Yeni Kömürhanin silta, jonka rakentaminen on valmistunut siirtymäkohdaksi alueen 16 maakunnalle, mukaan lukien Malatya ja Elazığ, jotka ovat Itä-Anatolian alueen suurimpia kuljetusinvestointeja, laskee avaamispäivät.
660 metriä pitkän uuden Kömürhanin sillan ja yhteystunnelin rakentaminen, joka sijaitsee strategisella paikalla teillä, jotka yhdistävät Itä- ja Kaakkois-Anatolian alueita Keski-Anatolian ja Välimeren alueisiin, on saatu päätökseen.
Öznur Çalık, AKP: n keskuspäätöstoimikunnan jäsen ja Malatyan varajäsen, kertoivat uuden Kömürhanin siltayhteystunnelin, joka aloitettiin Karakaya Dam -järvelle vuonna 2014, jotta voidaan varmistaa Malatyan ja Elazıgin maakuntien välisen jaetun tien eheys ja mukavampi ja turvallisempi liikenne, ja tienrakennushanke ”on päättynyt ja se avataan lähipäivinä.
Se on alallaan maailmassa 4. sija
Varapuheenjohtaja Çalık totesi, että 660 metriä pitkä ja 23 metriä leveä moderni uusi Kömürhanin silta on rakennettu kokonaan kotimaisen tekniikan, paikallisen tekniikan ja työvoiman avulla, ja että se on alallaan maailmassa neljänneksi yhdellä pylväällä ja 380 metriä keskivälillä käänteisenä y-tyyppisenä tornina ilmaistu.
'Se säästää aikaa ja polttoainetta'
Çalık totesi, että "uuden Kömürhanin sillan yhdistämistunnelin ja tien" avaamisen myötä nykyistä tietä lyhennetään noin kilometrillä, mikä säästää aikaa ja polttoainetta ja myötävaikuttaa talouteen, ja helpottaa kuljetusta matkailu- ja kauppakeskuksiin mahdollistamalla nopea ja turvallinen liikennevirta.
Çalık ilmoitti, että projektin puitteissa on 2 400 660 metriä pitkä kaksoisputketunneli, yksi 123 metriä venytetty kalteva kaapelisilta ja yksi XNUMX metriä pitkä teräsbetonisilta, ja kiitti presidentti Recep Tayyip Erdoğania sekä liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlua. .
Ole ensimmäinen, joka kommentoi