Data and Sharing Protocol - Turkki ja MGM TOGG -auto allekirjoitettu

Tieto- ja viestintätekniikan laaksossa pidetyssä allekirjoitustilaisuudessa maa- ja metsätalousministeri Dr. Bekir Pakdemirli, teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank, TOGG: n puheenjohtaja Rifat Hisarcıklıoğlu, meteorologian pääjohtaja Volkan Mutlu Coşkun ja TOGG: n toimitusjohtaja M. Gürcan Karakaş.

TOBB: n puheenjohtaja Rifat Hisarcıklıoğlu ja TOGG: n hallitus sanoivat seremoniaan, että Turkin lähes täsmälleen sata vuotta vanha unelma autosta on alle 2 vuodessa, hän sanoi, että Gemlikin päällirakenne valmistui lyhyessä ajassa.

Hisarcıklıoğlu totesi, että työt tehtiin hidastumasta epidemiasta huolimatta, ja totesi, että ne ovat vähitellen lähestymässä päivää, jolloin ensimmäinen ajoneuvo laskeutuu bändiltä.

Hisarcıklıoğlu huomautti, että TOGG: n liiketoimintamallia suunniteltaessa he asettivat keskitetyksi tiedot ja tietojenkäsittelyn, 21-luvun ja mahdollisesti seuraavien vuosisatojen arvokkaimman resurssin, ja jatkoivat sanojaan seuraavasti:

"TOGG käsittelee kaikki tulkittavat tiedot, kuten tulevaisuus vaatii, ja käyttää niitä tekniikan ja ekosysteemin parantamiseen. Tänään annamme siitä konkreettisen esimerkin. Tämän protokollan avulla tuotetut tiedot, jotka teimme meteorologian pääosastollemme, jaetaan keskenään. Meteorologia lähettää kerätyt varoitukset ja tiedot heti maan jokaisesta kulmasta TOGG: lle. Älykkäät ja liitetyt TOGG-ajoneuvot siirtävät myös antureidensa tuottamat tiedot välittömästi MGM: ään. Tälle luodaan hyödyllinen ekosysteemi. "

Hisarcıklıoğlu totesi, että yhteistyön ansiosta TOGG toimittaa saamansa tiedot käyttäjille mukavuutena ja turvallisuutena, parantaa käyttökokemusta, ja sanoi myös, että TOGG-ajoneuvot ovat todella liikkuvia meteorologisia seurantajärjestelmiä.

Teollisuus- ja teknologiaministeri Mustafa Varank, Turkki ei ole kriittinen teknologiamarkkinat, mikä on valmistajan merkki, jotta visio sanoi, että tOGGer on erittäin jännittävä Turkki.

Nyt kun Turkki on sitä suurempi, mitä tulee liittyä huipputeknologian liittoon kaikilla tuotantoalueilla, Varank korosti: "Olemme päättäneet pitää Turkin reitin tutkimus- ja kehitystyöhön sekä innovaatioihin. Emme koskaan hyväksy keinotekoisia esityslistaa. Täällä suuret ja visionääriset projektit, kuten TOGG, ruokkivat ja kasvattavat maamme teknologiaekosysteemiä. TOGG on läheisessä yhteistyössä paikallisten toimittajien kanssa, jotka osallistuvat tuotantoprosessiin ohjelmistoista mekaanisiin osiin. Jopa startupit, jotka ovat työstään ensimmäisiä maailmassa, voivat vaikuttaa tähän prosessiin. " hän puhui.

Muistuttaen, että TOGG-projekti on enemmän älykkään elämän tekniikkaa kuin autoa, Varank sanoi: "Se avaa oven myös kaikenlaisille uusille ideoille ja aloitteille innovaatioalalla. Tässä mielessä TOGG on johtava Turkin liikkuvuusekosysteemissä. Olemme allekirjoittaneet tänään konkreettisen yhteistyön maa- ja metsätalousministeriön kanssa. Tämän päivän protokollan avulla on mahdollista jakaa säätietoja TOGG: n ja meteorologian pääosaston välillä. On korostettava, että näillä allekirjoituksilla on tärkeämpi merkitys kuin pelkällä säätietojen jakamisella. TOGG: n meteorologian pääosaston yhteistyö on uraauurtava askel liikkumisekosysteemissämme. " sanoi.

Ministerit Varank, allekirjoittaneet pöytäkirjat tOGGer Meteorologialle hyödyntämällä pääosaston tietoja, totesi Turkin parantavan mukavuutta ja turvallisuutta autoissa, ei vain ilmoita vain kuljettajalle tietoja, tekoälytekniikkaa autosovellusten ansiosta, sanoi itsestään optimoiva olisi.

Maa- ja metsätalousministeri Bekir Pakdemirli totesi, että MGM-tiedot lähetetään välittömästi reitin varrella oleville TOGG-ajoneuvoille.

Maa- ja metsätalousministeri Pakdemirli, Turkki viimeisten 18 vuoden aikana, puolustuksen, autoteollisuuden, totesi, että maataloudessa ja teollisuudessa on tapahtunut suurta edistystä.

Pakdemirli TOGG osoitti, että sähköisen työkalun mainitsemisesta puhutaan, "pystyi tekemään tarvittavat aloitteet alueella, jolla Turkki on maailman jättiläinen. 21-luvulla olemme aloittaneet maallemme sopivan teknologisen matkan. " sanoi.

Pakdemirli, ympäristöystävällinen ajoneuvo; Todetaan, että se ei ole auto, se on melkein tietokone pyörällä. "Ministeriönä ajattelimme" minkälaisen panoksen voimme tehdä täällä ". Sanoimme TOGG: lle, että voimme tehdä vakavan aloitteen meteorologialta ja voimme osallistua tällä alalla. Äskettäin aloitetut neuvottelut johtivat tähän liittoon. " hän puhui.

Viitaten allekirjoitetun pöytäkirjan myötävaikutukseen ajoneuvoon ja kuljettajaan Pakdemirli sanoi: "Meteorologisista tiedoista, kuten jäätymisestä ja sateesta, minne menet, reittiehdotuksiin ja ajovalojen, pyyhkimien ja ilmastointilaitteiden toimintaan, se todella autoa ajoneuvoa erittäin vakavasti. Odotamme kuitenkin tuloksen, joka lisää ajoneuvon käyttäjän mukavuutta. Kuvitellaan esimerkiksi, että menimme Kocaelista Şanlıurfaan. Meidän on valmisteltava matkatavaramme Şanlıurfan sään mukaan. Pystymme saamaan tietoa tästä ajoneuvosta. Mahdollinen reittimme kulkee 5 eri alueen ja 9 maakunnan läpi. Se antaa meille tietoja, kuten "älä mene sinne, tämä reitti on sopivampi, täällä sataa lunta" sään mukaan. "

Pakdemirli totesi, että käyttäjälle esitetään jopa ehdotuksia siitä, mitä henkilön tulisi käyttää.

Mainitessaan kotimaan ajoneuvon tarinaa, Pakdemirli totesi, että valo näkyi tunnelin päässä ja että hän potentiaalisena TOGG-asiakasehdokkaana oli innoissaan nähdessään ajoneuvon teillä.

Pakdemirli totesi, että Turkki on tehnyt tärkeän aloitteen TOGG: n kanssa maailman kanssa alueella, jolla ei ole valtavaa, kiitti kaikkia, jotka myötävaikuttivat kotimaan ajoneuvoihin.

Kokouksessa pitämässään esityksessä TOGG: n vanhempi johtaja (toimitusjohtaja) Gürcan Karakaş muistutti, että he määrittivät TOGG: n "enemmän kuin auto" ja Gemlik-laitoksen "enemmän kuin tehdas".

Karakaş totesi, että he ovat ilmaisseet jokaisen mahdollisuuden, jonka he aikovat luoda liikkuvuusekosysteemin TOGG-ytimen ympärille, ja totesi, että meteorologian pääosaston kanssa tehty sopimus on yksi tärkeistä vaiheista tämän tavoitteen saavuttamiseksi.

Karakaş sanoi: "Ensinnäkin välitön ja arkaluontoinen tieto on erittäin tärkeää, kiinnittäen huomiota siihen, että meteorologian pääosaston tieteellisten tutkimusten avulla saadut välittömät tiedot muuttuvat turvallisuuden ja mukavuuden tarjoaviksi tiedoiksi TOGG-käyttäjille. Tästä on hyötyä sekä kuljettajalle että ajoneuvolle. Turvallisuuden kannalta on tärkeää, että sillä on hetkessä kaikkein arkaluonteisimmat tiedot, ja erityisesti ehdotukset reiteistä, jotka ulottuvat kohdereitillä tehtävien tietojen ulkopuolelle. sanoi.

