Kiinalainen vienti Turkin Ankaran rautatieaseman kolmanteen kortteliin on ollut Uğurlar

Kolmas Turkista peräisin oleva ginilohkojen vienti oli ugurlu-juna ankara garista
Kolmas Turkista peräisin oleva ginilohkojen vienti oli ugurlu-juna ankara garista

Viime vuoden joulukuussa Baku-Tbilisi-Kars -rautatie, joka kulkee Keski-käytävän välillä Turkin ja Kiinan läpi operaation jälkeen kaksi vientijunaa, onnistunut kolmas lohko vie junat Kiinan ja Turkin välillä tänään, 29. tammikuuta 2021 perjantaina klo 10.00. Historiallinen seremonia Hänet lähetettiin pois Ankaran asemalta.

Seremoniaan; Energia- ja luonnonvaraministeri Fatih Dönmez, liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu, Turkin rautateiden pääjohtaja Ali Ihsan, TCDD Transport Inc.: n pääjohtaja Hasan, johon osallistui virkamiehiä ja lehdistön edustajia Pezük.

Ministeri Dönmez totesi seremoniassa pitämässään puheessa, että meritse viety vienti Kiinaan kesti aiemmin 45-60 päivää, ja korosti, että tämä tapahtuu nyt rautateitse 15-20 päivän kuluessa. Eti Kaivos ja yhteistyö TCDD: n kanssa ei ala, korostaen, että tapahtui ensimmäisellä boorin viennillä Kiinaan, lukuun ottamatta kultakaivoksia Turkin viennissä vuonna 2020 laski 1 prosenttia verrattuna edelliseen vuoteen oli 4,27 miljardia dollaria, hän sanoi.

Ministeri Dönmez sanoi, että 754 metriä pitkä, 42 kontti lastattu juna toimittaa puhdistettuja boorituotteita, jotka lähtevät Eskişehir Kırkasta Xianin kaupunkiin kahden viikon kuluessa, ja sanoi: "Boorimalmi on yksi alueista, jolla olemme vahvoja Kiinan markkinoilla. Eti Madenin myynti Kaukoidän markkinoilla on noin miljoona tonnia ”-” Myymme 2–1 prosenttia tästä määrästä eli 60–70 tuhatta tonnia boorituotteita Kiinaan ”.

Pekingistä aina Belt and Road -projektin keskeytymättömän kauppareitin avulla pyritään luomaan Lontoo, Turkin tärkeimmällä Dönmez-muistutuksella on oma roolinsa: "Viime vuosina tekemämme investoinnit rautatieasemalle tämän hankkeen, jossa yhdistyy yli 40 noin 60 alueella miljoonaa neliömetriä Maa ja 4,5 miljardin maailman väestö tulivat sisämaamme. Lontoon ja Pekingin välisen verkon vahvistuminen, maan noin 25 biljoonan dollarin talouden kasvu reiteillä avaa meille uusia mahdollisuuksia. löysi arvioinnin.

Kiinaan saapuva juna kulkee 7 tuhatta 792 kilometriä, ohittaa 2 maanosaa, 2 merta ja 5 maata, ja sen rahti saapuu Kiinaan 12 päivässä.

 

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*