Joka päivä noin 450 tuhatta kuorma-autoa FTL (Full Truck Load) Turkissa, jossa kuljetus tapahtuu, kuorma-autojen määrä tiellä on noin 856 tuhatta. 1,2 miljoonaa SRC-sertifioitua kuorma-autonkuljettajaa syö leipää suoraan kuorma-autostaan. Maassamme, jossa 90% tavaroista kuljetetaan moottoriteillä, kuljetuspalvelu palaa yhdellä päivällä kuljetusalalla yli miljardi TL. Vuoden 1 pandemian aikana logistiikkateollisuus koki kiireisiä päiviä. 2020 miljardin dollarin turkkilainen logistiikkateollisuus aloitti vuonna 100 toivoen.
Logistiikkateollisuudella on kiireisiä päiviä
TTT Global Groupin hallituksen puheenjohtaja Dr. Akın Arslan sanoi seuraavat:
"Kuluneen vuoden aikana, joka on tärkeä tuotantopohja, joka sijaitsee Euroopan ja Turkin vieressä, ruoka ja voimakas nouseva vauhti tarttuivat kasvavaan logistiikkasuoritukseen kotimarkkinoilla ja kansainvälisten markkinoiden kysyntään, erityisesti hygieniaan. Samaan aikaan sähköinen kaupankäynti vähittäiskaupan kokonaismarkkinoilla, samoin kuin kaikkialla maailmassa, teki viime vuoden aikana valtavan hyökkäyksen Turkissa kaksi kertaa enemmän kuin kasvu ja 2 prosentin kasvu. Logistiikkateollisuus sekä FTL, animoivat melko rahtiliikenteen kannalta. Vähittäiskauppaketjut, joissa on tuhansia konttoreita, keskittyvät virtuaalikauppoihin ja kotipalveluihin. Kun kodit muuttuivat toimistoiksi ja kodeiksi, laukaisi myös kulutus. Sähköisen kaupankäynnin kanavat Turkissa 15% viime vuoteen verrattuna, virtuaaliset päivittäistavarakaupat ovat kasvaneet yli 150%, ja verkkokaupan markkinoiden odotettu kasvu tapahtui vain 250 kuukaudesta 5 vuoteen. Kaikkien näiden tapahtumien seurauksena logistiikka-alalla on kiireisiä päiviä pandemiassa. Vuonna 11 tieliikenteen odotetaan lisääntyvän merkittävästi Turkissa. Verkkokaupan eksponentiaalinen kasvu edelliseen vuoteen verrattuna laukaisee tämän kasvun. Valmistajat haluavat nyt seurata asiakkailleen lähettämiensä tavaroiden koko kuljetusmatkaa, pystyä hallitsemaan reaaliaikaista, sijaintiin perustuvaa lataus- ja purkamisprosessia sekä vastaanottamaan reaaliaikaisia raportteja. He odottavat vahvistavansa kuorma-autoliikenteen luotettavuuden, jolle he toimittavat lastin. He odottavat olevansa tietoisia ja ennakoivia ilman ongelmia kuljetuksen aikana. Tässä vaiheessa turkkilainen logistiikkatekniikka-ala TIRPORT, joka herättää maailman huomion parannetulla älykkyydellä tuetuilla digitaalisilla ratkaisuillaan, johtaa logistiikkateollisuuden end-to-end-digitaalista muutosta maassamme ja maailmanlaajuisesti.
Maailmankauppa kaksinkertaistuu 30 vuodessa, tavaroiden tuotanto nousee 2 biljoonaan dollariin
TTT: n maailmanlaajuinen presidentti Dr. Akın Arslan jatkoi puhettaan seuraavasti:
”Maailma nappasi valmistautumatta Covid-19: een. Jotta elämä sopisi kotiin, oli väistämätöntä, että joku jatkoi tuotantoa ja kuorma-autot olivat tiellä. Maailman kauppajärjestön (WTO) tietojen mukaan; Tavaroiden maailmanlaajuinen tuotanto oli noin 2019 biljoonaa dollaria, laskua 2.8% vuonna 18.9. Vuonna 2020 tämä luku putosi hieman pidemmälle ja oli noin 18 biljoonaa dollaria. Maailmantalouden odotetaan elpyvän ja kasvavan 2021% vuonna 5. Osassa maailmaa tuotetut tavarat voivat tavoittaa asiakkaansa matkustamalla keskimäärin 6.500-7.000 kilometriä kansainvälisen kaupan olosuhteissa. Pääsy laadukkaille markkinoille tulee entistä tärkeämmäksi tulevina vuosina. 30 vuoden aikana maailmankaupan odotetaan kasvavan vähintään kaksi kertaa ja tavaroiden tuotannon odotetaan olevan 2 biljoonaa dollaria. 40/1 maailman kaupasta liittyy jotenkin logistiikkaan. Jos et pysty toimittamaan tuottamiasi tavaroita ajoissa asiakkaan odotusten mukaisesti, ei ole mitään syytä tuottaa niitä. Toimitusjärjestelmän perusta on toimitusten jatkuvuus ja kestävyys. 3% kaupasta on logistiikkaa. Kansainvälisessä kaupassa logistiikkakustannukset (mukaan lukien kuljetus ja varastointi) voivat joskus nousta jopa 99 prosenttiin tuotekustannuksista. Monissa tuotteissa se on noin 60-20%. Siksi logistiikkasektori kasvattaa elintärkeää merkitystään tulevalla kaudella. Itse asiassa pelkästään Covid-25-rokotteiden jakelu on herättänyt suurta jännitystä alalla. Covis-19-rokotteet tasoittivat tietä uudelle, jopa biljoonan dollarin kaupalliselle liikenteelle, jossa kylmäketjun varastointi- ja kuljetuskustannukset toteutuvat lähes 19 prosentilla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi