Izmirin pääkaupunkiseudun kunta on lisännyt uuden askeleen vaiheisiinsa moottoriliikenteen vähentämiseksi ja polkupyörän ja jalankulkuliikenteen lisäämiseksi. Tätä tarkoitusta varten İzmirissä, jossa toteutetaan monia infrastruktuuri-, sovellus- ja kannustinhankkeita; Pyörätiet kaikkialla kaupungissa varustettiin ilmaisilla korjaus- ja pumppuasemilla.
Tänä aikana, kun kaikki, kaikki laitokset ja organisaatiot, 7–70, kutsutaan toimimaan vastuullisemmin ilmaston lämpenemisen ja ilmastokriisin vuoksi, İzmirin pääkaupunkikunta ottaa esimerkillisiä toimia ympäristöhankkeissaan. Monet sovellukset otetaan käyttöön erityisesti polkupyörän ja jalankulkijoiden kuljetusten lisäämiseksi. Lopuksi 76 ilmaista korjausasemaa ja 35 polkupumppua asennettiin kaupungin 50 kilometrin polkupyörätieille. Lisäksi tiheän liikenteen risteyksiin asennettiin 400 käsi- / jalkatukea, jotta pyöräilijät voisivat odottaa helposti.
Polkupyörän korjausasemilla saatavien pienten käsityökalujen ja pumppujen ansiosta pyöräilijät voivat korjata pienet toimintahäiriöt itse; voivat laittaa ilmaa ajoneuvojensa pyöriin.
Tavoitteen, tietoisuuden ja tapan luominen
İzmirin pääkaupunkiseudun liikenneministeriö, polkupyörä-jalankulkijoiden pääsy ja suunnitteluosaston johtaja Özlem Taşkın Erten sanoi: "Otamme huomioon pyöräilijöiden mukavuuden. "Tavoitteenamme on lisätä sosiaalista tietoisuutta kestävästä liikenteestä, polkupyörän käytöstä ja tietysti polkupyörän käytöstä." Izmir, Euroopan polkupyöräreittiverkosto EuroVelo totesi, että kaupungissa on ensimmäisen jäsenen nimi Turkista, Flood Ertan, hän sanoi, että he ryhtyvät toimiin pyöräilijöiden matkailun parantamiseksi. Erten totesi, että he ovat toteuttaneet nämä vaiheet sisällyttämällä kansalaisjärjestöt päätöksentekoprosesseihin, Erten suoritti sanansa seuraavasti:
10 prosenttia 1,5 vuoden kuluttua
”Infrastruktuurihankkeiden lisäksi meillä on myös kannustinhankkeita polkupyörien käytön lisäämiseksi. Tässäkin ensimmäinen tavoitteemme on lapsemme, joista tulevat huomisen vanhimmat. Olemme jo toteuttamassa monia hankkeita, joiden tarkoituksena on aloittaa polkupyörän käyttö ja vahvistaa tämä tapa. Koska jos lapsi menee kouluun polkupyörällä tänään, hän menee töihin polkupyörän kanssa, kun hän kasvaa. Perimmäisenä tavoitteenamme on nostaa polkupyörän käyttöaste, joka on edelleen noin 5 / tuhat, 10 prosenttiin 1,5 vuoden kuluttua. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi