Ankarakartin ajanjakso palveluissa palvelevissa hyötyajoneuvoissa Ankaran Çubuk- ja Akyurt-alueilla

ankarakart-ajanjakso hotelleissa, jotka palvelevat ankaranin, cubukin ja akyurtin alueilla
ankarakart-ajanjakso hotelleissa, jotka palvelevat ankaranin, cubukin ja akyurtin alueilla

ANKARAKART-järjestelmä on yleistymässä yksityisissä julkisissa kulkuneuvoissa (ELV), jotka tarjoavat kuljetuspalveluja ympäröiville Ankaran alueille. Çubuk- ja Akyurt-alueilla palvellun yksityisen julkisen bussin (ÖHO) jälkeen ANKARAKARTia alettiin käyttää yksityisissä julkisissa kulkuneuvoissa ensin kahdella alueella 11. marraskuuta 2020.

ANKARAKART-sovelluksen, jota käytetään elektronisena hintankeräysjärjestelmänä Başkentin EGO-joukkoon kuuluvissa julkisissa liikennevälineissä, on yleistymässä koko kaupunki.

Sen jälkeen kun Ankaran yksityiset julkiset bussit (ÖHO) sisällytettiin validointijärjestelmään ja alkoivat käyttää ANKARAKARTia syyskuusta 2019 alkaen, yksityiset julkiset kulkuneuvot (ELV), jotka tarjoavat kuljetuspalveluja ympäröiville alueille, alkoivat sisältyä sähköiseen hintojen keruujärjestelmään. Tässä yhteydessä ANKARAKART-aika alkoi 11. marraskuuta 2020 sellaisissa hyötyajoneuvoissa, jotka palvelivat ensin Çubuk- ja Akyurt-alueilla.

487-3 ÇUBUK-ANKARA JA 488-3 AKYURT-ANKARA LINE

Liikenteen koordinointikeskuksen (UKOME) yleiskokouksen kokouksessa 9. syyskuuta päätettiin toteuttaa ANKARAKART 487-3 Çubuk-Ankara- ja 488-3 Akyurt-Ankara -ajoneuvossa.

Valmistelujen jälkeen sähköiseen maksunkeruujärjestelmään sisältyi 59 ELV: tä, 37 Çubukissa ja 96 Akyurtissa.

YKSITTÄISEN KORTIN SAAPUMISEN HELPOSTA KAUKOSSA

Sovelluksen täytäntöönpanon myötä kaukaisilla alueilla asuvilla kansalaisilla on mahdollisuus matkustaa yksityisillä julkisilla kulkuneuvoilla EGO: n pääosaston valvonnassa yhdellä kortilla.

Lisäksi 487-3 Çubuk-Ankara- ja 488-3 Akyurt-Ankara -bussien reitit yhdistettiin 487 Çubuk-Ulus-Sıhhiye- ja 488 Akyurt-Ulus-Sıhhiye EGO -bussireitteihin ja tekivät täsmälleen samanlaiset.

EGO: n pääosaston lausunnossa: "Tulevassa prosessissa on tarkoitus sisällyttää kaikki ympäröivät piirin ELV: t asteittain Ankaran naapurialueelle ANKARAKART-järjestelmään ja kerätä maksuja yhden järjestelmän kautta. Siten yhdellä kortilla kansalaiset voivat hyötyä kaikista julkisen liikenteen ajoneuvoista sekä EGO: n pääosaston alaisuudessa että sen valvonnassa.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*