Mersinin pääkaupunkiseudun liikenneosasto jatkaa kuljetuspalveluita 13 alueella Tarsuksesta Anamuriin hidastamatta. Metropolitan on edelleen käyttänyt nykyaikaisen ja säännöllisen liikenneverkon, johon sisältyy liikenteen sääntely ja liikenneväyläinvestoinnit vuonna 2020 pormestari Vahap Seçerin johdolla. Tähän mennessä liikennepalveluihin toteutettuihin hankkeisiin on käytetty 12 miljoonaa 792 tuhatta liiraa. Pormestari Seçer totesi, että meneillään olevien liikennehankkeiden kokonaiskustannukset ovat 158 miljoonaa 314 tuhatta lattia, ja sanoi: "Kuljetusprojekteihimme vuonna 2021 myönnetty osuus on noin 151 miljoonaa tl."
Investoinnit julkisen liikenteen parantamiseen vuonna 2020
Investoimalla liikenteeseen Metropolitan ohjasi tutkimuksiaan kansalaisten ja mukhtarien vaatimusten mukaisesti. Tarvittaviin pisteisiin ympäri kaupunkia sijoitettiin 3 uutta pysäkkiä, joiden investointikustannukset olivat 299 miljoonaa 870 tuhatta 600 liiraa. Kauko-ohjausjärjestelmä (NVR) asennettiin 277 väylään. Tilastojen mukaan asennettiin yhteensä 7 älykästä pysäytysjärjestelmää, 9 Toroslariin, 22 Välimerelle, 13 Yenişehirille ja 51 Mezitliin. Aktiivisessa käytössä olevan järjestelmän investointikustannukset olivat 5 miljoonaa 999 tuhatta 745 TL.
Metropoli perusti 4 liikennemerkinantojärjestelmää koko kaupunkiin ja asetti 7 pystymerkintää (kylttejä) koko maakuntaan. Ryhmät asensivat dynaamisen risteyksenvalvontajärjestelmän keskuspiireihin. Metropolitan käytti 844 miljoonaa 2020 tuhatta 12 liiraa vuonna 792 valmistuneisiin kuljetuspalveluihin.
Jatkuva liikenteen sääntely ja kuljetusinvestoinnit
Pääkaupunkiseudulla oli tarjous 150 ympäristöystävällisen CNG-polttoainetta käyttävän linja-auton ostamisesta, joiden investointikustannukset olivat 948 miljoonaa 73 tuhatta TL, ja allekirjoitti sopimuksen 22.10.2020. Büyükşehirille toimitetaan 63 yhteensä 12 CNG-polttoainetta käyttävää linja-autoa, 10 18-metristä yksin- ja 73 19.05.2021-metristä nivelbussia.
Puhuessaan meneillään olevista hankkeista, polkupyörätiestä ja jalkakäytävän järjestelystä pormestari Seçer sanoi: "Vuonna 2020 käynnissä olevat projektimme ovat 18 tuhannen 217 metrin polkupyörätietä ja jalkakäytäviä. Se alkaa Mezitlistä ja jatkuu rautatieasemalle. Toteutimme tätä koskevan tarjouksen, ja se valmistui marraskuun loppuun mennessä. Oikeudellinen prosessi on parhaillaan käynnissä. "Se on 4 miljoonan liiran projekti."
Toinen tarjous järjestetään metrolinjalle
13,4 kilometrin pituisen rautatiejärjestelmän rakentaminen, joka kattaa Mersitin Mezitlin piirin ja Akdenizin rautatieaseman välisen etäisyyden, kaupunkiasemainen HRS-metrolinja, joka koostuu 11 asemasta, maanalaiset pysäköinti- ja siirtorakenteet sekä muut alueen rakenteet, koko järjestelmän asennus ja käyttöönotto. Tarjous Mezitlin - 3. tammikuuta kevyen rautatiejärjestelmän metrolinjan rakentamisesta järjestettiin, prosessi jatkuu. Ilmoittaessaan prosessista presidentti Seçer sanoi: "Teimme ensimmäisen tarjouksemme rautatiejärjestelmälle. Prosessi jatkuu. Toivomme, että 13.4 km pitkä maanalainen pikaraitiotiehanke on toinen tarjous, jonka aiomme aloittaa valmistamisen lyhyessä ajassa. Kaikkien meneillään olevien kuljetuksiin liittyvien hankkeiden kokonaismäärä metrota lukuun ottamatta on 158 miljoonaa 314 tuhatta liiraa ”.
Konseptipysäkit tehdään
Büyükşehir sijoitti demokonseptinsa ensin Mersinin yliopiston Çiftlikköy-kampukselle, Yenişehirin alueen Adesen pysäkille ja Tarsukseen. Ryhmät rakentavat 13 toiminnallisempaa pysähdystä keskuspiireihin ja Tarsukseen, joilla on erityispiirteet alueille, joilla koulut sijaitsevat, ja jotka sopeutuvat alueeseen. Konseptipysähdysten kokonaiskustannukset ovat 355 miljoonaa TL.
Liikennepalvelut etenevät nopeasti vuonna 2021
Metropolitan laatii ensimmäisen kerran vuonna 2021 polkupyörän yleissuunnitelman Mersinin pyörä- ja jalankulkuteiden lisäämiseksi, kansalaisten kannustamiseksi matkustamaan turvallisemmilla poluilla yksittäisten ajoneuvojen sijaan ja kannustamaan polkupyörien käyttöä vaihtoehtoisen liikennemuodon luomiseksi liikenteessä. Suunnitelmassa toteutetaan älykkäitä ja kestäviä pyörätiitä, jaettuja ja jaettavia älykkäitä pyöräasemia, kaikki kuljetustarkoituksiin. Tutkimusten mukaisesti pyritään rakentamaan yhteensä 2021 km pyöräilyreittejä, 4 km Tarsukseen ja 30 km keskustaan, joista 50 km on kulttuuripyöräilyreittejä.