Karakaş sanoi: "Esimerkiksi välittömistä ja paikallisista luonnonilmiöistä, kuten sade, lumi, sumu tai tulva, ilmoitetaan välittömästi ajoneuvolle ja kuljettajalle, ja voidaan toteuttaa toimenpiteitä, jotka lisäävät ajo- ja liikenneturvallisuutta, kuten reitin muutokset ja nopeuden säätö. Tai liikkuvista TOGG-ajoneuvoista saatavat säätiedot voidaan välittää välittömästi niille, jotka asuvat kyseisellä alueella tai menevät kyseiselle alueelle, estäen ilmastonmuutoksen vaikutuksen heihin. TOGG on mahdollistanut toimittajien muutoksen ja startup-yritysten sisällyttämisen liikkuvuusekosysteemiin, ja se on myös maamme edelläkävijä tietojen muuntamisessa mukavuuteen ja turvallisuuteen. "

Ilmatieteen pääjohtaja Volkan Mutlu Coşkun kertoi pyrkivänsä luomaan lisäarvoa kotimaisen auton älykkäälle asumisalustalle toimittamillaan tiedoilla, ja sanoi tarkkailevansa ilmakehää 2 tuntia vuorokaudessa 47 automaattisen säähavaintoaseman kautta maa.

Coşkun sanoi: "Kansalaiset voivat nähdä välittömästi ilman lämpötilaa, tuulen suuntaa, tuulen nopeutta ja sateita koskevat tiedot meteorologiselta havainnointiasemalta lähimpään sijaintipaikkaansa matkustaessaan kotimaan autollamme" sanoi.

Coşkun totesi, että monia säätietoja ja sääennusteita on saatavilla matkasuunnittelureitillä ja että ne myötävaikuttavat ajomukavuuteen tekemällä riskinarviointia.

Tämän sopimuksen mukaan, joka on esimerkki maailmanlaajuisesti; Älykkään elämän alustaksi kutsuttu TOGG: n sähköinen käyttöliittymä integroidaan MGM: n tarjoamiin tuotteisiin, kuten tarkkailu, sääennuste, tieennustejärjestelmä ja Meteo Alert. Tietojen jakaminen TOGG: n ja meteorologian pääosaston välillä tapahtuu teollisuus- ja teknologiaministeriön TOGG: n luvalla.

Kolmessa otsakkeessa toteutettavien sovellusten ansiosta: Kuljettajan sovellukset, ajoneuvon sisäiset sovellukset ja ajoneuvon anturitietojen käyttö sekä kohdennettu lisäarvo kehitetään uusia tekniikoita ja palveluja.

Sopimuksen mukaan Vaikka MGM: n tietoja on tarkoitus käyttää sääennusteiden näyttämiseen, turvallisen reitin laskemiseen ja mukautuvaan etäisyyden laskemiseen TOGG-autoissa, Meteorologian pääosaston kehittämä moottoriteiden sääennustejärjestelmä (KHST) integroidaan TOGG Smart Life -alustaan.

Ohjainsovellukset; Välittömien säähavaintojen näyttö, tunneittaisten ennusteiden ja säävaroitusten esittäminen, säätietojen antaminen määränpäässä ja reitin varrella, reittiehdotukset kuljettajalle sääolosuhteiden mukaan, riskinarviointi ja asianmukaiset vaatetussuositukset reitin varoitusten ja sääolosuhteiden mukaan ja ennusteiden esittely ajoneuvojen latausasemien kuljettajan tietojärjestelmässä.

Ajoneuvon sisäiset sovellukset; Jakamalla ajoreitin välitön ja ennustettu säätilanne TOGG-käyttäjien kanssa, optimoimalla järjestelmien, kuten ajovalot, pyyhin, ilmastointi, virrankulutus TOGG: lle siirrettävien tietojen ansiosta ja myötävaikuttamalla tarkempaan etäisyyden estimointiin ennustamalla lisää paristolla toimivien pääkäyttäjien energiankulutus sääolosuhteiden vuoksi.

Ajoneuvosta otettavien anturitietojen käyttö; Pyyhin, ABS, ESP, nopeus, sumuvalojen käyttö, lämpötila jne. Vastaanottaa tietoja antureista, siirtää ne MGM-tietokantaan ja arvioida tietoja välittömissä tilailmoituksissa.