Kotimaan lentävän auton uudet prototyypit CEZERİ esillä

uusia prototyyppejä kotimaan lentävästä autosetistä näytettiin
uusia prototyyppejä kotimaan lentävästä autosetistä näytettiin

Baykar Defensein tekninen päällikkö Selçuk Bayraktar ilmoitti äskettäin avanneensa Telegram-kanavan Twitter-tilillään. Selçuk Bayraktar, joka on jakanut tuotteita tuotantoprosessissa, AKINCI TİHA -testivideo ja Bayraktar TB2 -koulutusvideot kanavan avaamispäivästä lähtien, tekee myös kanavalla kyselyjä. Hänen viimeisimmässä videossaan, jonka hän jakoi puhuessaan jalkaisin BAYKAR-tiloissa, muita lentäviä autoja, ALGERIA, joita edelleen valmistetaan, näytettiin taustalla kameraan heijastuneiden ajoneuvojen joukossa. Videossa näkyy 3 kappaletta ALGERIAa, jotka ovat edelleen tuotannossa.

Selçuk Bayraktar ilmoitti videopuheessaan, että hän vertasi tekniikan ja suunnittelun alalla tehtyjä töitä runojen kirjoittamiseen, että inspiraatiota tarvitaan kuten runoudessa ja että työtä tulisi harkita pitkään inspiraation saamiseksi, ja jakoi seuraavat lausunnot:

"Herää keskellä yötä
Rakastan tyhjästä ...
Mies, hoidan nämä pienet asiat, poltan
Nimeni on Ebruli, vähän todellinen, pieni unelma ... "

Kansallisen ja alkuperäisen BAYKANin, Turkin ensimmäisen lentävän auton cezeryesin kehittämä, hän valmistui menestyksekkäästi syyskuussa 2020. Aiemmat ensimmäiset lentokokeet. Turkkilaisten insinöörien suunnittelema ja valmistama 230 kg: n esiprototyyppi oli noussut 10 metriä lentokokeissa.

BAYKARin teknisen johtajan Selçuk Bayraktarin johdolla suoritetut CEZERİ Flying Car -lentokokeet alkoivat perjantaina 11. syyskuuta 2020. Ensimmäisissä testeissä CEZERİ, joka lähti turvaköysillä, lähti ilman köyttä, kun koelennot olivat onnistuneesti edenneet yöturvaköysillä, jotka liittyivät 14. syyskuuta 2020 - 15. syyskuuta 2020. Täysin autonomisella lennolla ja älykkäällä lentojärjestelmällä Jezeri Flying Car suoritti onnistuneesti kaksi erilaista lentoa samana yönä.

Selçuk Bayraktar: "Unelmasta todellisuuteen ..."

BAYKARin tekninen päällikkö Selçuk Bayraktar antoi lausunnon lentokokeen jälkeen: "ALGERIA Flying Car, jonka aloitimme noin 1.5 vuotta sitten unelmoimalla ja piirtämällä, muuttui todellisuudeksi tekemällä ensimmäisen lennon. Teemme kehittyneempiä prototyyppejä tulevana aikana. Suoritamme miehitettyjä lentoja. ALICI Flying Carin laskeutuminen teille kestää kuitenkin arviolta 10-15 vuotta. Voimme todennäköisesti nähdä virkistyskäytön maaseudulla, kuten mönkijät 3-4 vuoden ajan. Älyautojen jälkeen autotekniikan vallankumous on lentäviä autoja. Tästä näkökulmasta valmistaudumme huomisiin kilpailuihin, ei tänään. Kansallisen teknologiakampanjan mobilisoinnin myötä se on tärkeimpiä tavoitteitamme antaa nuorillemme itseluottamusta ja motivaatiota kaikilla aloilla. "

Se muuttaa radikaalisti kaupunkiliikennettä

CEZERİ Flying Car, jonka odotetaan tulevaisuudessa muuttuvan radikaalisti kaupunkilentoliikenteessä, on suunniteltu ottamaan aktiivinen rooli henkilö- ja rahtikuljetuksissa. Lentävä auto erottuu periaatteessa sähköisestä "kaupunkilentoliikenteen" (KHT) ajoneuvosta, joka on vaihtoehto kaupunkiliikenteen autoille. Kaupunkien lentoliikenteen puitteissa sen tarkoituksena on antaa elämä luotettavalle henkilö- ja rahtikuljetusten ekosysteemille, joka kattaa kaupungin keskustat ja lähiöt. Lisäksi tutkimuksia käytetään parhaillaan logistiseen tukeen terveydenhuoltoalalla ja sotilasalalla.

Liikenneruuhkat ja onnettomuudet vähenevät tulevaisuudessa

Kun BAYKAR on kehittänyt tulevaisuuden liikennekonseptina CEZERİ Flying Car -sovelluksen, on mahdollista vähentää kaupunkiliikenteen ruuhkia, minimoida liikenteessä käytetty aika ja vähentää liikenteen aiheuttamaa ilman pilaantumista. Kun Jezar Flying Car lanseerataan tulevaisuudessa aktiiviseksi rooliksi kaupunkilentoliikenteessä, sen tavoitteena on vähentää liikenneonnettomuuksia, tarjota nopeampi rahtikuljetuspalvelu ja vastata nopeasti terveyslaitosten kiireellisiin tarpeisiin (veri, elinliikenne jne.).

Lentää mahdollisimman vähäisellä ilmailutiedolla ja korkealla turvallisuudella

Suunniteltu lentämään mahdollisimman vähän teknistä ja ilmailutietoa ja korkean tason turvallisuutta, Jezeri Flying Car saa virtansa ladattavista akuista, joissa on 8 sähkömoottoria ja potkuria, ja lentävät 100% sähköllä. Kolme redundanttia älylentojärjestelmää ALZERI varustetaan tulevaisuudessa tekoälyjärjestelmillä. Sen tavoitteena on saavuttaa matkanopeus 100 km / h tulevaisuudessa saavuttaen 2000 metrin lentokorkeus ja 1-70 km: n etäisyys pysymällä ilmassa tunnin ajan paristotekniikan kehityksen rinnalla.

Tekniset valmiudet

  • Sähkökäyttöiset potkurit; 2 vastapäivään pyörivää potkuria kussakin moottorivarressa
  • Litiumioniakku
  • Kolme turhaa täysin itsenäistä lennonohjausjärjestelmää
  • Hiilikuiturakenne; kevyet ja kestävät ohjaamon ja moottorin varren rakenteet
  • Kiinteän potkurin potkurit
  • Kaupunkien lentoliikenteeseen soveltuvat matkustaja- ja rahtihytit
  • Tekoälyn tietokoneavusteinen lentojärjestelmä
  • Liikenteen ruuhkia voidaan vähentää kaupunkiliikenteessä
  • Liikenteessä vietetty aika voidaan minimoida
  • Liikenteen ilmansaasteita voidaan vähentää
  • Liikenneonnettomuuksia voidaan vähentää
  • Nopeampi ja tehokkaampi lastinkuljetuspalvelu voidaan tarjota
  • Terveyslaitosten välittömiin tarpeisiin (veri, elinten kuljetus jne.) Voidaan vastata nopeasti.
  • Voidaan käyttää toimituksiin korkean riskin sotialueille

Tekniset tiedot

  • Risteilynopeus: 100 km / h
  • Suurin lentokorkeus: 2000 m
  • Ilmassaoloaika: ~ 1 tunti
  • Kantama: 70-80 km
  • Paristojen täyteen lataamiseen tarvittava aika: 1 tunti
  • Mitat (leveys x pituus x korkeus): 3730 x 4070 x 1870 mm
  • Nousu / lasku: Pystysuora lentoonlähtö
  • Suurin lentoonlähtöpaino: 241 kg
  • Moottorin tyyppi: 8x BLCD
  • Ajoneuvo on suunniteltu lentämään mahdollisimman vähän teknistä ja ilmailutietoa.
  • Flying Car on yläpuolinen potkuri, yksiistuininen, pyöriväsiipinen lentokone, joka koostuu 8 BLDC-moottorista ja potkuriparista.
  • Ajoneuvo tuottaa virransa ladattavista akuista ja toimii 100%: n sähköllä.
  • Ajoneuvoa ohjataan ohjaussauvalla, korkeuden säätövivulla, kosketusnäytön komentoruudulla, kahdella fyysisellä painikkeella (hätätulo, pysäytys) ja kahdella kytkimellä (moottorin akun kytkin, avionisen järjestelmän kytkin).

Lähde: defenceturk

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*