Yhdistyneen liikenteen työntekijöiden liitto “Valtio on toistaiseksi kärsinyt vain vähintään 500 miljoonaa TL! Karasu-Adapazarı-rautatieinfrastruktuurin rakentamisessa ei ole mitään valtavaa "
Yhdistynyt liikennetyöntekijöiden järjestö (BTS) teki rikosvalituksen sillä perusteella, että TCA: n raporttien mukaan edistyksellinen maksu, joka oli korkeintaan 3-kertainen tarjoushintaan, suoritettiin Karasu-Adapazarı-radalla ja yleisölle aiheutui vahinkoa.
BTS: n lehdistötiedote Istanbulin Kartal Anatolian oikeustalossa on seuraava; ”Kuten tiedetään, 02. marraskuuta 2010 73 km. pitkät "Adapazarı-Karasun satamat ja teollisuuslaitosten rautatieyhteysinfrastruktuurin rakennustyöt" tehtiin, ja allekirjoitettiin sopimus yrityksen kanssa, joka voitti noin 05 miljoonan TL: n tarjouksen 2011.
Kuluneen kymmenen vuoden aikana tilintarkastustuomioistuimen tekemissä tarkastuksissa; monet sääntöjenvastaisuudet, lainsäädännön vastaiset käytännöt, vahingoittavat yleisöä ja laiton etumaksu jopa kolminkertainen tarjoushintaan. Monista asioista on raportoitu, ja nämä ongelmat on merkitty vuosien 10, 3 ja 2017 TCA-raportteihin.
Erityisesti vuoden 2019 tilintarkastustuomioistuimen raportissa; "Hallinnon 24.12.2018 antaman lopullisen etenemismaksun ja lopullisten oikeudellisten päätösten 11 perusteella urakoitsijalle maksettiin noin 825 miljoonaa TL, hintaerot mukaan luettuina, mutta nykytilanteesta maaperän kunnostustyöt saatiin suorittaa alle 20 kilometrin alueella ja Ymmärrettiin, että työn fyysinen toteutusaste voisi nousta vain 23 prosenttiin ”.
Kuitenkin 20 kalenteripäivän kuluessa sivuston toimittamisesta 2011. huhtikuuta 750, 73 km. Vaadittiin, että tämä kaksiraiteinen rautatieinfrastruktuuri, jonka pituus on 320 miljoonaa TL, rakennetaan yhdessä siltojen, maasiltojen ja muiden taiteellisten rakenteiden kanssa. Kuten tilintarkastustuomioistuimen kertomuksessa todetaan; Toisin kuin julkisia hankintoja koskevassa lainsäädännössä ja urakkasopimuksessa, tämä työ, jonka piti valmistua toukokuussa 2013, oli sekä keskeneräinen että melkein 2,5 kertaa tarjoushintaa korkeampi, ja niin monista sääntöjenvastaisista maksuista huolimatta vain 23% työstä toteutui.
Tilintarkastustuomioistuimen raportissa; "Vaikka ymmärretään, että tavanomaisissa olosuhteissa sitä ei voida toteuttaa sopimushinnassa tai laissa säädettyjen liiketoiminnan laillisten korotusten rajoissa, on tarpeen mennä selvitystilaan sopimuksen hinnan valmistumisen jälkeen, mutta hallinto päättää, että urakoitsija on lisännyt liiketoimintaa myös sen jälkeen, kun sopimushinta on saatu päätökseen", ja on selvää, miten valtio vahingoittui tällä tavalla on paljastettu.
Toinen tärkeä tilintarkastustuomioistuimen tekemä päätös on; Se, että "5 väliaikaisen maahantulokomitean viidestä henkilöstä on myös valvontaorganisaatiossa, on lainsäädännön vastaista ja epäeettistä, ja tämä aiheuttaa vakavia epäilyjä".
Toisaalta kunta purki Karasulle rakennetun sillan pylvään mainitulle rautatielle sillä perusteella, että se estää liikenteen, ja tämä kirjoitettiin valtion menetykseen.
Kaikki nämä sääntöjenvastaisuudet ja valtion vahingoittamiseen liittyvät kysymykset ja tapahtumat näkyivät paikallisissa ja valtakunnallisissa tiedotusvälineissä jälleen viime päivinä. Sözcü Sanomalehden 03. joulukuuta 2020 päivättyjen uutisuutisten mukaan; Hän oli ehdokkaana varapuheenjohtajaehdokkaaksi AKP: lta, joka oli tarjouksen voittaneen yrityksen kumppani.
Vaikka nämä uutiset heijastuvat lehdistössä ja erityisesti tilintarkastustuomioistuimen viimeisten kolmen vuoden raporteissa, sääntöjenvastaisuuksia ja valtion vahingoittamista koskevia rikoksia on todettu selkeästi, on selvää, että syyttäjät eivät ole ryhtyneet asiaan eikä asiasta ole nostettu oikeudenkäyntiä.
Samanaikaisesti ymmärretään, että liikenne- ja infrastruktuuriministeriö, joka on kysymyksen ensimmäinen vaihe "täytäntöönpanon kannalta", ei suorita mitään hallinnollista tutkintaa eikä tuo asiaa oikeuslaitokseen.
Ei ole hyväksyttävää olla hiljaa, vaikka valtio on selvästi vahingoittunut ja tilintarkastustuomioistuin paljastaa nämä tosiasiat. Tästä syystä rautatieliikenteen järjestö, Yhdistynyt liikenteen työntekijöiden liitto (BTS), on tehnyt tästä päivästä lähtien rikosvalituksen, joka osoittaa sosiaalisen vastuun. Odotamme liikenne- ja infrastruktuuriministeriöltä, erityisesti oikeusviranomaisilta, samaa vastuuta ja herkkyyttä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi