Turkin ensimmäinen sataprosenttinen kotimaan sähköbussi esitteli OSTİM: n

metrobus sähköisen kotiostiumin kasvoni esiteltiin ensimmäisessä kasvot turkiyenin
metrobus sähköisen kotiostiumin kasvoni esiteltiin ensimmäisessä kasvot turkiyenin

Turkin ensimmäinen kotimainen sähkömoottori, joka tuottaa Metrobus-moottorin, ja toistaiseksi kaikki maamme lipun alla kulkevat sähköbussit ovat avautuneet alueelle ja uuden ympäristöystävällisen liikennetekniikan sukupolvi voitti tarjouskilpailun, ARUS-jäsen BozankayaSähköinen metrobussi otettiin käyttöön OSTİM: ssä.

Ylennyksen puitteissa; OSTIMin teknillinen yliopisto ja Bozankaya KUTEN. allekirjoittanut yhteistyöpöytäkirjan.

Allekirjoitusseremoniaan osallistui Ankaran teollisuuskamarin (ASO) presidentti Nurettin Özdebir, Ankaran kauppakamarin (ATO) presidentti Gürsel Baran, OSTİM: n puheenjohtaja Orhan Aydın, OSTİM: n teknillisen yliopiston rehtori prof. DR. Murat Yülek, Bozankaya KUTEN. Aytunç Günay, hallituksen puheenjohtaja, yliopiston opiskelijat ja teollisuuden edustajat.

Seremonian jälkeen järjestettiin Ankaran kaupunkikierros sadan prosentin sähköisen paikallisen metrobussin kanssa.

Ajoneuvo odottaa tekniikan harrastajia OSTİM OSB: n edessä kuukauden ajan.

Käytetään 9 kaupungissa

Bozankaya KUTEN. Aytunçin puheenjohtaja Gunay, 25 metrin päässä seitsemästä vuodesta, jolloin he tuottavat Turkissa käytettyjä sähköbusseja, hän sanoi.

Günay huomautti, että kotimainen ajoneuvo kulkee 700 tuhatta km, "Itse asiassa tavoitteemme on esitellä sinulle ajoneuvo, jota olemme käyttäneet 7 vuotta ja jota olemme palvelleet täällä julkisissa liikennevälineissä, ja levittää sitä. 15 vuotta sitten, kun ajattelimme, että sähköbussit voisivat korvata fossiilisia polttoaineita käyttävät ajoneuvot, emme kaikki voineet ylittää mielikuvitusta, mutta katsomme tänään suurella ilolla ja ilolla, että nämä korkean teknologian tuotteet tarjoavat joukkoliikennepalveluja ja hyödyntävät niiden etuja. " sanoi.

Aytunç Günay totesi, että heidän suurin etu yrityksenä on tuottaa korkean teknologian tuotteita, "Yrityksessämme harjoitetaan myös raitiovaunu- ja metrotuotantoa, ja olemme nyt voineet viedä sekä metroa että rakentamamme raitiovaunun ulkomaille. Tällä tavoin annamme molemmille taloudellisen panoksen maallemme ja olemme ylpeitä voidessamme edustaa todella turkkilaista tuotemerkkiä ulkomailla. " teki arviointinsa.

14 tutkimus- ja kehityshanketta 32 yliopiston kanssa

Korostettuaan, että yrityksessä työskentelee yli 100 T & K-insinööriä, kokenut liikemies sanoi: "Tähän mennessä olemme toteuttaneet 32 ​​T & K-projektia yhdessä 14 yliopiston kanssa. Allekirjoitamme yhteistyöpöytäkirjan T & K-tutkimusten tekemiseksi yhdessä OSTİM Technical Universityn kanssa, joka on myös ensimmäinen, joka on perustettu teollisuuden ytimeen. Uskomme, että meillä on monia asioita läsnä yhdessä Turkin yliopistojen kanssa, joissa työskentelimme todella yhdessä tiedekunnan ja opiskelijoiden kanssa. Tästä eteenpäin uskomme, että teemme hyvät projektimme yhdessä OSTIMin teknillisen yliopiston työryhmän kanssa. " välitti mielipiteensä.

Tulevaisuuden tuote

OSTİM: n teknillisen yliopiston rehtori prof. DR. Murat Yülek, Bozankaya A.Ş., Ankara ja Turkin oppilas tunnistettiin yhdeksi teknologiayrityksistä.

Yülek sanoi kiinnittäen huomiota sähköajoneuvojen osuuteen maailmanmarkkinoilla: "Tästä lähtien sähköajoneuvot ovat tulevaisuuden tuotteita. BozankayaAloitamme yliopistomme yhteistyön T & K-alalla ja opiskelijamme koulutusalalla tänään tällä Ankaran kiertueella. " sanoi.

OSTİM Ankaran teknillinen yliopisto, presidentti korosti, että yksi kahdesta Yule-teknillisestä yliopistosta sanoi: "Yliopistomme on Turkin ja maailman ensimmäinen teollisuusyliopisto. Kuten olette huomanneet, aivan teollisuuden sydämessä Bozankaya ja sen asema yrityksen ja muiden yritysten kanssa on myös niin sanotusti toimialalla, yliopisto, joka ei ole plaza-yliopisto. Meidän opettajamme Bozankaya ja monet muut tällaiset arvostetut yritykset tekevät yhteistyötä tutkimus- ja kehitystyön sekä konsultoinnin alalla. Opiskelijamme taas Bozankaya Kuten korkean teknologian yrityksissä, he viettävät kurssin teollisuudessa joka lukukausi, toisin sanoen kouluvuosinaan. Koska jos emme tee tätä, meidän on hyvin vaikeaa kouluttaa insinöörejä, jotka tekevät mitä kutsutaan valmistajainsinööreiksi, jotka ovat tietoisia alasta. Turkin tämäntyyppiset ohjelmat tarvitsevat tällaisen insinöörin. Onnea paikallisen metrobussimme kanssa. "

"Koko Turkin pitäisi tulla mukaan"

OSTİM: n puheenjohtaja Orhan Aydın totesi, että paikallinen metrobussi esitellään Ankaralle yhdessä OSTİM: n teknillisen yliopiston kanssa. Muistuttaen, että yrityksen tuottamia sähköajoneuvoja esiteltiin koko maailmalle InnoTrans-messuilla Saksassa, Aydın sanoi: "Bozankayalegendaarinen bussi oli siellä ykkönen, joten olemme ylpeitä heistä. " sanoi.

OSTIMin teknillisen yliopiston kanssa BozankayaKorostaen, että Aydınin kokoamisella olisi erittäin hyviä tuloksia, Aydın ilmaisi seuraavat näkemykset: "Tämä yritys valmisti myös monia osia kevyestä metroajoneuvosta, metroajoneuvosta ja suurnopeusjunasta, jotka tunnetaan myös Euroopassa ja joissa on paikkoja. siellä on paikallinen ja kansallinen tuotemerkki, jolla on kyky tehdä se. Siksi haluaisin sanoa täällä, että me ARUS: na teemme myös kaiken niihin liittyvän ja olemme valmiita tekemään mitä tahansa tämän yrityksen kanssa. Mutta toivon, että tiedotusvälineet: Tämän bussin pitäisi tulla koko Turkin kanssa. Katso, me haravoimme lattiaa kotimainen auto, yritys, joka rakensi paikallisen bussin. Rakensimme paikallisen bussin, osuimme siihen omalla tuotemerkillämme kansallisesti, eli rakensimme bussimme. Katso kuinka paljon auton rakentaminen vaatii meille, se vaatii suorituskykyä, mutta teimme sen ja rakensimme bussin. "

"Linja-autojamme käytetään Euroopan unionissa"

ATO: n päällikkö Gürsel Baran, BozankayaHän ilmaisi, että '' on yksi Ankaran tärkeistä tuotemerkeistä.

Baran totesi, että yritys palvelee kotimaista tuotantoa paikallishallinnoilla monissa osissa maailmaa, ja Baran sanoi: "Thaimaan kunnalle toimitettiin kaksi vuotta sitten. Nykyään busseja ja metrobusseja käytetään Euroopan unionissa. BozankayaLinja-automme, jotka ovat ylpeitä ja joita valmistamme, sijaitsevat Euroopan unionin maissa, ne ovat meille erittäin arvokkaita.

Tarvitsemme yliopistojen ja teollisuuden yhteistyötä, ammatillista koulutusta, brändäystä ja lisäarvotuotantoa, koska valitettavasti olemme maa, joka tuottaa vaihtotaseen alijäämää. Meillä on enemmän kuluja kuin tulomme, tarvitsemme näitä tuotteita ja tuotemerkkejä kattamaan tämän, mielestäni se on todella tärkeää tämän maan tulevaisuuden kannalta. "

"Ankaramme tarvitsee"

ASO: n presidentti Nurettin Özdebir, kiinnittäen huomiota kotimaisen sähkömetrobussin arvoon, Özdebir sanoi: "Kaksi asiaa nousee esiin koko maailman asialistalla. Yksi niistä on digitaalinen muutos ja toinen vihreä talous. " sanoi.

Korostaen, että vihreässä taloudessa ei ole kyse pelkästään päästöistä, Özdebir sanoi: "Se on eräänlainen talous, joka ei ole taloudellisen kehityksen lisäksi myös pätevää kehitystä. Yksi tärkeimmistä tämän tyyppisissä talouksissa on ryhtyä tiettyihin toimenpiteisiin, erityisesti päästöjen hallintaan, sen varmistamiseksi, että ihmiset elävät terveellisessä elämässä maailmassa, jossa elämme, ja luotu arvo jaetaan tasavertaisesti laaja joukko ihmisiä ja heidän maitaan. Tämä tekniikka, joka on johtanut meidät olemaan täällä tänään, on äärimmäisen tärkeä hengittämämme ilman suojelemiseksi, mikä on vihreän talouden, vihreän maailman ja ihmisten terveellisen elämän, ilmakehämme, hengitettävämme ilman perusta. suojaa meitä auringon haitallisilta vaikutuksilta, joka on maan panssari. " välitti mielipiteensä.

Özdebir kiinnitti huomiota ilman pilaantumiseen, joka syntyy dieselpolttoaineella, jota niin suuri ajoneuvo käyttää kaupungissa, varsinkin Ankaran kaltaisessa kaupungissa, ja sanoi: "Todistin, että sitä on tuotettu 7-8 vuotta, se on toiminut useissa Euroopan maissa. Todistajani, maassamme on jo kuntia, soitin ja puhuin ja esittelin monia niistä. Ankara on tämän ajoneuvon arvoinen, myös Ankara tarvitsee sitä. "

Lähde: Ostim

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*