TCDD, joka teki 2018 miljardin TL tappion vuonna 2,5, saavutti saman määrän tappiota vuonna 2019. TCDD: n kokonaistappio viimeisten 5 vuoden aikana oli 11,7 miljardia TL.
Emre Devecin raportin mukaan SÖZCÜ: stä; "Turkin tasavallan valtion rautateiden pääosaston (TCDD) nettotappio vuonna 2019 oli 2 miljardia 547 miljoonaa euroa.
Valtiovarainministeriön julkaisemien julkisten yritysten raporttien mukaan TCDD: n kokonaistappio on saavuttanut 5 miljardia TL viimeisten 11,7 vuoden aikana ja 10 miljardia TL viimeisten 17,3 vuoden aikana.
VELKA nousee 7,3 miljardiin TL
Vaikka TCDD: n liikevaihto kasvoi 2019 prosenttia vuonna 34,4 edelliseen vuoteen verrattuna, se nousi miljardiin 1 miljoonaan tl: iin, kun taas myyntikustannukset nousivat 183 prosenttia 21,1 miljardiin 2 miljoonaan tl. Kun lisätään 831 miljoonan TL: n toimintakulut, TCDD: n toimintatappio vuonna 853 oli 2019 miljardia 2 miljoonaa TL.
Laitoksen rahoituskustannukseksi vuodeksi 2019 ilmoitettiin 341 miljoonaa TL.
TCDD: n kokonaisvelka kasvoi myös 6,5 miljardista TL 7,3 miljardiin TL.
Organisaation henkilöstömäärä oli 2019 tuhatta 240 vuonna 14, vähennystä 23 edelliseen vuoteen verrattuna.
SIIRROT TALOUSARVIOSTA 2019 MILJARDIIN TL VUONNA 10,6
Valtion budjetista vuonna 2019 siirretty raha TCDD: n investointimenojen ja -tappioiden kattamiseksi oli 10,6 miljardia TL.
Tässä yhteydessä TCDD: lle budjetista siirretty resurssi on saavuttanut 5 miljardia TL viimeisten 39,7 vuoden aikana ja 10 miljardia TL viimeisten 60,7 vuoden aikana.
2019 MILJARDIN TL-INVESTOINTI VUONNA 6,4
Organisaation investointimenot vuonna 2019 olivat 6,4 miljardia TL. Investointien kokonaismenot olivat 5 miljardia TL viimeisen 27,8 vuoden aikana ja 10 miljardin TL viimeisten 42,6 vuoden aikana.
6461 Turkki nro Rautatielaki liikenteen vapauttamisesta Rahastomääräisten rahastojen kuljetus infrastruktuuriministeriön 5 §: n nojalla. Korvataan 17 päivätty ja 1 numeroitu laki tämän artiklan soveltamisalaan kuuluvien investointien 2019. artiklasta, ja se siirrettiin valtiovarainministeriölle.
Siten resursseja siirretään säännöllisesti valtiovarainministeriön talousarviosta järjestölle organisaation investointien ja muiden kuin investointien rahoitustarpeiden tyydyttämiseksi.
Tässä mielessä TCDD oli edelleen eniten siirretty laitos vuonna 2019 koko SEE-järjestelmässä.
LINJAN PITUUS YHTEENSÄ 12 TUHATTA 803 KM
Vuoden 2019 lopussa TCDD: llä on 9.194 km tavanomaisia linjoja, mukaan lukien 2.396 km tavanomaista päälinjaa ja 11.590 km toissijaista linjaa, ja yhteensä 1.213 km suurnopeusjunalinjaa.
Näistä päälinjoista 5.753 km on sähköistetty ja 6.382 45 km ilmoitettu. Sähkö- ja signaalilinjasuhteet tien kokonaispituudella ovat vastaavasti 50% ja XNUMX%.
Räätälöity mukautuksen alla
N: o 24, päiväys 04, ja Turkin valtion rautateiden kanssa annettu rautatieliikenteen vapauttamista koskeva laki, rautatieinfrastruktuurin operaattorit rakennettiin uudelleen.
TCDD ilmoitti aiemmin tänä vuonna antamassaan lausunnossa, että "TCDD Tasimacilik AS lopettaa julkisen palvelun velvoitteensa tämän vuoden lopussa, mainitun palvelun suorittaa rautatieoperaattori, joka voitti tarjouksen avoimessa tarjouskilpailussa vuodesta 2021".
Sanotaan, että YHT kuljettaa paljon matkustajia. Sanotaan, että tavaraliikenne on lisääntynyt tukijunien kanssa. Monet junat on peruutettu. Mutta vahingot ovat silti vahinkoja, ylimmän johdon epäpätevyys.