Istanbulin metropolin kunnan (IMM) sosiaalisen median tililläKadıköysaa ansaitsemansa paikan. Kadıköy Square on nyt mukana kaupunkisuunnittelukilpailussa #KararSenin #KadıköyMuistiinpanollasi tehdyssä jaossa Kadıköy Ilmoitettiin, että kolme projektia äänestettiin neliön suunnittelusta.
Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan (IMM) ja Istanbulin suunnitteluviraston (IPA) kanssa Kadıköy Kolme Meydani-suunnittelua koskevaa hanketta äänestettiin 13. lokakuuta 2020. Istanbulissa asuvat kansalaiset voivat äänestää valitsemastaan projektista istanbulsenin.org-sivustolla 17. joulukuuta 2020 asti.
Haydarpaşan solidaarisuus ja Kadıköy Kaupunkien solidaarisuus Kadıköy Seuraava lausunto on tehty Square Urban Design -kilpailuprosessista.
Haydarpaşan rautatieasemalla ei ole liikennetoimintoa Kadıköy Vastustamme laiturin aukion suunnittelukilpailua ''
Osa kilpailuprosessista, jonka Istanbulin pääkaupunki on aloittanut nopeasti, Kadıköy Se on Pier Square Design -kilpailu. Kilpailuun liittyy ensisijaisesti ongelmia julkisen äänestyksen ja Haydarpaşan rautatieaseman edustamisen suhteen. Haydarpaşan rautatieaseman puuttuminen kilpailueritelmistä ja se, että Gar kävi vain yhdessä hankkeessa ja oli ongelmallinen, toivat tärkeitä keskusteluja yleisen mielipiteen keskuudessa. Haydarpaşan solidaarisuus, Kadıköy Hän vastustaa Pier Square Design -kilpailua samoista syistä.
Haydarpaşan rautatieasema;
- Ei kiinnitä riittävästi huomiota muistiinsa ja historiaansa, jota ei voida erottaa kuljetustoiminnosta,
- Luopua yli vuosisadan ajan kuljettamastaan kuljetustoiminnosta ilman laillista syytä
- Kadıköy Sitä ei pidetä mittakaavassa, jota pidetään kaupunkien yhtenäisyydessä sen laiturin ja neliön kanssa,
- Sen olemassaolon välttämättömyys asemana ja kuljetusfunktiona sosiaalisten ja kulttuuristen näkökohtien, kaupunkien suojelun periaatteiden, kulttuuriperinnön ja rautateiden perinnön, kaupunkiliikenteen suunnittelun ja kaupunkimuistin kannalta
- Osallistuvan ja yksityiskohtaisen suunnittelun puuttuminen, jossa liikennetoiminto otetaan huomioon monipuolisesti ja kattavasti,
Tärkeimmät syyt tätä prosessia kohtaan ovat, että ihmisten osallistumismenetelmään kilpailuprosessissa liittyy ongelmia ja että kilpailujen vaihtoehdot eivät kykene kattamaan tai heijastamaan sosiaalisten ryhmien vaatimuksia.
Tänä päivänä Haydarpaşan rautatieaseman uudelleen avaamisen edessä ei ole teknisiä esteitä tai perusteita. On ymmärretty, että nykyisiä arkeologisia kaivauksia ei voida käyttää Haydarpaşan rautatieaseman kuljetusfunktiota vastaan. Koska asiaankuuluvat tutkijat korostavat jatkuvasti, Haydarpaşan rautatieasema on kestävä asianmukaisella suunnittelulla, samoin kuin oma historia, kuljetusfunktio ja olemassa olevien arkeologisten kaivausten olemassaolo. Tämä yksikkö olisi toteutettava tieteidenvälisellä tasolla huolellisen, huolellisen ja osallistavan suunnittelun lähestymistavalla. Haydarpaşan rautatieaseman arkeologiset löydökset ja kuljetusfunktiot on suunniteltava sopusoinnussa keskenään ja kunnioittaen kaikkia kulttuurisia ja sosiaalisia arvoja. Osallistuva kaupunkisuunnittelu on vastuussa paikallisten organisaatioiden, solidaarisuuden, kansalaisjärjestöjen ja jopa kaupungin välittömien asukkaiden osallistumisesta ja mekanismien luomisesta tämän saavuttamiseksi. Käyttäjien tarpeet ja vaatimukset ovat osallistavan suunnittelun perusedellytyksiä.
Me, Haydarpaşa Solidaarisuus, kytämme Haydarpaşan rautatieaseman uudelleen monialaiseen, huolelliseen, kunnioittavaan ja osallistuvaan suunnitteluun kaikille kulttuuri-, yhteiskunta- ja historiallisille arvoille kaupunkilaisten pyynnöstä toteutettaviin ja tehtäviin kaupunkisuunnittelututkimuksiin menetelmästä riippumatta. Korostamme jälleen kerran, että se on avattava käytettäväksi kuljetustoiminnon kanssa mahdollisimman pian.
Haydarpaşa Solidarity, siviiliorganisaatio, joka on taistellut suojelemaan Haydarpaşan rautatieasemaa asemana 15 vuoden ajan, on ollut päivystyksessä joka viikko viimeiset 8 vuotta ja 465. viikko. Muistutamme Istanbulin pääkaupunkiseudulle, että on julkinen velvollisuus kuunnella heidän ääntään
Ole ensimmäinen, joka kommentoi