TAI vie ANKA-S UAV: n arvoltaan noin 80 miljoonaa dollaria Tunisiaan
Turkin ilmailuteollisuus (TAI), joka on parantanut tuotantokapasiteettiaan ja saanut viime vuosina uutta menestystä, on allekirjoittanut uuden vientisopimuksen. Tunisian puolustusministeriön ja TAI: n kahdenvälinen kokous alkoi vuonna 2019 ANKA UAV: n ostamiseksi. Vuoden 2020 ensimmäisinä kuukausina UAV-koulutus- ja rahoituskysymykset selkiytyivät ja neuvotteluissa edistyttiin. Kuten Haber Türk raportoi 13. marraskuuta 2020; TAI toimittaa Tunisian ilmavoimien komentajalle 3 ANKA-S UAV: ta ja 3 maanhallintajärjestelmää.
Ensimmäisen alustalentokoneiden viennin, joka tapahtui TUSAŞin pääjohtaja Temel Kotilin aikana, rahoittaa turkkilainen EXIMBANK. Neuvottelujen tuloksena todettiin, että vientiohjelma on aloitettu Tunisian lainaehtojen täyttämisellä ja sopimuksen mukaisten keskinäisten velvoitteiden täyttämisellä.
TAI: n ja Tunisian ilmavoimien välisen vientisopimuksen arvioitu arvo on 80 miljoonaa USD. Lisäksi vientisopimuksen jälkeen 52 tunisialaiselle lentäjälle ja huoltohenkilöstölle annetaan tarvittava koulutus Ankaran TUSAŞ-tiloissa.
ANK-S
ANKA-S-järjestelmä, joka on suunniteltu kansainvälisten turvallisuusstandardien mukaisesti integroimalla uuden sukupolven hyötykuormat ja kansalliset laitteet, otti paikkansa luettelossa yhtenä luokkansa pätevimmistä järjestelmistä turvallisuuden ja toimintakyvyn kannalta kansallisen ohjaustietokoneen, kansallisen ilma-aluksen ohjaustietokoneen ja kansallisen IFF: n avulla.
ANKA-S, URA (Medium Altitude Long Airborne) UAV-projekti toteutettiin ANKA UAV -järjestelmien alatyyppinä 25. lokakuuta 2013 puolustusteollisuuden puheenjohtajavaltion ja Turkin ilmailu- ja avaruusteollisuuden välisellä tuotantosopimuksella. ANKA- ja ANKA Block-B -järjestelmien pohjalta kehitetty ANKA-S otettiin käyttöön vuonna 2017.
Toinen S-version ominaisuus on, että järjestelmää voidaan ohjata satelliitista. Kyky hallita satelliitista tarjoaa laajennetun toiminta-alueen lisäämällä säätöetäisyyttä.
Päivä ja yö, mukaan lukien huonot sääolot, tiedustelu, valvonta, kiinteiden / liikkuvien kohteiden havaitseminen, tunnistaminen, tunnistaminen ja seuranta, reaaliaikaiset kuvan älykkäät tehtävät, diagnoosin suorittaminen, seuranta ja merkitseminen uuden sukupolven elektro-optisella / infrapunakameralla, Ilma-maa / maa-maa-tiedonsiirtotuki on varustettu MAK-toiminnolla ja radioreleellä.
ANKA-S numeroina
- Ilma-aluksessa yhteensä 181 laitetta; Yhteensä 84 laiteintegraatiota, yhteensä 265 laitetta maajärjestelmissä.
- 1.575.897 riviä kansallista ohjelmistokoodia lentokoneessa, 3.703.802 riviä maanhallinta-asemassa ja linkkijärjestelmissä.
- Erilaisia tuotteita 39 paikalliselta yritykseltä
- Suunnittelu- ja kehitystoiminta tyydyttää 365 27.500 vaatimusta, jotka johtuvat yhteensä XNUMX sopimusvaatimuksesta.
- Suunnittelu ja integrointi 5.350 m lentokoneissa ja 7.437 XNUMX m maajärjestelmissä.
- Yhteensä 1.400 tuntia teoreettista ja käytännön käyttäjäkoulutusta.
- Jokaisesta ilma-aluksesta 96 kansallista yritystä; Tuotannon osuus yhteensä yli 390 osaa 65 komposiittiosalla, 620 johdotusta, 385 metalliosaa ja 1.500 tuotantolaitetta
- Yli 9.000 tuntia laboratorio-, maa- ja lentokokeita
- Reaaliaikainen tiedonsiirtokapasiteetti 44 Mbit / s
- 1.500.000 työtuntia
- Luokkansa laajin suorituskyky 24 tunnin lentotallennuksella lentokoneessa
- 6 H / A: n samanaikainen ohjaus yhdestä keskuksesta satelliitista
- Kehittää 42 erilaista tuotetta 21 kansallisella yrityksellä, joilla on paikallinen suunnittelu ja suunnittelu
- Syyskuusta 2018 lähtien 2 Anka-S UAV: ta toimitettiin ilmavoimille. Siten TAI Anka-S UAV: n määrä inventaariossa oli 8.
Lähde: defenceturk
Ole ensimmäinen, joka kommentoi