Kotil antoi tärkeitä lausuntoja kansallisista taistelulentokoneista

TUSAŞ General Manager Prof. DR. Temel Kotil antoi tärkeitä lausuntoja National Combat Aircraft -hankkeesta.

TUSAŞ General Manager Prof. DR. Temel Kotil antoi tärkeitä lausuntoja alustoille projektivaiheessa haastattelussaan Tuba Özberkin moderaatissa ÖDTÜBİRDER Hasbihal -tapahtumassa 17. tammikuuta 2021. Prof. DR. Temel Kotil kertoi tapahtumassa kansallisesta taistelulentokoneesta, Gökbeyn yleiskäyttöisistä helikopteriprojekteista ja TAI: n kohteista.

Liikevaihdon ja henkilöstöresurssien lisääminen

Prof. DR. Temel Kotil muisteli TAI: n liikevaihtoa vuonna 2016, kun hän aloitti tehtävässään, ja kiinnitti huomiota 5 vuoden kasvuun. Prof. DR. Temel Kotil antoi lausunnon aiheesta ja sanoi: "TAI: na lopetamme vuoden 2021 2.7 miljardin dollarin tuloilla. Tämä luku oli kuin 2016 miljardia dollaria vuonna 1.1. " antoi lausunnon.

Esittämällä tavoitteensa henkilöstöresurssien suhteen, prof. DR. Temel Kotil ilmoitti myös pyrkivänsä lisäämään insinöörien määrää TUSAŞ-alueella ja päinvastoin, he tekevät aivovuototutkimuksia. Prof. DR. Lausunnossaan Temel Kotilin asettamasta tavoitteesta inhimillisten voimavarojen suhteen vuodelle 2028 "50 tuhatta insinööriä työskentelee Lockheed Martinilla. Tavoitamme 10 tuhatta insinööriä vuonna 2028. " antoi lausuntonsa.

Kansallinen taistelulentokone (MMU)

Tärkeitä lausuntoja kansallisesta taistelulentokoneesta, prof. DR. Temel Kotil totesi, että MMU: n alustava suunnittelutarkastuksen (PDR) päivämäärä, joka aiemmin ilmoitettiin nimellä 2022, on huhtikuu 2021. Hän sanoi myös, että ensimmäinen prototyyppi julkaistaan ​​18. maaliskuuta 2023 käynnistämällä moottori hallista.

Tietoja kansallisesta taistelulentohankkeesta

Viidennen sukupolven MM Future Turkish -taistelukoneet, jotka ovat läheisessä läheisyydessä puolustusteollisuuden kanssa ja herättävät jännitystä kaikille kiinnostuneille, ovat valtavat mahdollisuudet, jotka isännöivät Turkin suurinta puolustusalan projektia. Jopa se, että maamme työskentelee tämän projektin parissa, tuo itseluottamusta ja teknisiä läpimurtoja Turkin ilmailuteollisuudelle. Viidennen sukupolven modernin sotalentokoneen valmistamisen tavoite on erittäin työläs prosessi, jota vain harvat maailman maat voivat uskaltaa. Turkin puolustusalan teollisuus on riittävän kypsä menestymään tässä haastavassa projektissa innostuksen, kansallisen tuen ja kansallisen puolustusteollisuuden hankkeista, kuten Atak, Milgem, Altay, Anka ja Hürkuş, saatujen kokemusten avulla.

Toisesta näkökulmasta Turkin puolustusteollisuuden on tuotettava kansainvälisillä markkinoilla kilpailukykyinen viidennen sukupolven hävittäjälentokone maamme elintärkeiden puolustustarpeiden mukaisesti. Muuten Turkki on suuri investointi, kuten suunniteltu 5 miljardin dollarin käyttö ensimmäiseen lentoon asti, ihmiset menettävät aikaa ja eivät enää toistu mahdollisuudesta saada modernit ja kansalliset sotakoneet seuraavien 8.2 vuoden aikana.

Myös Turkin tasavallan projekti jättää oven avoimeksi ystävällisille ja liittoutuneille maille. Tässä yhteydessä tiedetään, että Malesia ja Pakistan seuraavat MMU-hanketta hyvin tarkasti, ja se näkyy lehdistössä.

MMU: n myötä Turkin ilmavoimat ovat hankkineet monia uusia valmiuksia.Katsotaanpa lyhyesti sellaisten suurten yritysten vastuuta, jotka osallistuvat tähän projektiin, jonka avulla ilmavoimemme voivat siirtyä uuteen aikakauteen, jättäen taakseen vertailukohdan, kuten F-16.

• TAI: Runko, suunnittelu, integrointi ja ohjelmistot.
• TEI: Moottori
• ASELSAN: AESA-tutka, EW, IFF, BEOS, BÜRFIS, Smart Cockpit, varoitusjärjestelmät, RSY, RAM.
• METEKSAN: Kansallinen tietolinkki
• ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE ja MKEK: Asejärjestelmät

Lähde: defenceturk