Yhdistetty liikenne tuo lisäarvoa taloudelle

yhdistetyllä liikenteellä on lisäarvoa taloudelle
yhdistetyllä liikenteellä on lisäarvoa taloudelle

Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö jakoi TCDD Tasimacilikin suorittamat yhdistettyjen kuljetusten luvut. Ministeriön lausunnossa kerrottiin, että vuonna 2019 toteutettiin 5.1 miljoonaa tonnia yhdistettyjä vientikuljetuksia, kun tuonnissa kuljetettiin yhteensä 4.9 miljoonaa tonnia yhdistettyä lastia. Todettiin myös, että vuonna 2019 tavaraliikenteen + rautatie- ja maantiekuljetusten kokonaismäärä oli 10 miljoonaa tonnia.

Liikenne- ja infrastruktuuriministeriön lausunnossa muistutetaan myös, että TCDD Izmir Alsancakin satamassa päättyneet ro-ro-operaatiot aloitettiin uudelleen ministeriön luvalla viime viikolla; ilmoitti, että kuljetuksen jatkamisen myötä tavoitellaan 2 miljoonan dollarin vuotuista tuloa.

5.1 miljoonaa tonnia yhdistettyä vientiä

Liikenne- ja infrastruktuuriministeriö ilmoitti, että yhdistetyt kuljetukset monilla kuljetusreiteillä tuottavat lisäarvoa maan taloudelle sekä tarjoavat halvempia ja turvallisempia kuljetuksia. Ministeriön lausunnossa "Rautateiden yhdistetyt kuljetukset maassamme; Juna + meri, meri + juna, tie + juna käytetään joskus kaikissa kolmessa tilassa. Yhdistettyjen kuljetusten puitteissa Mersiniin, İzmiriin, Aliağaan (Biçerova), İskenderuniin, Payasiin, Sarısekiin, Bandırmaan ja Derinceen saapuvat rautatiekuljetukset vuonna 2019; TCDD viedään Alsancakin satamista meritse. Tällä yhdistelmällä kuljetettiin 2019 miljoonaa tonnia yhdistettyä vientiä vuonna 5.1 ”.

Tuonnissa kuljetettiin yhteensä 4.9 miljoonaa tonnia yhdistettyä rahtia.

Lausunnossa todettiin, että tuonnin kautta satamiin saapuvat lastit kuljetetaan satama + rautatie + satama + tie + rautatieyhdistelmillä; “Vuonna 2019 tähän toimintaan kuljetettiin hiiltä, ​​rautamalmia, muoviraaka-ainetta, kemiallisia tuotteita, elektroniikkatuotteita ja terästuotteita. Vuonna 2019 kuljetettiin 4.9 miljoonaa tonnia yhdistettyä rahtia tuonnissa.

Rautatieliikenteen yhdistetty kuljetus muodostaa 34 prosenttia kokonaisliikenteestä

Lausunnossa, jossa todettiin, että vuonna 2019 kuljetettiin 10 miljoonaa tonnia lastia laiva + rautatie ja maantie -yhdistelmällä kokonaisviennistä ja tuonnista, annettiin seuraavat lausunnot: "Asyaportin satamaan tulevat vienti- ja tuontirahti kuljetetaan Ömerlin ja Tekirdağ-asemien kautta maanteitse + rautatieyhteydellä. Noin 40 tuhatta TEU: ta ja 25 tuhatta kuorma-autoa kuljetetaan ensin näistä asemista Eurooppaan. Rautatieliikenteen yhdistettyjen kuljetusten kokonaismäärä on 29,3 prosenttia kokonaiskuljetuksistamme (34 miljoonaa tonnia). "

Ro-Ro-kuljetusten jatkamisen myötä tavoitellaan 2 miljoonan dollarin vuotuista tuloa

Muistuttaen, että ro-ro-operaatiot, jotka lopetettiin TCDD Izmir Alsancakin satamassa, jatkuivat viime viikolla, todettiin, että lisääntyvän viennin tukemiseksi annettiin asetus; "Ro-Ro-kuljetusten jatkamisen myötä viejien on tarkoitus saavuttaa Pohjois-Afrikka ja Etelä-Eurooppa halvemmilla kuljetuskustannuksilla ja ansaita 2 miljoonaa dollaria vuodessa." Ministeriön lausunnossa se jakoi myös tiedon, että olemassa olevat laiturit soveltuvat palvelemaan kahta ro-ro-alusta samanaikaisesti ja että riittävät ajoneuvokannat ovat valmiita palvelemaan kehätieyhteyksillä.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*