Tavoitteena olla hiilineutraali vuoteen 2050 mennessä Etelä-Korea lopettaa kaikki dieselkäyttöiset matkustajajunat vuodesta 2029.
KTX-Eums, joka tarkoittaa "yhteyttä" korean kielellä, saavuttaa 300 km / h verrattuna tavallisiin KTX-juniin, jotka saavuttavat 260 km / h, ja sitä liikennöi Korea Train eXpress (KTX), Korailin ylläpitämä suurnopeusjunaliikenne. Etelä-Korea. päästää noin 70% tavallisten dieseljunien päästöistä. Todetaan, että junat, joita pidetään erittäin tehokkaina myös tässä tilassa, aiheuttavat 70 tuhatta tonnia vähemmän kasvihuonekaasupäästöjä vuodessa.
Maan presidentin Moon Jae-inin 4. tammikuuta antaman julkilausuman esityslistalle nostaman muutoksen seurauksena junamatkan hiilidioksidipäästöt vähenevät jopa 30%. Dieseljunat korvataan vasta kehitetyllä suurnopeusjunalla nimeltä KTX-Eum.
Puhuessaan uusista junista presidentti Jae-in sanoi: "Teemme ympäristöystävällistä rautatiekuljetusta koko maassa vuoteen 2029 mennessä. KTX-Eumin osuus maassamme vähentämällä kasvihuonekaasupäästöjä vastaa 10 miljoonan männyn istuttamista. ”Hän otti sanansa.
Hyundai Rotem Co. Suurnopeusjunaliikenteen odotetaan kasvavan maassa 2024 prosenttiin vuoteen 52 mennessä, kun junat Virallisten lähteiden mukaan tämä osuus on tällä hetkellä 29%. Korean hallitus aikoo investoida kehitykseen rautateihin 64,7 miljardia dollaria (noin 474 miljardia liiraa).
Ole ensimmäinen, joka kommentoi