä. Neuvottelimme heistä pitkään. Mielestämme olemme tällä hetkellä yksimielisiä. Joitakin numeerisia kysymyksiä. Joten heillä on pallo. Näemme kaikki parametrit edessämme ja päätämme. Olemme kiinnostuneita myös maailman saatavilla olevista moottoreista ensimmäisen lennon ja poistuaksesi hallista. Sinun täytyy ajatella moniulotteisesti. Lisäksi jatkamme pyrkimyksiämme kehittää oma kansallinen moottori. Yhteenvetona tarkastelemme kolmea vaihtoehtoa:
1- Moottoreiden kehittäminen Rolls Roycella.
2- Käyttää olemassa olevaa moottoria maailmassa, mutta yksikään niistä ei ole odotettua suorituskykyä.
3- Edetä omalla moottorillamme. Pidämme kotimaista moottoriprojektia erittäin tärkeänä ulkomaisen riippuvuuden vähentämiseksi. "
Hän vastasi lausunnoilla.
Ison-Britannian suurlähettiläs Turkissa Chilcott: Rolls-Royce, toivoen uuden moottorin suunnittelua
Ison-Britannian Turkin-suurlähettiläs Dominick Chilcott osallistui TRT World -ohjelmaan joulukuussa 2020. Kansallinen veteraanilentokone (MMI) on kohta, jossa hanketta harkittiin. Ohjelmassa puhuessaan Chilcott korosti, että TAI: n (TAI) MMU-hankkeen pääkumppani BAE Systems oli erittäin tyytyväinen projektin etenemiseen toteamalla, että ensimmäisen suunnitteluvaiheen ensimmäinen vaihe, ensimmäinen vaihe, oli edessään ohjelma.
Suurlähettiläs Chilcott totesi, että MMU-projekti jatkuu edelleen huolimatta ongelmista, kuka suunnittelee viidennen sukupolven hävittäjän koneen. Lopullista päätöstä moottorin suunnittelusta ei kuitenkaan ole vielä tehty. " oli sisällyttänyt lausuntonsa.
Chilcott totesi, että MMU-projektin toinen vaihe on prototyyppituotanto, "Toinen vaihe on prototyypin tuotanto. Luulen, että tämä vaihe alkaa todennäköisesti vuoden 2021 lopussa tai vuoden 2022 alussa. " oli antanut lausunnon.
"MMU sijoitetaan F-35: n ja Air-Air-fokusoidun F-22: n väliin"
TUSAŞin pääjohtaja Temel Kotil mainitsi osan MMU: n ominaisuuksista Habertürkin Teke Tek Bilim -ohjelmassa. Hän lisäsi, että MMU, joka voi piiloutua tutkalta muodonsa ja rakenteensa vuoksi, hyötyy tutkaa absorboivista materiaaleista, mukaan lukien sen katos. Luokkana hän ilmoitti, että se sijoitettaisiin pommikeskeisen F-35: n ja Air-Air-fokusoidun F-22: n väliin.
Hän korosti myös, että MMU: lla on supercruise-kyky Mach 1.4: lla. Se on super jättiläisen lentokoneen kyky risteillä äänen nopeuden yläpuolella ilman jälkipolttimia, ja sitä kutsutaan yleensä viidennen sukupolven hävittäjiksi. Hän lisäsi, että tämä ominaisuus olisi varustettu kahdella akselimoottorilla, jotka tarjoavat 5 lb: n työntövoiman. Hän huomautti, että kansallisen taistelulentokoneen kohdennetut yksikkökustannukset olivat 30000 miljoonaa dollaria ja että 2 lentokonetta tuotettaisiin kuukaudessa.
Lähde: defenceturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi