Airbus Defense and Space suoritti uuden koelennon onnistuneesti Zephyr High Altitude Platform Station -asemalle (HAPS) Arizonassa, Yhdysvalloissa.
Vuoden 2020 koelento onnistui Covid19-taudinpurkauksesta johtuvasta maailmanlaajuisesta hidastumisesta huolimatta. Keskityttiin lentokoneiden ketteryyteen, hallintaan ja aikaisempien lentojen rakentamiseen, mikä oli jo osoittanut sotilas- ja kaupallisilla markkinoilla tarvittavan miehittämättömän ilmajärjestelmän (UAS) päivittäisen ja yöllisen stratosfäärisen pysyvyyden.
Tämän vuoden marraskuun kolmen ensimmäisen viikon aikana pidetyn lennon tarkoituksena oli osoittaa toiminnan joustavuus ja lentokoneiden ketteryys, erityisesti testata matalalla lentämistä ja varhaista siirtymistä stratosfääriin. Lisäksi koelento mahdollisti uuden lentosuunnittelutyökalun validoinnin ja operatiivisten konseptien kehittämisen useille lennoille lyhyin väliajoin.
Jana Rosenmann, Airbusin miehittämättömien ilmajärjestelmien johtaja, sanoi: "Jatkamme testilennomme kypsymistä, joka on osoittautunut stratosfäärilennoksi, tavoitteena olla joustavampi ja kestävämpi vastaamaan asiakkaiden tarpeita. Tuloksena on merkittävä panos ensi vuoden lento-ohjelmaan. sanoi.
Ohjaamomiehistö käytti Zephyr-lentokonetta, joka oli varustettu uusilla ohjelmistojen hallintajärjestelmillä ja erityisillä lentotestauslaitteilla, sekä vastaavia kevyempiä testilentokoneita suorittamaan useita onnistuneita testilentoja marraskuun ajan.
Lennot ovat onnistuneesti suorittaneet laskeutumisensa suoritettuaan lentoonlähtö-, nousu-, risteily-, kohotetut lennonhallinta- ja laskeutumisvaiheet. Onnistuneen koelennon jälkeen järjestelmän osoitettiin olevan kestävämpi ja suorituskykyisempi, ja kaikki tavoitteet saavutettiin.
Zephyr on maailman johtava aurinkoenergialla toimiva stratosfäärinen miehittämätön ilmajärjestelmä (UAS). Zephyr täyttää toimintavajeen täydentämällä satelliitteja, ilma-aluslaitteita ja miehitettyjä lentokoneita tarjoamaan pysyviä paikallisia satelliittimaisia palveluja hyödyntämällä vain aurinkoenergiaa, ilmaa ja aurinkosäteitä, jotka toimivat tavanomaisen lentoliikenteen yläpuolella.
Tämän vuoden onnistuneen koelennon päätyttyä Zephyr on askel lähemmäksi operatiivista todellisuutta. Zephyr tuo uuden vision, käsityksen ja liitettävyysominaisuudet sekä kaupallisille että sotilasasiakkaille. Zephyr tarjoaa mahdollisuuden mullistaa katastrofien hallinta, mukaan lukien metsäpalojen tai öljyvuotojen leviämisen seuraaminen. Se tarjoaa pysyvää valvontaa, seuraa maailman muuttuvaa ympäristömaisemaa ja tarjoaa viestintää maailman vaikeimmin yhdistettäville alueille.
Zephyr-tiimi saavutti suurta menestystä lentämällä miehittämättömällä Zephyr S -ajoneuvolla stratosfäärissä noin 2018 päivän ajan (26 päivää, 25 tuntia ja 23 minuuttia) heinäkuussa 57. Zephyr S on edelleen lentokone, jolla on pisin lentoaika ilman tankkausta. Kone pysyi stratosfäärissä yötä päivää, tarkkaillen jatkuvasti aamunkorkeutta 60.000 71.140 jalkaa, mutta saavutti korkeimman XNUMX XNUMX jalan korkeuden.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi