Hyundai esitteli virallisesti uuden crossover-maastoautomallin BAYON. BAYON on kehitetty kokonaan Euroopan markkinoille, ja sillä on tärkeä rooli tuotemerkin SUV-tuotevalikoiman laajentamisessa. BAYON on kompakti korityyppi, suuri sisustus ja pitkä luettelo turvavarusteista. Lisäksi auto, joka tarjoaa liikkumisratkaisuja täydellisesti edistyneillä liitäntäominaisuuksillaan, voi helposti vastata segmentin odotuksiin.
Jatkamalla kaupunkien nimistrategiaa Hyundain nykyisissä maastoautomalleissa, BAYON on saanut nimensä Bayonneista, Baskimaan pääkaupungista Ranskasta. Bayonne, viehättävä lomakohde maan lounaisosassa, inspiroi mallia, joka on valmistettu kokonaan Euroopalle ja jonka laatu vastaa eurooppalaisten asiakkaiden odotuksia.
"Vaikka maastoautojen korityyppien suosio kasvaa jatkuvasti ympäri maailmaa, Hyundai on tuottanut upouuden mallin vastaamaan nopeasti alueen kasvavaan kysyntään", sanoi Andreas-Christoph Hofmann, Hyundai Motor Europen markkinointi- ja tuotepäällikkö . "BAYON erottuu segmentissään hyödyllisillä liitettävyys- ja turvaominaisuuksillaan, tyylikkäällä muotoilullaan ja Hyundain allekirjoittamalla 48 voltin miedolla hybriditekniikalla."
Erilainen muotoilu
Hyundai BAYONilla on paljon erilainen muotoilu kuin sen kilpailijoilla. Suunniteltu mukavuutta ja käytettävyyttä ajatellen, autolla on huomiota herättävät mittasuhteet ja tehokkaat graafiset ominaisuudet. Tällä tavalla se voidaan helposti erottaa muista malleista. BAYON, Hyundai SUV -tuoteperheen uusin muotoilutuote, osoittaa hienoa harmoniaa mittasuhteiden, arkkitehtuurin, tyylin ja tekniikan välillä. Sensuous Sportinessin, Hyundain uuden muotoilun identiteetin puitteissa valmistettu auto yhdistää tyylikkään ulkonäön innovatiivisilla ratkaisuillaan.
BAYON alkaa ilmaista itseään leveällä säleiköllä edessä. Säleikön molemmilla puolilla on suuret ilma-aukot, jotka avautuvat pohjaan ja sivulle. Kolmiosainen valaistusryhmä, päiväajovalot, lähi- ja kaukovalot, antaa ajoneuvolle tyylikkään tunnelman. Päiväajovalot on sijoitettu hupun päähän korostaen tilavuuden tunnetta. Harmaa osa etupuskurin alaosassa vahvistaa autolle ominaista maastoauton identiteettiä. BAYONin vieressä on dynaaminen olkaviiva. Tämä kiilan muotoinen kova ja terävä viiva on täydellisessä harmoniassa nuolenmuotoisten takavalojen, kattoa kohti ulottuvan C-pylvään ja takaovea kohti viivan muodossa siirtyvän vaakasuoran viivan kanssa. Suunnittelufilosofia, joka tarjoaa ylivertaisen arkkitehtuurin näiden sivussa olevien kovien ja terävien viivojen ansiosta, antaa myös autolle tunteen tilavuudesta.
Auton takana kohtaamme aivan toisen muotoiluominaisuuden. Tämä muotoilulinja, jota ei ole koskaan käytetty missään Hyundai-mallissa aikaisemmin, paljastaa selvästi auton leveyden ja katumaasturin tunteen aivan kuten etuosa. Takaosan takavalot annetaan nuolina, kun taas musta osa on keskellä. Näiden kulmaviivojen ja mustan osan ansiosta äänenvoimakkuus on korostettu, kun taas tavaratilan ja puskurin käänteiset ja viistot siirtymät tarjoavat visuaalisesti ainutlaatuisen ja vaikuttavan muotoilun. LED-takavalot ja harmaa diffuusori ovat toinen elementti, joka tukee tätä vilkasta osaa. Maastureiden korityypin mukaisesti kehitetyt alumiiniset kevytmetallivanteet ovat BAYONissa halkaisijaltaan 15, 16 ja 17 tuumaa varustetasosta riippuen. Hyundai BAYON tulee tuotantolinjalle yhteensä yhdeksällä ulkovärivaihtoehdolla. Se voidaan myös ostaa valinnaisesti kaksisävyisellä kattovärillä.
Moderni ja digitaalinen sisustus
BAYON on tilava ja tilava sisustus. Sisätilan tavaratila, joka maksimoi etu- ja takamatkustajien mukavuuden, on myös erittäin riittävä perheiden käyttöön. Autossa, jossa on 10,25 tuuman digitaalinen näyttö ja 10,25 tuuman infotainment-näyttö, on varusteen mukaan 8 tuuman näyttö. Auton ohjaamossa, ovenkahvoissa ja säilytystaskussa on myös LED-valaistus, mikä tekee sisustuksesta tyylikkään. Autoa on saatavana kolmessa eri sisustusvärissä. Kaikissa mustissa, tumman vaaleanharmaissa ja tumman harmaissa ja vihreissä ommelluissa verhoiluissa on tarjolla rauhallinen ilmapiiri, jonka avulla kuljettaja voi keskittyä sisustukseen.
Luokkansa parhaat liitettävyys- ja teknologiaominaisuudet
Kuten muillakin Hyundai-malleilla, BAYONilla on myös edistyksellinen laiteluettelo, joka johtaa segmenttiään. Valmistettu täyttämään kaikki käyttäjien odotukset, auton liitäntätekniikan avulla se voi tarjota luokkansa parhaan digitaalisen ohjaamon ja ensiluokkaisen infotainment-ominaisuuden. BAYON, joka erottuu langattomasta latauksesta, langattomasta Apple CarPlaysta ja Android Auto: sta, joista on tullut yksi tärkeimmistä vaatimuksista, tarjoaa siten maksimaalisen mukavuuden B-SUV-segmentissä. Etu- ja takaosassa olevien USB-porttien avulla kaikki mobiililaitteet voidaan ladata, kun taas Bose-äänijärjestelmä on mukana korkean musiikin nautinnon takaamiseksi.
Leveys ja mukavuus
Hyundai BAYON tarjoaa helposti kaikki ajoneuvon ominaisuudet B-SUV-segmentissä. Se tarjoaa helppokäyttöisyyden, erityisesti polttoainetehokkuuden, ja riittävän lastitilan. Perheystävällisen auton sisustus, joka tarjoaa kompaktin ulkomittansa ansiosta mukavan käytön kaupunki- ja ulkoliikenteessä, heijastaa myös maastoautojen tunnelmaa korkean istuma-asennonsa ansiosta.
Autossa on 411 litraa tavaratilaa. BAYONilla on siten suurempi tavaratilan tilavuus pienistä mitoistaan huolimatta. Toiminnallisuutta ei unohdeta kuljetettaessa suurikokoisia esineitä älykkään matkalaukun ansiosta, joka voidaan siirtää.
Maastoauton pituus on 4.180 mm, leveys 1.775 mm ja korkeus 1.490 mm. BAYONin akseliväli on 2.580 mm ja tarjoaa ihanteellisen polven etäisyyden. Tällä riittävällä etäisyydellä edessä tai takana istuvat matkustajat kokevat erittäin mukavan ajokokemuksen.
Tämä luku on annettu 1.072 mm edessä ja 882 mm takana. BAYON tarjoaa jopa 17 mm: n maavaran 183 tuuman vanteiden rengasyhdistelmällään ja erottuu paremmin kuin muut B-SUV-mallit.
Luokkansa paras turvapaketti
BAYON velkaa turvallisuutensa ja kestävyytensä laiteluettelossa oleville edistyneille turvalaitteille. Useimmissa järjestelmissä on SmartSense-turvaominaisuudet, kuten muissakin Hyundai SUV -malleissa, vakiona autossa.
