Bursassa jatkuu epätoivoinen suurnopeusjunien odotus. CHP Bursa -maakunnan puheenjohtaja İsmet Karaca muistutti, että Bilecik-Bursan suurnopeusjunahanketta ei voitu saada päätökseen, vaikka kaikki liikenneministeriöstä ja TCDD: stä, joka ei ollut kiinnostunut suurnopeusjunista, ja TCDD: n virkamiehet antoivat hyvää uutiset Bursalle, joita ei koskaan toteutettu säännöllisesti, sanoivat: "Bursan suurnopeusjunahanke on ollut sen 2012. vuosi vuodesta 9, mutta junaa tai rautatietä ei ole vielä. käytti ilmaisuja.
Kohokohdat CHP Bursan maakunnan puheenjohtajan İsmet Karacan kirjallisesta lausunnosta ovat seuraavat:
"BİNALİ YILDIRIM PITTI, ETTÄ TÄYTYY TÄTÄ VUONNA 2017"
”Binali Yıldırım oli liikenneministeri. Hän tuli, loi perustan Bursalle vuonna 2012 ... Puhuessaan seremoniassa Binali Yıldırım liikenneministerinä… Hän sanoo;
”Tiedät, että rakentamisessa on merkkejä; "Pahoittelemme rakentamisen aiheuttamia haittoja." Kirjoitamme nyt merkkeihin; Pahoittelemme oppositiolle aiheutuvaa haittaa, joka johtuu tavoista, joita olemme tehneet maan ja työmme hyväksi. "" Eikö se ole kovin itsevarma lausunto? "He tekivät tietä, he pyysivät anteeksi oppositioon aiheuttamia haittoja."
Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli-rautatien kanssa on kuitenkin jälleen kerran noussut esiin AK-puolueen hallituksen liiketoiminnan puute, joka on tuhlannut kansan rahaa vuosien ajan taattujen kulkusiltojen, ajoneuvotakuisten tunnelien ja potilastakaussairaaloiden avulla. ... Binali Yıldırımin mukaan se valmistuisi vuonna 2017, samoin kuin oppositio. Hän olisi hyvin epämukava tästä suuresta menestyksestä ... Onko se ohi, tuliko pikajuna Bursaan, kaipasiko juna junaa Bursa-ihmiset loppuvat? Ei! He sanoivat, että se päättyy vuonna 2018, onko se ohi, ei! "
"ERDOĞANIN VALINTAJULISTUS, LOPETTAVA VUONNA 2020"
"Vuonna 2018 se mainittiin AK-puolueen presidentin Recep Tayyip Erdoganin vaaleissa, ja se lupasi valmistua vuonna 2020. Pitäikö Recep Tayyip Erdogan lupauksensa vaaliluettelossaan? Ei!
Valitettavasti Bursa-Bilecikin suurnopeusjunahanke, jota Recep Tayyip Erdogan lupasi poliittisesti kirjoittamalla vaalilausunnossa, että se valmistuu vuonna 2020, valitettavasti indeksoi edelleen…. Nyt heidän mukaansa sitä ei tapahtunut vuonna 2020, se valmistuu vuonna 2023 ... Jopa satujen valehteleva paimen ei joutunut niin hauska tilanne. Juna päättyy, juna saapuu, Bursa-Ankara-matka lyhenee kahteen tuntiin. He puhuvat jatkuvasti, he antavat hyviä uutisia 2-2 kuukauden välein ... Sanomalehdet tekevät otsikoita. Satu tietysti ... Mitään ei tapahdu. "
"VÄLITTÖ ON VAIKEA PROJEKTIN PUOLISTA"
"Tietysti kysymme, missä on Bursan rautatie? Miksi se ei pääty? Miksi et voi lopettaa? Missä on se rautatie, jonka väität häiritsevän oppositiota sen valmistumisella? Opiskelu ei häiritse palvelustasi maalle, sitä häiritsee se tosiasia, että olet vaeltanut vuosia hyvänä uutisena ja jättänyt ne valtavat projektit, joissa käytettiin miljoonia liroja kansakunnasta. Hän olisi epämukava, kun kansan rahat menettäisiin hukkaan. Uraauurtavassa seremoniassa haluaisimme kertoa ylivoimaisille, että "Bursa on jo 59 vuoden ajan kaipannut junia". AK-puolueen epäpätevän varainhoidon vuoksi Bursa kaipasi junia 2012 vuoteen 59, mutta se on kasvanut 68 vuoteen tänään.
Jos pystyt tosiasiallisesti suorittamaan sen ja aloittamaan kulkemisen vuonna 2023, Bursan junan kaipuu loppuu Bursassa, täsmälleen 1953 vuotta sen jälkeen, kun vuonna 70 suljettu ja purettu Mudanyan rautatie linja demokraattisen puolueen jäsenen allekirjoituksella. Adnan Menderes. "
"NOPEA JUNA KÄYNNISTYI, KUORMA-JUNA ON LOPPUA"
"Jos tämä linja, jonka ilmoitetaan rakennettavan viimeisimmillä 250 kilometrille sopivilla tekniikoilla, valmistuu, sekä matkustaja- että suurnopeusjunat kulkevat, 35 minuuttia Bursa ja Bilecik välillä, 1 tunti Bursa ja Eskişehir, 2 tuntia 15 minuuttia Bursan ja Ankaran välillä, kun projekti on saatu päätökseen. Todettiin, että Bursan ja Istanbulin välinen etäisyys laskee 2 tuntiin ja 15 minuuttiin, Bursan ja Konyan välinen etäisyys 2 tuntiin ja 20 minuuttiin ja Bursa ja Sivas 4 tuntiin.
No, onko se todella sellaista? Ei, se ei tule olemaan. Koska siltojen alla virtasi paljon vettä. Aluksi puhuttiin suurnopeusjunasta, mutta nykyään, jos se tapahtuu, se on "korkeatasoinen rautatie" ... myös tavarajuna kulkee samalla linjalla ...
Jopa tämä standardin menetys, joka alkoi suurnopeusjunalla ja muuttui tavarajunaksi, on kuva siitä, kuinka AK-puolue on onnistunut epäonnistuneilla projekteilla. On selvää, että Bilecik-Bursa-junalinjan valmistuminen samoin kuin ensimmäisestä päivästä vaadittu suurnopeusjunahanke on tarkoitettu CHP-hallitukselle, joka astuu virkaan ensimmäisissä vaaleissa. Odotamme sitä päivää. " (Bursan ylivalta)
Ole ensimmäinen, joka kommentoi