Käytettyjen autojen hinnat laskivat ensimmäistä kertaa tänä vuonna

Autoteollisuus, joka sulkee vuoden lopun suurella myynnillä melkein joka vuosi, alkoi olla odotusten alapuolella joulukuussa. Kysynnän lasku heijastui myös käytettyjen ajoneuvojen myyntiin.

Autoteollisuus, joka sulkee vuoden lopun suurella myynnillä lähes joka vuosi, alkoi olla odotusten alapuolella joulukuussa. Kysynnän lasku heijastui myös käytettyjen ajoneuvojen myyntiin. Käytettyjen autojen hinnat laskivat joulukuussa keskimäärin 10 prosenttia edelliseen kuukauteen verrattuna Cardatan tietojen mukaan. Cardatan pääjohtaja Hüsamettin Yalçın sanoi: "Käytettyjen autojen hinnat ovat laskeneet ensimmäistä kertaa viimeisen vuoden aikana. Epävakaa valuutta- ja pandemiatilanne tekee kuluttajista päätöksen ostaa käytetty auto. Odottaa ja katso -käytäntöön sai hänet kääntämään. Markkina-analyysissämme havaitsimme, että nämä käytettyjen hintojen laskut olivat keskimäärin 6–12 prosenttia. Hüsamettin Yalçın lisäsi myös, että pandemian vaikutus, korkojen nousu ja BRSA: n tekemät maturiteettipäätökset vähentävät 0 kilometrin ajoneuvojen myyntiä.

Vaikka monet alat kutistuivat vuoden 2020 pandemian takia, autoteollisuus rikkoi ennätyksiä kotimarkkinoilla. Pandemiasta huolimatta ala ei supistunut; Autoteollisuuden pitäminen investointivälineenä kysynnän lykkäämisestä johtuen, talouden vaihtelut ja toteutetut erityiset kiinnostuskampanjat olivat tehokkaita. Säilyttäen korkeat myyntiluvut marraskuun alkuun saakka, ala alkoi olla odotusten alapuolella joulukuussa. Kysynnän lasku heijastui myös käytettyjen ajoneuvojen myyntiin. Käytettyjen autojen hinnat laskivat joulukuussa keskimäärin 10 prosenttia edelliseen kuukauteen verrattuna Cardatan tietojen mukaan. Cardatan pääjohtaja Husamettin Yalçın sanoi: "Yksi tärkeimmistä kysynnän laskun tekijöistä on se, että kuluttajat lopettavat valuuttansa rahahinnan ja lykkäävät päätöstä ostaa käytettyjä ajoneuvoja. Toisena syynä voimme osoittaa ajatuksen siitä, ettei pandemian vuoksi investoida tällaiseen prosessiin psykologisesti ja motivoivasti. Tässä tilanteessa epävakaa valuutta- ja pandemiatilanne saa kuluttajat päättämään ostaa käytettyjä ajoneuvoja. Odottaa ja katso -käytäntöön sai hänet kääntämään ”, hän sanoi.

"Käytettyjen tuotteiden hinnat laskivat ensimmäistä kertaa tänä vuonna"

Cardatan pääjohtaja Hüsamettin Yalçın totesi, että kuluttaja, joka luopui 0 kilometrin ajoneuvojen ostamisesta marraskuun puolivälistä lähtien, ei tietenkään käyttänyt vaihtoon käytettyjä ajoneuvoja käsissään ja että tämä tilanne aiheutti käytettyjen tarjonnan vähenemistä ja vähensi kysynnän vaihtelua. Hüsamettin Yalçın sanoi: "Lisäksi kauppias tai myyjä, jolla oli varastossa pitkään edullisia käytettyjä ajoneuvoja, ei kyennyt kantamaan enemmän varastokustannuksia tässä taloudessa ja pandemiaolosuhteissa, ja laski hintoja myydäkseen käytetyt ajoneuvot nopeasti. Kaikista näistä syistä käytettyjen ajoneuvojen hinnat ovat laskeneet ensimmäistä kertaa viimeisen vuoden aikana. Markkina-analyysissämme havaitsimme, että nämä käytettyjen hintojen laskut olivat keskimäärin 1–6 prosenttia. "Odotamme, että tämä käytettyjen ajoneuvojen hintojen lasku jatkuu vähitellen joulukuun loppuun saakka, jolloin vuoden lopun kampanjat vaikuttavat 12 kilometrin ajoneuvoihin."

"150 tuhannen TL kaistalle jäi vain 13 nollakilometriä ajoneuvoa"

Cardatan pääjohtaja Hüsamettin Yalçın korosti, että arvioinnissaan korkojen uudelleenkorotuksen ja BRSA: n ajoneuvolainoille asettaman maturiteettisääntelyn seurauksena 0 kilometrin ajoneuvojen myynti vähenee, "Brands aloitti laajan valikoiman myyntikampanjoita 0 kilometrin ajoneuvomyynnissä. Nämä kampanjat vaikuttavat varmasti myyntiin, mutta hinnat ovat silti erittäin korkeat. Alin 0 kilometrin ajoneuvohinta on nyt 123 tuhatta 900 TL. Itse asiassa markkinoiden 0 henkilöautosta, joita myydään tällä hetkellä 1071 kilometrinä, vain 150 henkilöautoa 13 tuhannen TL: n kaistalla ja vain 200 henkilöautoa 81 tuhannen TL: n kaistalla. Siksi emme ennakoi, että kotimarkkinoilla näkyisi joulukuussa 94 tuhatta yksikköä lokakuun tapaan tai 80 tuhatta yksikköä marraskuussa. Lisäksi BRSA-päätösten mukaisesti yli 300 tuhannen TL: n ajoneuvolainojen maturiteettirajaa ja yli 48 tuhannen TL: n lainojen maturiteettilukua alennetaan 36 kuukaudesta 750 kuukauteen ja viime viikon koronnosto vaikuttaa nollakilometrimyynnin laskuun. hän puhui.

Tässä on käytettyjen hintojen muutos marraskuusta joulukuuhun

Tuotemerkki M. Vuosi marraskuu 2020 joulukuu 2020 muutos        

1. Volkswagen Jetta 2015 TL 230.000 203.200 TL 11,9 XNUMX XNUMX%
2. Fiat Egea 2017 TRY 132.800 TRY 117.300 11,7%
3. Volkswagen Passat 2015 TRY 318.200 TRY 281.800 11,4%
4. Fiat Linea 2015 TL 105.600 TL 94.500 10,5%
5. Peugeot 301 2018 TL 139.300 TL 125.300 10,1%
6. Volkswagen Passat 2016 TL 334.300 302.600 TL 9,5 XNUMX%
7. Peugeot 301 2017 TL 131.900 TL 119.600 9,3%
8. Volkswagen Polo 2016 TRY 180.800 TRY 164.300 9,1%
9. Renault Fluence 2015 TRY 169.400 TRY 154.800%
10. Volkswagen Golf 2016 TL 230.200 TL 210.600 8,5%

Hibya-uutistoimisto