Turkin ja Irakin välisten neuvottelujen jälkeen alettiin saavuttaa konkreettisia vaiheita. Ovaköyn rajaportille ja Persianlahdelle ulottuvan rautatien odotetaan vaikuttavan merkittävästi maiden välisiin kauppasuhteisiin.
Spanniknews-lehden Turan Salcın raportin mukaan; "Irakin pääministeri Mustafa al-Kazımin vierailu Ankaraan presidentti Recep Tayyip Erdoğanin kutsun jälkeen vauhditti kahden maan välisiä hankkeita.
Haastattelun aikana keskustellessaan viimeisimmästä tilanteesta Turkin Ovaköyden rajaportti rautatiehankkeen avaamiseksi tuo uutisia Persianlahdelle, Irakin liikenneministeri Nasser tuli Benderiltä.
20. joulukuuta Bagdadissa kunnostettiin Mosulia ja sieltä Turkkiin yhdistävä rautatie, joten projektin jatkaminen aloitti ensimmäisen työn ilmaisevan Benderin, projektin todellisen suuren askeleen, joka sijaitsee Persianlahden El Favor -satamassa Turkissa Hän totesi yhteyden muodostumisvaiheen muodostuneen.
Turkin ja Irakin välisen kauppaneuvoston puheenjohtaja Emin Taha ulkomaisten taloudellisten suhteiden johtokunnan (DEIK) ja Lähi-idän tutkimuskeskuksen (ORSAM) Irakin tutkimuskoordinaattorin Bilgay Dumanin oli arvioitava Sputnikin yksityiskohtia.
"Kerroin Ovaköyn aiheelle al-Kazımin."
90-luvulta lähtien puhuttu Ovaköyden rajaportti totesi, että DEIK: n puheenjohtajan Emin Tahan Turkin ja Irakin yritysneuvosto sanoi, että Turkin hallitus on sitoutunut tähän työhön.
Taha sanoi, että pelkästään Haburin rajaportti ei riittänyt lisäämään liiketoiminnan määrää, ja kertoi Irakin pääministerille Mustafa al-Kazemmille Ovaköyn asiasta Ankaran vierailunsa aikana. Taha sanoi: "Meille tärkeitä ovat maamme edut ja edut. Toivon, että hallituksemme ratkaisee tämän Irakin hallituksen kanssa ", hän lisäsi.
Taha totesi, että rautatie oli aktiivinen Irakin kanssa vuoteen 2011 asti ja saapui Irakiin Syyrian kautta, Taha sanoi, että tämä linja katkaistiin sodan syttyessä. Taha totesi, että on tarkoitus perustaa rautatiejärjestelmä ja avata moottoritie suoraan Irakin yli Ovaköyn rajaportin kanssa ja että tämä edistää kaupallisia suhteita.
'Kaupan määrä oli 10 miljardia dollaria ensimmäisten 17 kuukauden aikana'
nykyinen Bilgay ORSAM Dumanilta ottomaanien ajasta lähtien, mutta sodan runteleman Bagdadin rautatien äskettäinen palauttaminen ja korosti Basra'ylin yhdistämisen merkitystä "Turkin ja Irakin välillä, ovat tällä hetkellä aktiivisia vain yhdellä rajanylityspaikalla. Tämä rautatie Turkin ja Irakin välisessä kaupassa ei edistä odotettua tasoa. Kaupan volyymitavoitteena oli 2020 miljardia dollaria vuodelle 20. Tämän vuoden 10 ensimmäisen kuukauden aikana se oli 17 miljardia dollaria. Taloudellisista vaikeuksista ja pandemiaolosuhteista huolimatta näyttää siltä, että se on mahdollista nostaa 18–19 miljardiin dollariin vuoden loppuun mennessä. Tämän linjan avulla voidaan parantaa sekä Turkin ja Irakin välistä kauppavolyymiä että helpottaa Irakin sisäistä kauppaa. "
Ovaköy hyödyttää irakilaisten turkmeenien kehitystä
Turkki on jo pitkään työskennellyt Basrassa savua ilmaisten, hän muistutti, että Turkin Basran suurlähetystö avautuu uudelleen. Turkki, Persianlahti tällä linjalla; Hän sanoi, että avaaminen Lähi-idän ja Etelä-Aasian markkinoille olisi helpompaa.
Ovaköyde avasi Turkin Haburin rajaportin rajaportin korosti, että täydellinen savu "Turkki kulkee yhden sataman läpi Pohjois-Irakissa. Satunnaisia häiriöitä Pohjois-Irakin kehityksessä, vaikka Turkki ei ole koskaan sulkenut Haburia. Mosul, ovi avataan suoraksi, ja kauppa lisää myös Turkin ja Turkmenistanin välistä viestintää. "Se auttaa myös irakilaisten turkmeenien kehitystä."
Duman korosti myös, että ratkaisun löytäminen Sinjarin kysymykseen on välttämätöntä Ovaköyn portille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi