Kocaeli Academic Chambers Union antoi lehdistötiedotteen jäteluokkien energiantuotantoa koskevasta lakiluonnoksesta.
Ennen lehdistötiedotetta TMMOB Kocaelin maakunnan koordinointilautakunnan sihteerille Murat Kürekcille ilmoitettiin asiasta, ja lehdistötiedote lähetettiin sözcüSen luki Ömer Ardaman, Kocaeli Medical Chamberin johtaja.
Energian käyttö on välttämätöntä nykyaikaa ja välttämätön ihmisoikeus. Pohjimmiltaan alkaen uusiutuvien ja puhtaiden energialähteiden käytöstä, jotka kaikki ovat yhteiskunnan yhteistä omaisuutta; Ympäristö, luonto ja yhteisön edut tulisi pitää ensisijaisina prosessin kaikissa vaiheissa, tuotannosta, siirrosta, jakelusta ja myynnistä. Tätä kriteeriä olisi sovellettava kaikkiin energiaan liittyviin toimintoihin. Energian toimittamisen kaikille kuluttajille riittävällä, laadukkaalla, jatkuvalla, edullisella ja luotettavalla tavalla olisi oltava energiapolitiikan perusperiaate. Tämä ymmärrys ja lähestymistapa paljastavat tarpeen vastata energiantarpeisiin julkisena palveluna.
Kapitalistisen energiapolitiikan seurauksena, jossa ei aseteta etusijalle ihmisiä ja ympäristöä, on kuitenkin jätetty huomiotta se, että energiankäyttö on välttämätön ihmisoikeus; energian ja sähkön toimitus, joka on julkinen palvelu, on muutettu markkinatoiminnaksi. Pääoman kertymisjärjestelmän rajoittamattoman kasvutrendin myötä energia-ala lakkasi olemasta julkinen sektori, se luovutettiin yksityisten monopolien voittosuvereeniteetille ja syntyi fossiilisiin resursseihin ja korkeisiin hiilidioksidipäästöihin perustuva taloudellinen rakenne. Tässä rakenteessa; Monopolien fossiilisiin polttoaineisiin perustuvan politiikan ansiosta ilmaston lämpenemistä aiheuttavat kasvihuonekaasupäästöt ovat muodostaneet uhkan maailmalle. Toinen seuraus näistä politiikoista on, että energiaköyhyys ja puute ovat saavuttaneet sietämättömän tason. Tämä rakenne ja nykytilanne ovat kestämättömässä vaiheessa.
Sähkömarkkinalain muuttamista koskevan lakiehdotuksen ja eräiden lakien, jotka koostuvat 2 artiklasta TBMM: n perusnumerossa 3116/46; Sen tarkoituksena on järjestää kaivos-, maakaasu- ja sähköalalla toimivien julkisten laitosten ja organisaatioiden sekä yksityisen sektorin sijoittajien tarpeet omilla toiminta-aloillaan.
Kaivosten etsintä- ja käyttötarjous, joka on lisääntynyt viime vuosina, muuttuu miljooniksi hehtaareiksi metsää, laitumia, maatalousmaata, kaivosten etsintä- ja käyttöalueita, tällä kertaa covit-19-pandemiaolosuhteiden kanssa, melkein koko maassamme, ja luonnonarvojemme tuhoaminen jatkuu ilman rajoja.
Jotkut syanidimineraalien etsinnän esteet on poistettu, ja tämä säkkilakiehdotus, joka otettiin Turkin suuren kansalliskokouksen esityslistalle tällä kertaa kaivostarjouskilpailujen jälkeen, kuluttaa loppuun käytettyjä renkaita (ELT) ja likaisia tekniikoita, kuten muovijätteitä, Euroopan unionin ympäristöpolitiikan mukaisesti. Se on tarkoitus laillistaa, missä se varastoidaan ja että maamme maa kokonaisuutena tuhotaan.
Uusia päätöksiä, jotka pikemminkin lisäävät kuin poistavat ilman ja ympäristön pilaantumisen kielteisiä vaikutuksia ihmisen ja yhteiskunnan elämään, tehdään edelleen. Lehdistössä on uutisia siitä, että sähköä tuotetaan polttamalla ajoneuvorenkaita Kocaelin, Düzcein ja Erzincanin maakunnissa. Itse asiassa on tiloja, jotka ovat tuottaneet vuosia edellä mainituilla alueilla. "eläin" ja "kasvituotteet", joita käytetään kuitujen, lämmön ja kemikaalien hankkimiseen. Biomassa sisältää myös orgaanista jätettä, joka voidaan polttaa polttoaineena. Toisaalta se ei sisällä fossiilisia ja maantieteellisesti muuttuneita orgaanisia aineita, kuten hiiltä ja öljyä. Uusia tuotteita tai sivutuotteita, jotka on saatu jäterenkaista erilaisten prosessien seurauksena, ei voida määritellä biomassaksi.
Emme tiedä, raportoivatko ympäristövaikutusten arvioinnit näistä laitoksista nykyisissä olosuhteissa ja mitä asiaankuuluvat julkiset laitokset antavat, EMRAn sähköntuotantoluvat, kunnan myöntämät työpaikkojen avaamis- ja työluvat ja onko sähköntuotannossa vakavia epäilyksiä. Nykyisten laitosten laillisuudesta Kocaelissa, Düzceissa ja Erzincanissa on vakavia epäilyjä, koska mainittu lakiehdotus sisältää kysymyksen "renkaiden sähköntuotannosta".
LASDERin (Tire Industrialists Association) mukaan, jonka tehtäviin kuuluu käytettyjen renkaiden keruu ja kierrätys, maassamme syntyy vuosittain noin 180.000 220.000 tonnia ELT: tä. Joissakin tutkimuksissa todetaan, että tämä määrä on 47 21,5 tonnia. Näiden renkaiden talteenotossa, hävittämisessä tai varastoinnissa noudatetaan erilaisia tapoja. Näiden menetelmien joukossa on menetelmiä, kuten kumilevyn saaminen rakeistamalla, sen komponenttien (hiilimustan, pyrolyyttisen öljyn, kumin jne.) Talteenotto pyrolyysimenetelmällä ja uudelleenkäyttö teollisuudessa. Näiden lisäksi suoritettuihin toimintoihin kuuluu sen käyttö polttoaineena sementtitehtaissa. Ajoneuvo koostuu keskimäärin 16,5% kumista, 7.5% hiilimustasta, 5.5% metallista, loput lisäaineista (XNUMX%), tekstiilikuidusta (XNUMX%), sinkkioksidista ja koostuu rikistä. Kuitenkin palavien renkaiden, hiilimustan, haihtuvien orgaanisten aineiden, haihtuvien orgaanisten aineiden, kanssa paljon halkalı hiilivedyt, öljyt, rikkioksidit, typpioksidit, nitrosamiinit, hiilioksidit, haihtuvat hiukkaset ja As, Cd, Cr, Pb, Zn, Fe jne. metallit, kuten levitys. Siksi ensinnäkin on tarpeen vähentää renkaiden kulutusta ja varmistaa mahdollisimman pitkä käyttöikä. Jätteet, joita ei voida hyödyntää millään prosessilla, tulisi polttaa laitoksissa, jotka ovat kaukana asuinalueista ja joissa on nykyaikaiset päästöjenrajoitusjärjestelmät.
Joka tapauksessa tällaista laitosta ei pitäisi koskaan perustaa kaupunkiin, joka on kaupunkimme kaltainen, jossa syöpätapaukset ovat maan keskiarvoa korkeammat, krooniset hengitystiesairaudet ovat yleisiä ja joka on kyllästynyt teollisuuteen! Kocaeli-todellisuudessa on otettava huomioon, että kumulatiivinen vaikutus on suurempi, kun nämä aineet vapautuvat jo olemassa olevaan saastuneeseen ilmaan.
Koska investointien ympäristövaikutusten arviointiprosessit eivät yksin riitä ja että kaikki ympäristövaikutukset vaikuttavat tosiasiallisesti koko asumisjärjestelmään, "terveysvaikutusten arviointi" -prosesseista ilmoittaminen, joita voimme kutsua HIA: ksi, ja niiden esittäminen asiaankuuluvien laitosten mielipiteille on välttämätöntä kunnioittaa "elävää elämää". Ennen pääoman voittotavoitetta ensisijainen vaatimuksemme on antaa oikeudelliset määräykset ihmisten ja muiden elävien olojen puolustamiseksi.
Rengas sisältää runsaasti rikkiä ja hiiltä. Renkaan polttamisen seurauksena ilman kierrätysprosessia savupiipun kaasuihin vapautuu suuria määriä CO2 (hiilidioksidi) ja SO2 (rikkidioksidi). Molemmat kaasut ovat erittäin haitallisia komponentteja ympäristön ja ihmisten terveyden kannalta. Ei pidä unohtaa, että CO2 on johtava kasvihuonekaasu, joka aiheuttaa ilmaston lämpenemistä. Vaikka koko maailma yrittää vähentää hiilipäästöjään ja noudattaa hiilijalanjälkeään, on kohtuutonta yrittää käyttää polttoainetta, jolla on niin kielteinen vaikutus energiantuotantoon. Vaikka tiettyjen laadukkaiden polttoöljyjen polttaminen on kielletty sen sisältämän suuren rikkipitoisuuden vuoksi, se on erillinen ristiriita sinänsä, että sallitaan runsaasti rikkipitoisia renkaita.
Jälleen kerran kumiteollisuudessa yli puolet kumin kokonaiskulutuksesta katetaan ajoneuvojen rengasteollisuudessa. Tästä syystä eniten kierrätettyä kumituotetta on ajoneuvorenkaissa.
Vaikka EU: n jäsenmaissa ei ole mahdollista käyttää muita hyötyajoneuvoja kuin kierrätystä, yrittää antaa tämä laki, joka sallii renkaiden olla energiantuotantotapa maassamme, osoittaa epäherkkyyttä ihmisten terveydelle ja puhtaalle ympäristölle.
Renkaiden kierrätyksen osalta olisi varmistettava, että yleinen hyöty muodostuu ensisijaisesti, sitä tarkastetaan jatkuvasti ja että sitä käytetään tehokkaasti hankkimalla asiaankuuluvien ammattijärjestöjen lausunnot ja tarjoamalla teknistä tukea. Yrityksiä, joita ei ole suunniteltu oikein ja joilla ei ole valvontaa, ei pidä toteuttaa.
Tällaista lähestymistapaa, jossa ihmisten elämää ja terveyttä, ilman ja ympäristön pilaantumista parannetaan ratkaisevasta asemasta, ei voida koskaan hyväksyä. Vaikka uusiutuvat energialähteet, kuten aurinko ja tuuli, pysyvät paikallaan, niitä koskevat säännöt on annettava ja priorisoitava, mutta ymmärrys "energiantuotannosta polttamalla renkaita", joka varmasti aiheuttaa elintärkeitä ongelmia keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä, ei ole menetelmä, jota voimme hyväksyä. Ajoneuvojen pakokaasupäästöjen ja teollisuuden aiheuttaman ilman, veden ja maaperän pilaantumisen aiheuttamat riskit ihmisten elämälle on jätetty pitkään huomiotta. Vaikka Dilovasin todellisuus, jonka nimi on kuoleman selässä ja syöpäkuolemia ei ole edes otettu suuhun, on melkein kuin Kocaeli viedään näkyvistä. se muuttuu hallitsemattomaksi kaupungiksi.
Suunnittelemattomien toteutusten seurauksena sähköntuotanto on ylittynyt maassa, minkä seurauksena jotkut voimalaitokset ovat pysähtyneet tai pysähtyneet ja osa niistä on myyty ulkomaille. "Renkaiden polttamisen aiheuttama energiantuotanto", joka on vakava riski elämään, ei saisi edes olla yksi viimeisistä harkittavista energiantuotantomenetelmistä. .
Olemme myös huolestuneita siitä, että maamme muuttuu ELT-jätteeksi. ELT: n hankkiminen tällaisista palveluista ulkomailta olisi myös kiellettävä.
Tämän lakimuutoksen hylkääminen, kun tuotetun sähkön ostaja on valtio eikä sillä ole ostajaongelmaa, sekä merkittävä osa pussilakiin sisältyvistä muutoksista, on paitsi kocaelilaisten myös 83 miljoonan ihmisen vaatimus.
Kansanterveyttä ja puhdasta ympäristöä ei pidä hukata voiton vuoksi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi