BMW: n sähköliikkuvuuden lippulaiva, BMW iX, testataan vaikeimmissa tie- ja kylmissä sääolosuhteissa, ja se suorittaa viimeiset tarkastukset ennen massatuotantoa.
Lanseerauksensa jälkeen #NEXTGen 2020 virtuaalitapahtumassa BMW iX, jolla on ollut suuri vaikutus automaailmassa, lähestyy viimeistä tuotantoa edeltävän kehityksen prosessia. Sähkömoottorit, neliveto, lataustekniikka ja suurjänniteakut, jotka ovat läpäisseet napapiirin kestävyystestit ankarimmissakin sääolosuhteissa, paljastavat, että BMW iX on valmis massatuotannon aloittamiseen vuonna 2021.
BMW iX: n luotettavuuden ja toimivuuden osoittamiseksi ankarimmissakin olosuhteissa jousituksen ohjausjärjestelmiä ja viidennen sukupolven BMW eDrive -tekniikkaa testataan autioilla teillä Pohjois-Kapilla Norjan Magerøyan saarella. Tässä prosessissa testiinsinöörit arvioivat moottorin ja jousitusjärjestelmän välistä vuorovaikutusta tien matalalla kitkalla. BMW eDrive -tekniikan komponentit ovat erittäin haastavissa tilanteissa talvitesteissä. Kenttäkokeet tehdään erittäin matalissa lämpötiloissa korkeajännitteisille akuille ja lataustekniikalle. Täten voidaan tarkistaa varaustason tila ja seurata lämpötila-alueita, joilla korkeajännitteiset akut toimivat optimaalisesti.
Tulevaisuuden muotoilu
Viime vuonna lanseerattiin BMW: n seuraavaksi kohtaukseksi BMW iX -sarjatuotantoversio, se valmistetaan BMW: n Dingolfing-tehtaalla Saksassa ja Turkki tapaa tien vuoden 2021 viimeisellä neljänneksellä.
BMW iX, jonka on tarkoitus johtaa tulevia BMW-malleja, vie sähköautojen standardit toiselle ulottuvuudelle 500 hevosvoimalla, suorituskyvyllä 0–100 km alle 5 sekunnissa ja tehokkaalla akulla, joka tarjoaa yli 600 kilometriä ajomatkaa WLTP-kriteerien mukaisesti. BMW iX: n akku, joka voi saavuttaa 40 prosenttia vain 80 minuutissa nopealla latauksella, tarjoaa myös yli 120 km: n ajomatkan kymmenessä minuutissa.
BMW iX: n käyttöjärjestelmän ydin on viidennen sukupolven BMW eDrive, joka sisältää auton kaksi sähkömoottoria, tehoelektroniikan, suurjänniteakun ja lataustekniikan. BMW iX: n käsittelyominaisuudet ja mukavuuden ohjaamossa tarjoavat pienemmällä kitkavoimalla varustettu alumiininen tilarunko ja luokan johtava Carbon Cage. Pelkästään BMW iX: n vetokerroin 0.25 Cd lisää 65 kilometriä BMW iX: n kantama-alueelle.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi