Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu matkusti Ankarasta Eskişehiriin suurnopeusjunalla ja tutki paikan päällä käynnissä olevia investointeja TÜRASAŞ Eskişehirin aluevirastoon. Karaismailoğlu, Lähetimme ensimmäisen vientijunamme Kiinaan. Ei todellakaan ole ymmärrettävää, että tällaisella kehityksellä, joka on suuri ylpeys kaikille tämän lipun alla eläville, syövän leipäänsä ja juomaansa maassa, on ollut merkitystä vihakeskusteluissa. Tästä panettelusta ja aggressiivisuudesta huolimatta junamme jatkaa matkaa. Junamme on saapunut Azerbaidžaniin, ja tänään se jatkaa normaalia kiinalaista matkaa pääsemällä Kazakstaniin ylittämällä Kaspianmeren. Se saapuu Kiinaan ensi viikolla.
"Olemme investoineet lähes 10 miljardia liiraa viimeisten kahdeksantoista vuoden aikana kuljetuksiin ja viestintään Eskişehirissämme"
Ministerit Karaismailoğlu ", joka sijaitsee Eskisehirissä, Turkissa. Turkista Rail System Utilities Industry Corporation (TÜRASAŞ) on poistettu säännöistä, ja se on pääosaston alaisuudessa. löytyy kuvauksesta.
Ministeri Karaismailoğlu korosti, että TÜRASAŞ-alueosastoissa tuotetut rautatiejärjestelmän ajoneuvot ovat tuotteita, jotka voivat vastata pääkaupunkien kaupunkien rautatiejärjestelmän tarpeisiin. Tässä yhteydessä hän totesi, että 4 sarjaa 8 ajoneuvoa ja 32 sähköistä esikaupunkiajoneuvoa toimitetaan Gaziantepin pääkaupunkiseudulle vuoden 2023 loppuun mennessä.
Turkin maailma on yksi suurimmista talouksista lähitulevaisuudessa logistiikkaministerit Karaismailoğlu, joka osoittaa tien tulla supervoimaksi päivällä ja yöllä, jonka he työskentelevät. 405 prosenttia Ankaran ja Eskişehirin välisistä kuljetuksista tapahtuu YHT: llä ”.
"Laajensimme rautatieverkkoamme 12 803 kilometriin. Lisätään rautatieradan pituus 17 kilometriin "
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he ovat toteuttaneet rautateiden monisuuntaisen uudistuksen pitämällä kiinni visiosta "kotimaan neulominen rautaverkkoilla", sanoi: "Lisäsimme rautatieverkkoamme 12 tuhanteen 803 kilometriin. Laajennamme rautatien pituuden 17 tuhanteen 527 kilometriin. Lisäämme edelleen rautateiden osuutta maarahtiliikenteessä. Teemme siitä tärkeän kansainvälisen silkkiradan kauttakulku- ja logistiikkakeskuksen maamme itä-länsi-akselilla. TÜRASAŞ, johon kuuluu myös Eskişehir TÜLOMSAŞ, vastaa kaikkien kehittyvien, kasvavien ja vahvistuvien rautateidemme tarpeisiin. " jakamalla tietoa; jatkoi seuraavasti:
"Vie tuotteitamme moniin maailman maihin; Olemme siirtyneet tärkeälle vaiheelle "
”Eräs tärkeä saavutus rautatieuudistuksen puitteissa on, että voimme tuottaa kaikki rautateillä olevat laitteistot ja ohjelmistotuotteet omissa tehtaissamme. Kuinka ylpeä se onkaan, kehitämme vetureita, vaunuja ja automaatiojärjestelmiä rautateillä paikallisesti ja valtakunnallisesti. Suurnopeusjuna- ja metroajoneuvot Eskişehirissä ja Sakaryassa; Nopea juna vaihtaa Çankırıssä; Suurnopeusjunan ratapölkyt Sivasissa, Sakaryassa, Afyonissa, Konyassa ja Ankarassa; Tuotamme paikallisia kiskokiinnitysmateriaaleja Erzincanissa. Valmistamme maassamme kansallista dieselmoottoria ohjaavaa veturia, autokuljetusvaunua, dieselmoottorisarjaa, dieselmoottoria, vetojärjestelmiä, junanhallintajärjestelmää ja akkukäyttöisiä ohjausajoneuvoja. Itse asiassa olemme läpäisseet tärkeämmän vaiheen viemällä näitä tuotteita moniin maailman maihin. Toimitimme tuottamamme 234 tavaravaunua ostajille. "
"Hylkeistä ja loukkaavista asenteista huolimatta junamme jatkuu"
Muistuttaen, että ensimmäinen vientijuna lähetettiin Istanbulista Kiinaan 4. joulukuuta, ministeri Karaismailoğlu sanoi, että ne, jotka haluavat varjella ja jättää huomiotta tämän historiallisen työn maamme ulkomaankaupassa joissakin rutiinibyrokraattisissa menettelyissä. Halkalı Todettuaan, että he yrittivät käskellä häntä pysähtymään asemalla "palatessaan junasta", hän sanoi:
"Ei todellakaan ole ymmärrettävää, että tällaisella kehityksellä, joka on suuri ylpeys kaikille tämän lipun alla eläville, syöneille leipäänsä ja juomaansa maassa asuville ihmisillemme, on ollut merkitystä kiihkeissä keskusteluissa. Näistä panettelusta ja aggressiivisista asenteista huolimatta junamme jatkaa matkaa. Junamme on saapunut Azerbaidžaniin, ja tänään se jatkaa normaalia matkaa Kiinaan saavuttamalla Kazakstanin ylittämällä Kaspianmeren. Se saapuu Kiinaan ensi viikolla. "
Ministeri Karaismailoğlu, jolle kerrottiin vierailemalla vallankumouksen museossa, josta löytyi Revolution-auto ja rakennusprosessi oli esillä, tutki sitten täysin kotimaisen E5000-moottorin sähkökonetehtaalla. Karaismailoğlu, joka vieraili Ardondamin tutkimus- ja kehityskeskuksessa ja veturitehtaassa vierailunsa jälkeen TÜRASAŞ Eskişehirin alueellisessa osastossa; Hän teki useita vierailuja Eskişehiriin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi