Vuoden 2020 loppuun mennessä YHT: n kuljettamien matkustajien määrä oli 56,1 miljoonaa

Tarjoten tietoja vuonna 2020 suoritetuista tutkimuksista liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että ne kasvattivat sähköjohtojen pituuden 2 kilometriä 82 kilometriin 176 prosentin lisäyksellä, he käyttivät 5 miljardia 753 miljoonaa liiraa rautateihin ja nostivat rautateiden kokonaispituuden 13 tuhanteen 600 kilometriin.

"Vuoden 2020 loppuun mennessä YHT: n kuljettamien matkustajien määrä oli 56,1 miljoonaa"

Karaismailoğlu selitti, että YHT-sarjojen lukumäärä kasvoi 25: stä 29: een viime vuonna, "Suurnopeusjunalinjalla kuljettamien matkustajien määrä saavutti 2020 miljoonaa vuoden 56,1 loppuun mennessä." hän puhui.

Karaismailoğlu huomautti, että ne estävät ulkomaisen riippuvuuden vetureiden ohjauksessa rautatiejärjestelmissä, ja käytti seuraavia lauseita:

"Otamme Ankara-Sivas YHT -linjan käyttöön tulevina kuukausina"

- Olemme kehittäneet täysin kotimaisen 1200 hevosvoiman DE 10000 -veturin. Toimitimme 7 yksityiselle sektorille valmistettua veturia. Saimme valmiiksi kansallisen sähköjunayksikön projektityöt ja aloitimme tuotannon. Koska olemme kahdeksas YHT-toimijamaa maailmassa ja kuudes Euroopassa, nostimme YHT-linjamme 8 kilometriin. Otamme Ankara-Sivas YHT -linjan käyttöön lähikuukausina. "

"12 provinssissa on yhteensä 812 kilometriä rautatiejärjestelmää"

Karaismailoğlu, he toteuttivat ministeriön metroprojektin, jolla lisättiin rautatiejärjestelmien osuutta kaupungeissa kaikkialla Turkissa, 12 maakunnassa, yhteensä 812 kilometriä lähimpään rautatiejärjestelmään, joka sanoi: "Ministeriölle avatut rakennukset valmistuivat ja palvelee yhteensä 312 kilometriä rautatietä päivittäin 6 miljoonaa 555 tuhatta vuodessa 2 Se pystyy kuljettamaan lähes 393 miljardia matkustajaa. " löysi arvioinnin.

Karaismailoğlu totesi, että 91 kilometrin pituisen metroaseman rakentaminen Istanbulissa jatkuu, ja korosti, että Ankaralla oli 2010 kilometrin rautatiejärjestelmä ennen kuin ministeriö otti metrolinjat käyttöön vuonna 23,1, ja että Ankaran metrolinjojen pituus oli 100,3 kilometriä.

Vuonna 36 2018 kilometrin pituinen Başkentray Sincan-Kayaşin välillä Ankarassa, 16,6 kilometrin Kızılay-Çayyolu-metroasema ja 15,4-kilometrin Batıkent-Sincan-metro vuonna 2014, 9,2 kilometrin Keçiören-AKM-metroasema Karaismailoğlu jatkoi seuraavasti selittäen, että se otettiin käyttöön vuonna 2017:

"Suora metroliikenne Keçiörenistä Kızılayiin tarjotaan. Kansalaiset saavuttavat YHT-aseman asemalta, joka on linjan ensimmäinen asema "

"Valmistumme AKM-Gar-Red Crescent -metroasemalle, joka koostuu 3 asemasta, 3,3 kilometriä tunnelilinjaa ja jonka projektin kokonaiskustannukset ovat miljardi 1 miljoonaa TL, vuoden 142 lopussa ja annamme sen palveluksemme kansalaisiin. Hankkeen valmistuttua tarjotaan suora metroliikenne Keçiörenistä Kızılayiin. Garin asemalla, joka on linjan ensimmäinen asema, kansalaiset pääsevät YHT-asemalle, jonne he voivat siirtyä Başkentraylle ja Ankaraylle. Toisella asemalla, oikeustalon asemalla, voidaan siirtää M2022-linjalle, Başkentray. Kuljetukset voidaan tehdä Kızılayn asemalta, joka on viimeinen asema, Batıkentin, Çayyolun ja Ankarayn metroasemille. "

Karaismailoğlu, joka selitti saapuvansa Punaiselle Puolikuulle 30-35 päivän kuluttua tänään aloitettavien kaivaustöiden kanssa, korosti, että he täyttävät kaikki pääkaupungin kaupunkien rautatiejärjestelmän tarpeet matkalla tasavallan 100-vuotispäivään.