Mersin Transportationin yleissuunnitelmaa valmistellaan vuodelle 2021
Mersin Transportationin yleissuunnitelma on laadittu, sen tarkoituksena on esittää pysyviä ratkaisuja, analysoida tänään koettuja ja tulevaisuudessa odotettavissa olevia kuljetus- ja liikenneongelmia ottaen huomioon kaupungin ylemmän ja alemman tason suunnitelmapäätökset ja koordinoidusti. Mersinin liikenne- ja liikennetekninen infrastruktuuri sekä julkisen liikenteen järjestelmän ja hallinnon sääntely asettamalla etusijalle ympäristöystävälliset liikennemuodot, kuten jalankulkijat / polkupyörät, ja tuottamalla ratkaisuja, joissa etusijalle asetetaan ihmisläheiset kuin ajoneuvokeskeiset kuljetusjärjestelmät, sisältyvät myös liikenteen pääsuunnitelmaan. Samanaikaisesti suunnitellaan julkisen liikenteen ja julkisten joukkoliikennetyyppien integrointia, pysähdys- ja terminaalialueiden järjestämistä, erilaisten liikennetyyppien suunnittelua, mukaan lukien yksityinen liikenne, siten, että ne eivät kilpaile keskenään ja täydentävät toisiaan, ja kehitetään siirtomahdollisuuksia.
Alueellisia risteyshankkeita suunnitellaan koko maakunnassa
Metropolitan ottaa huomioon Mersinin sataman ja organisoitujen teollisuusalueiden logistiikkakysymykset ja tekee tutkimuksen, joka käsittelee liikennettä ja kuljetuksia ja sisältää sopivia ratkaisuja näille käytäville. Vuonna 2021 alkavan liikenteen yleissuunnitelman puitteissa liikenneongelmat ratkaistaan nopeasti alueellisten risteyshankkeiden avulla koko maakunnassa, myös piirit. Tässä yhteydessä kansalaisten koko maakunnassa kohtaamat liikenneruuhkaongelmat poistetaan geometrisin järjestelyin, jotka perustuvat valtimoihin ja käytäviin.
500 pysäkkiä lisätään
500 pysäkkiä tehdään vielä ympäri kaupunkia määritetyissä pisteissä, ottaen huomioon kansalaisten ja mukhtarien pyynnöt. Keskuspiireihin sijoitetaan 50 taksiasemaa. Metropolitan-tiimit tekevät linjaoptimoinnista julkisen liikenteen järjestelmän tehostamiseksi.
Levynhallintajärjestelmän tutkimukset jatkuvat
Liikenteen järjestämisen, vaaratilanteiden varoittamisen, pysäköinnin, rakennuskorjausten, johdettujen rakennus-, tieto- ja aurinkoenergiakylttien käsittelyyn, hallintaan useisiin paikkoihin pääkaupunkiseudun läheisyydessä, integroituna merkkienhallintajärjestelmään karttapohjaisen verkkomoduulin kanssa ja android-, IOS-sovelluksen lisäksi. Järjestelmää on tarkoitus asentaa. Lisäksi keskukseen, Tarsuksen, Silifken ja Anamurin alueille perustetaan "kauko-ohjattu risteysjärjestelmä" liikennevirran säätelemiseksi.
Lisäksi Metropolitan aikoo perustaa keskustaan "elektronisen valvontajärjestelmän" liikennevirran hallitsemiseksi ja liikenteen optimoimiseksi. Vaaka- ja pystymerkinnät tehdään liikenteen säätämiseksi ja mahdollisten onnettomuuksien estämiseksi.
Ympäristöystävällisille linja-autoille rakennetaan täyttölaitos
Metropolitan rakentaa täyttölaitoksen 2021 maakaasukäyttöiselle bussille, jotka toimitetaan vuonna 73. Pormestari Seçer kertoi Toroslarin kaupunginosaan rakennettavasta tilasta, että meillä oli 40 miljoonan liiran kampushanke, jonka aloitimme tänä vuonna. Rakennamme täyttölaitoksen vain CNG-ajoneuvoille. Ja tämä maksoi meille 7 miljoonaa 385 tuhatta TL ”.
"Kuljetusprojekteihimme vuonna 2021 osoitettu osuus on 151 miljoonaa"
Pormestari Seçer totesi, että konsultointipalvelua käytetään uusien linjojen piirtämiseen rautatieverkkoon, jonka projekti on tehty, ja sanoi:
- Meillä oli rautatiejärjestelmän esivalintatarjous. Toivon, että se on projekti, jonka aloitamme vuonna 2021. Tietysti tämä on myös konsultointipalvelu. Olemme osoittaneet tähän budjetin. Kaikille joillekin vuoden 2021 kuluillemme teemme mielellämme tämän investoinnin lainalla. 4 plus 2 vuotta valmistusaikaa, plus 11 vuotta maksua. Jos toimitamme sivuston tänään, meillä on maksusuunnitelma, jonka suoritamme 15 vuoden kuluttua. Sen osan, joka maksaa meille tämän lainan ulkopuolella seuraavan vuoden aikana, arvioidaan kuitenkin olevan noin 30 miljoonaa TL. Kuljetusprojekteihimme vuonna 2021 osoitettu osuus on yhteensä noin 151 miljoonaa TL. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi