Izmit 42 Evler -aseman rakentaminen uudelle radalle, jota TCDD: n rakentama Adapazarı Arifiye-Pendikin välinen lähijuna käyttää, ei pääty. Viime vuoden helmikuussa aloitettu asemarakentaminen ei ole vielä kesken.
RASKAAT LIIKKUVAT
Työt eivät pääty Izmit 42 Evler -asemalle uudella radalla, jota TCDD käyttää Adapazarı Arifiyen ja Pendikin välisessä esikaupunkijunassa. Izmit 42 Evlerin alueen esikaupunkijunalinjan sähkö- ja merkinantolinjojen, joita kutsutaan uudeksi alustaksi ja johdoksi, rakentaminen aloitettiin viime vuoden helmikuussa. Uusi linja lisättiin Adapazarı Arifiye-Pendik esikaupunkijunalinjaan, joka keskeytettiin vuonna 2012 suurnopeusjunaliikenteen vuoksi ja avattiin uudelleen yhdellä linjalla kolmen vuoden kuluttua, ja määrä kasvoi kahteen. Uutta linjaa varten rakennettava 3 Evler-asema ei ole valmistunut lähes kahdessa vuodessa.
20 HELMIKUU KÄYTETTÄVÄ 2019
Gebze-Köseköy -rautatieaseman 42. ja 3. rautatieaseman infrastruktuurin, päällirakentamisen ja sähköistämisen, mukaan lukien 4 Evlerin rautatieaseman rakentaminen, tarjouskilpailun suoritti Ankara-yritys Abu. Yritys aloitti työn Köseköyssä, İzmit 42 Evlerissä ja Gebzessä samanaikaisesti. Maanparannustyöt tehtiin ennen aseman rakennustöitä Izmit 42 Evlerin alueella. Myös päällirakentaminen aloitettiin noin vuosi sitten.
Hidastui ulkona
Viime maaliskuussa tapahtunut koronaviruksen puhkeaminen hidasti aseman rakentamista. Yrityksen johtaja ei lopettanut työtä kokonaan epidemian jälkeen, mutta vähensi henkilöstöä puoleen toimenpiteiden osana. Työtä hidastettiin, rautatieaseman rakentaminen viivästyi. Yrityksen johtajat totesivat, että aseman rakentaminen valmistuu kokonaan uuden vuoden jälkeen. Vuosia sitten aktiivisen 42 Evlerin esikaupunkiaseman rakentaminen valmistuu ensi vuoden ensimmäisinä kuukausina. Asema aktivoituu, kun pandemian vuoksi keskeytetyt Adapazarı-lähijuna-palvelut alkavat.
Lähde: Özgürkocael
Ole ensimmäinen, joka kommentoi