BAYON erottuu kilpailijoistaan puoliautonomisella ajo-ominaisuudellaan ja auttaa kuljettajaa olemaan poistumatta kaistalta kaistansuojuksen (Lane) avulla. Toisaalta eteenpäin suuntautuva törmäysapu (FCA) varoittaa kuljettajaa ensisijaisesti kuultavasti ja visuaalisesti lähestyessään edessä olevaa ajoneuvoa tai esinettä. Jos kuljettaja ei jarruta, se alkaa automaattisesti jarruttaa estääkseen törmäyksen.
BAYON alkaa myös varoittaa kuljettajaa kohdistamaan huomiota mahdollisen tarkennusongelman sattuessa. Kuljettajan huomiohälytys (DAW) analysoi ajotyyliä jatkuvasti unisen tai hajamielisen ajon havaitsemiseksi. Tämä järjestelmä toimii yhdessä ajoneuvon lähtöhälytyksen (LVDA) kanssa, joka kehottaa kuljettajaa liikkumaan, kun hänen edessään oleva ajoneuvo alkaa liikkua eteenpäin. Kaikkien näiden ominaisuuksien lisäksi takamatkustajien varoitus (ROA) toimii antureiden kautta. Kuljettajalle ilmoitetaan ennen ajoneuvosta poistumista, jotta lapsia tai lemmikkejä ei unohdeta takaistuimelle. Tällä tavoin estetään mahdolliset vaarat tai onnettomuudet. BAYONissa on automaattinen pysäköintijärjestelmä vastaavien onnettomuuksien estämiseksi peruutettaessa. Kun kuljettaja ei huomaa risteyksestä tulevaa ajoneuvoa, häntä varoitetaan äänimerkillä.
Tehokkaat moottorit
Hyundai BAYON valmistetaan parannetulla Kappa-moottoriperheellä. T-GDi-turboahdetut moottorit erottuvat polttoainetehokkuudestaan ja vähäisistä CO2-päästöistään 48 voltin miedolla hybriditekniikalla (48V). Siten saavutetaan entistä parempi polttoainetalous ja tehokkuus. Se sisältää myös CVVD-tekniikan, joka säätelee venttiilin avautumis- ja sulkeutumisaikaa ajo-olosuhteiden mukaan.
BAYONin tarjoama 48 V: n mieto hybriditekniikka voidaan valita 100 ja 120 hevosvoimalla. Tämä tekniikka, jota tarjotaan 1.0 litran T-GDi-moottorin kanssa, voidaan ostaa 6-vaihteisella älykkäällä manuaalivaihteistolla (6iMT) tai 7-vaihteisella kaksoiskytkinvaihteistolla (7DCT).
1.0 hevosvoiman versio 100-litraisesta T-GDi-moottorista voidaan suositella ilman 48 V: n mietoa hybriditekniikkaa. Yhdessä sekä manuaalisen että DCT: n kanssa, tässä vaihtoehdossa on kolme erilaista ajotilaa, Eco, Normal ja Sport. BAYONilla on myös 5 hevosvoiman 84-litraiset moottorit, joissa on viisivaihteinen (1.2MT) manuaalivaihteisto ja 6-litraiset 1.4 hv: n ilmakehämoottorit, joita tarjotaan 100-vaihteisella manuaalisella tai automaattivaihteistolla.
BAYON on ensimmäinen Hyundai-maastoauto, joka on varustettu Rev Matching -synkronisella nopeuden sovitusjärjestelmällä, joka on yleensä kehitetty Hyundain korkean suorituskyvyn N-malleille. Tämä järjestelmä synkronoi moottorin akseliin, mikä mahdollistaa tasaisemman tai urheilullisemman vaihdon. Tällä tavoin, kun vaihdetta vaihdetaan, kierrosluvut pidetään korkeina ja mahdolliset viivästykset tai häviöt estetään.
Hyundai BAYON valmistetaan tuotemerkin Izmitissä sijaitsevissa tiloissa hyvin pian ja viedään yli 40 Euroopan maahan. Uusi auto auttaa Hyundain kasvattamaan vaatimuksiaan Euroopassa, erityisesti B-SUV-segmentissä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi