Ensimmäinen vientijuna, joka lähetettiin Istanbulista Kiinaan liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlun osallistuessa seremoniaan, on Halkalı Hänet tuotiin takaisin asemalleen. Yhdistynyt liikenteen työntekijöiden liitto (BTS) ilmoitti kehityksestä, "TCDD: n ja TCDD: n kuljetusruokahallinnon ylistys liikenne- ja infrastruktuuriministerille, istuimen vakiinnuttaminen ja näyttelyn tekeminen aiheutti liikennehäiriöitä Istanbulin kaltaisessa suurkaupungissa.
Yhdistyneen liikenteen työntekijöiden liitto (BTS) on tiettävästi ensimmäinen vientijuna, joka kuljettaa vientituotteita Kiinaan Halkalı Hän ilmoitti, että hänet tuotiin takaisin asemalleen.
BTS: n lausunnossa "Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu (Movement Officer Disc -lehden kanssa) lähetti ensimmäisen vientijunan, joka kuljetti kodinkoneita yhteensä 42 kontissa, klo 04.12.2020 14.00 Kazlıçeşmen asemalta Xi'anin kaupunkiin Kiinaan. Se on ollut uutinen sosiaalisessa mediassa.
Ennen "Marmarayn liikennesääntöjen" tarkistamista vuonna 2/2020 TCDD: n liikenne- ja asemahallintayksikkö antoi tavarajunien kulkea Marmarayn putkitunnelin läpi vain Marmaray-junaliikenteen lopussa eli yöllä. Tämän vuoksi; Ensimmäinen Kiinasta 07.11.2019 saapunut juna jatkoi matkaa ohittamalla Marmaray Ayrlıkçeşmesi -pysäkin klo 04.24 Marmarayn putken huoltovyön jälkeen ja toisen junan klo 05.00.
Tämän "Marmaray-liikennesäännöstön" 11. artikkelin muutetun säännöksen mukaisesti, jossa määritetään tavarajuna-passia koskevat yleiset säännöt, junan viivästykset (viivästykset (viivästykset), jotka tapahtuvat, kun erityinen tavarajuna nro 15274, joka menee Xi'aniin, Kiinaan, lähetetään Marmarayn matkustajaliikenteen aikana. ) Osoitti, että "Marmaray liikenneohjeessa" tehty muutos ei ollut asianmukainen.
Kun Kiinaan Xi'anin kaupunkiin menevät 15274 erikoisjunajunaa kulki Marmarayn putkitunnelin läpi, 9 Marmaray-junaa peruutettiin, 10 Marmaray-junaa lyhennettiin, 9 Marmaray-junaa viivästyi yhteensä 92 minuuttia.
Tuntia ennen 56 tunnin ulkonaliikkumiskiellon alkua, jolloin ihmisillä on kiire päästä kotiinsa mahdollisimman pian;
Istanbulin kaltaisen suuren metropolin liikennehäiriöt ja viivästykset, jotka johtuvat TCDD: n sekä TCDD: n liikenne- ja elintarvikehallinnon kiitosta liikenne- ja infrastruktuuriministeriltä, istuimen vahvistamisesta ja esityksen tekemisestä, liikenteen häiriöt ja viivästykset suuressa metropolissa, kuten Istanbulissa, matkustajien kasautuminen, sosiaalisen etäisyyden katoaminen, taudin leviämisnopeuden kasvu ja matkustajien tyytymättömyys. on johtanut.
Oliko liikenne- ja infrastruktuuriministeri harhaanjohtavaa?
Näistä vaikeuksista huolimatta opimme sen; Kiinaan ei todellakaan lähetetä vientijunaa, ja liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu on johdettu harhaan näyttelyn vuoksi.
Mikä hätänä?
ÇerkezköyRakennettu lastattamalla jääkaapeilla ladatut kontit BSH-yhtiön vaunuihin vuonna ÇerkezköyJuna, joka luotiin lastattamalla jääkaapeilla ladatut kontit BSH - yhtiön vaunuihin vuonna XNUMX , takaisin Halkalı Hänet tuotiin asemalle.
Näemme sosiaalisen median viesteistä, että kaikki tämä tapahtui; Sen lisäksi, että liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu on johtanut hänet harhaan, ulkoministeriö on myös jättänyt maamme tämän harhaanjohtavan uutisen takia vaikeaan tilanteeseen kansainvälisen yleisön silmissä.
Kutsumme liikenne- ja infrastruktuuriministeriötä tekemään tarvittavan arvion TCDD: n ja TCDD: n kuljetusruokapäälliköistä, jotka ovat vahingoittaneet maamme mainetta, vahingoittaneet laitosta "virheellisen kuljetuksen" vuoksi, aiheuttaneet häiriöitä matkustajaliikenteessä, vaarantaneet kansalaisten terveyden pandemian olosuhteissa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi