TCDD, joka kärsi yli 10 miljardin liiran menetyksen 17 vuodessa, antoi kaksi vuotta sitten keskeneräisen työn 144 miljoonalle liiralle samoille yrityksille tänä vuonna. Toisaalta tarjoushinta ylitti tällä kertaa kaksi kertaa ja oli 2 miljoonaa liiraa.
Gazete Duvarista tulleen Bahadır Özgürin uutisten mukaan; "Ilmoitettiin, että valtion rautateiden (TCDD) tappio oli 2019 miljardia 2 miljoonaa liiraa vuonna 546. Tilintarkastustuomioistuimen tarkastuksen mukaan laitos kärsi 2016 miljardin 2 miljoonan tappion vuonna 516 ja 2018 miljardin 3 miljoonan liiran tappion vuonna 466. Viimeisten 10 vuoden kokonaistappio on 17.3 miljardia liiraa. Tämä ei ole vähän rahaa. Tällaiset tarjouskilpailut annetaan siksi, että toimielimellä ei ole mahdollisuutta olla vahingoittamatta.
Yksi näistä tarjouksista allekirjoitettiin eilen. "Huolto" -tarjous pidettiin 3. joulukuuta 4 Gebze-Köseköy-radan 16. ja 2020. laiturin rakentamiseksi sekä infrastruktuuri-, päällirakenne- ja sähköistystöiksi. Jos sana "tarjonta" mainitaan tarjouskilpailussa, se tarkoittaa, että he antavat keskeneräisen mutta palkatun työn jälleen jollekin.
Tarjouskilpailun kustannukseksi ilmoitettiin 345 miljoonaa 859 tuhatta 227 liiraa ja rakennusjaksoksi 600 päivää. Viisi yritystä jätti tarjouksen. Sopivin tarjous tuli Uğursal Elektrik-Abu Yapı -yhteistyöstä 5 miljoonan 323 tuhannen 353 liiran kanssa. Ja sopimus allekirjoitettiin 369. tammikuuta 7. Kuitenkin kaksi vuotta sitten järjestettiin tarjous samoista teoksista samassa linjassa.
Joten mitä tapahtui ja tarjous järjestettiin uudelleen?
24. huhtikuuta 2018 pidetyn tarjouskilpailun kohteena olivat Gebze-Köseköyn rautatien 3. ja 4. linjan laiturirakentaminen, infrastruktuurin, päällirakenteen ja sähköistystyöt. Työ, joka maksoi 188 miljoonaa 667 tuhatta 736 liraa, valmistuisi 190 päivässä. Uğursal Elektronik-Abu Yapı -kumppanuus voitti 144 miljoonan liiran tarjouskilpailun. Sopimus allekirjoitettiin 24. heinäkuuta 2018.
Kuitenkin syntyi vakava yritystoimintaan liittyvä saapuminen. Allekirjoittanut Seyhan Avşar Cumhuriyet-sanomalehdestä 10. kesäkuuta 2020 uutisissaSkandaali ilmoitettiin seuraavasti:
”Tarjouskilpailun voittaneen yrityksen maksuerä 31 oli 2019. heinäkuuta 8. Kuitenkin myös monien valmistamattomien tuotteiden maksu, joka jäi suorittamatta, sisältyi etenemismaksuun. Edistymisraportin mukaan kyseisen työn olisi pitänyt valmistua 190 päivässä, kun taas yritys sai 405 lisäaikaa. Tästä huolimatta 30 miljoonaa liiraa maksettiin teoksista, joita ei koskaan tehty. "
Toisin sanoen, TCDD tarjoaa 144 miljoonan liiran tarjouksen ja antaa 190 päivää työstä, joka annettiin 30 miljoonalle liiralle kaksi vuotta sitten ja jota ei voitu valmistaa 323 päivässä, mutta maksoi 600 miljoonaa liiraa.
TCDD, joka tekee sopimuksen työstä, jota ei tehdä täsmälleen samalle yritykselle, nousee hinnalla joka kerta, mitä sen pitäisi tehdä, vaikka se ei satuta.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi