EGO: n pääosasto aloitti liikenne- ja infrastruktuuriministeriön koordinoimana kuuden vuoden ajan käytetyn merkinantojärjestelmän ohjelmistojen uusintatoimet tarjotakseen mukavampaa, turvallisempaa ja nopeampaa kuljetusta kansalaisille OSB Törekentillä Korun metrolinja.
EGO ilmoitti, että tutkimukset on tarkoitus saada päätökseen viikonloppuna, ja ilmoitti, että jos odottamattomia negatiivisia tilanteita esiintyy, suunnitellaan erillinen linja-autoliikenteen suunnittelu. Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön koordinoimana tehdään ohjelmistojen uusintatutkimuksia, joilla pyritään lyhentämään matka-aikaa lisäämällä nykyistä junan nopeutta enintään 70 kilometristä 80 kilometriin tunnissa. Ohjelmistojen uusintatutkimusten ensimmäiset testikokeet tehtiin 30. tammikuuta, mutta järjestelmäturvallisuudessa ja matkustajien turvallisuudessa esiintyi joitain ongelmia. Siksi siirtyminen seuraavan sukupolven merkinantojärjestelmäohjelmistoon viivästyi puutteiden korjaamiseksi.
Kyseinen urakoitsijayritys on ilmoittanut, että nämä puutteet on korjattu, ja kaikki asiaankuuluvat osapuolet, erityisesti liikenne- ja infrastruktuuriministeriö, ovat vahvistaneet tämän.
Suunnittelu tehtiin lauantaina 06. helmikuuta 2021 ja sunnuntaina 07. helmikuuta 2021, mikä osuu samaan aikaan viikonloppuisen ulkonaliikkumiskiellon kanssa uuden sukupolven merkinantojärjestelmäohjelmiston asennettavaksi järjestelmään ja laivaston juniin.
EGO: n pääosasto on toteuttanut kaikki tarvittavat toimenpiteet työn loppuun saattamiseksi ajoissa ja kaupallisten palveluiden sujuvaksi tarjoamiseksi maanantaina 08. helmikuuta 2021. Tutkimuksen aikana tapahtui useita odottamattomia negatiivisia tilanteita, ja linja-autoliikenteen toteuttamiseksi tehtiin erillinen suunnittelu. Kehitykset jaetaan kansalaisillemme.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi