CHP-puolueen edustajakokous ja Kocaelin varajäsen Tahsin Tarhan esittivät liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlulle parlamentaarisen kysymyksen suurnopeusjunahankkeista, jotka pitäisi saada päätökseen pitkään.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö ei saanut päätökseen luvattuina vuosia rakennettuja suurnopeusjunahankkeita. Ankara-Sivas-pikajunahanke, Bursa-Yenişehirin pikajunahanke ja Konya Karaman -junajunahanke ovat loputtomia hankkeita. Puolueen edustajakokous ja Kocaelin varapuheenjohtaja Tahsin Tarhan kertoivat kritiikkiä loputtomista projekteista yleisölle:
Ihmisten hoito
”Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö ei ole saanut vuosien ajan päätökseen hankkeita, jotka olisi pitänyt saada päätökseen. He sanovat, että avataan tänä vuonna, ei! He sanovat, että avataan tänä vuonna, ei! He pitävät ihmisiä myöhässä jatkuvasti. Jopa vuonna 2008 alkanutta Ankara-Sivas-suurjunahanketta ei ole saatu päätökseen 12 vuoden ajan. He eivät pidä lupauksiaan. Konya-Karaman-suurnopeusjunahanke, jolla on alin tarjoushinta, valmistuisi vuonna 2018, vaikka sitä ei ollutkin saatu päätökseen. Samoin Bursa-Yenişehirin suurnopeusjunahanketta ei saatu päätökseen mainittuna päivänä ”.
Kuka tietää, milloin se päättyy?
Tarhan jatkoi sanojaan: "Gebze-Darıca -metrolinjan rakentaminen on myös siirretty liikenne- ja infrastruktuuriministeriölle. On epävarmaa, milloin tämä linja päättyy, ja kuka tietää, milloin ministeriö, joka ei ole pystynyt toteuttamaan projektejaan vuosien ajan, lopettaa tämän projektin! Hallitus, joka jopa avasi toimivat yritykset ikään kuin ne olisi vasta rakennettu, ei tarjoa yleisölle luvattuja hankkeita ”.
MIKÄ ON KUSTANNUSEROJEN SYY?
Tarhan kertoi suurista eroista ministeriön sisäisten tarjouskilpailukilometrien kustannusten välillä: "405 miljardia 9 miljoonaa 746 kilometrin pituisella Ankara-Sivas -junajunalla, 106 miljardia 9 miljoonaa 449 km: n pituisella Bursa-Osmaneli-pikajunaradalla, Konya-Karaman-pikajunalinjalle tehtiin miljardin liiran tarjous. Syy tähän tarjousten väliseen eroon ei ole tiedossa. Ministeriön tulisi myös selittää, mikä ero on tarjouksissa.
samsun-Ordu-pikajuna ei kysynyt.