Eduskunnan puhemies prof. DR. Mustafa Şentop, liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu, Tekirdağin kuvernööri Aziz Yıldırım, Tekirdağin varajäsenet Mustafa Yel, Çiğdem Koncagül, Istanbulin varapuheenjohtaja Hasan Turhan, Vedat Demiröz, Kırklareli Varajäsen Selahattin Minsolmaz, Edirne Prof. