Başakşehir Çam ja Sakura City Hospital -metroasema avataan vuoden lopussa

Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi: "Kuten tiedätte, me ministeriönä teimme tämän, koska sairaalamme ei tehnyt sitä, mitä sen pitäisi tehdä. Tarjoimme moottoritieyhteyden lyhyessä kuukaudessa, jotta kansalaisemme eivät olisi uhreja. "Suunnittelemme Başakşehir - mänty ja Sakuran kaupunginsairaala - Kayaşehirin metrolinjaprojektin saattamisen yleisön palvelukseen tämän vuoden lopussa." Ministeri Karaismailoğlu, joka antoi tärkeitä lausuntoja lehdistölle,

"Toteutamme jättimäisiä kuljetusprojekteja yksi kerrallaan"

Ministeri Karaismailoğlu sanoi, että liikenne- ja infrastruktuuriministeriönä ne ovat toteuttaneet yksi kerrallaan valtavia liikennehankkeita, jotta Istanbulista tulisi yksi Euroopan ja maailman kehittyneimmistä kaupungeista. , Istanbul-Ankara-pikajunarata muistutti, että sellaiset projektit kuin Istanbul-Izmir ja Pohjois-Marmaran moottoritie ovat ottaneet paikkansa historiassa jättiläistöinä, jotka palvelevat suoraan Istanbulia ja Istanbulilaisia.

Karaismailoğlu sanoi: "Istanbulin asukkaiden palvelemalle tarjoamamme Marmaray- ja esikaupunkilinjan sekä Levent-Hisarüstü-metron pituus on täsmälleen 80 kilometriä. Istanbulissa; Gayrettepe-Kagithane Airportin metroasema, Halkalı-Başakşehir- Arnavutköy Airport Metro, Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Airport Metro, Bakırköy (IDO) -Kirazlı Metro ja 6.2 kilometriä pitkä Başakşehir-Çam ja Sakura Hospital-Kayaşehir -metrolinja, jota tutkimme parhaillaan. "Jatkamme rakentamaan linja ", hän sanoi.

"Ministeriönä teimme sen, koska sairaalamme ei tehnyt sitä, mitä sen pitäisi tehdä."

Ministeri Karaismailoğlu sanoi, että liikenne- ja infrastruktuuriministeriö tuo Istanbuliin 251 prosenttia 342 kilometristä, kun Istanbulin rautatieverkko on 342 kilometriä ja kun meneillään olevat projektit valmistuvat, luku nousee 50 kilometriin.

Ministeri Karaismailoğlu jatkoi lausuntojaan seuraavasti: "Başakşehir-Çamin ja Sakuran sairaalan-Kayaşehirin metrolinja on erityisen tärkeä vaihtoehtoisen kuljetusreitin luomisessa Başakşehir Çamiin ja Sakuran kaupungin sairaalaan. Kuten tiedätte, me ministeriönä teimme tämän, koska sairaalamme ei tehnyt sitä, mitä sen pitäisi tehdä. Olemme tarjonneet moottoritieyhteyden lyhyessä ajassa kuin kuukaudessa, jotta kansalaiset eivät ole uhreja. "

”Valitettavasti, kun otimme haltuunsa 22. toukokuuta 2020, vain 6.2 prosenttia 5 kilometrin pituisesta linjasta valmistui. Kiihdytimme heti töitä, ja kävimme suuren matkan hyvin lyhyessä ajassa. Lisäämällä toisen TBM-koneen töihin viime lokakuussa korotimme fyysisen toteutumisasteen 36 prosenttiin tänään. Olemme suorittaneet 3 298 2 metriä eli 626 prosenttia 80 5 430 metrin pituisista TBM-tunnelirakenteista. Olemme valmistaneet 3 tuhatta 41 metriä eli 56 prosenttia NATM-tunnelirakenteiden 43 tuhannesta 729 metristä. Valmistamme projektin puitteissa 9 tuhatta 923 neliömetriä suljettua aluetta ja 500 tuhatta XNUMX metriä rautatiet. Tällä hetkellä projektimme puitteissa työskentelee noin kaksi tuhatta XNUMX ihmistä. "

"Suunnittelemme Başakşehir - mänty ja Sakuran kaupunginsairaala - Kayaşehirin metrolinjaprojektin saattamisen yleisön palvelukseen tämän vuoden lopussa"

Ministeri Karaismailoğlu totesi aikovansa antaa Başakşehir-Çamin ja Sakuran kaupunginsairaalan - Kayaşehirin metrolinjahankkeen yleisön palvelukseen tämän vuoden lopussa seuraavasti:

”Siirtymispäivästä lähtien pyrimme täyttämään 5 prosenttia 95 kuukaudessa, lukuun ottamatta 18 prosenttia. Başakşehir - Mänty ja Sakuran kaupunginsairaala -Kayaşehirin metrolinja, jota ministeriömme rakentaa edelleen Kayaşehirin asemalle Halkalı-Başakşehirin lentokenttä integroidaan metrolinjaan, ja alueen kuljetus lentokentälle ja Marmaraan järjestetään metrolla. Kun Bakırköy - Kirazlı -metrolinja -projektimme on saatu päätökseen, Bakırköyn rannikolta kuljetetaan keskeytyksettä Çamiin ja Sakuran sairaalaan. Başakşehir - Çam- ja Sakura-sairaala sekä Kayaşehir-metrolinja tarjoavat kuljetukset Bakırköyn rannikolta Bahçelievleriin, Güngöreniin, Bağcılariin ja Başakşehiriin sairaalaan sekä tarjoavat keskeytymättömän kuljetusakselin uudelle lentokentälle ja Marmarayhin.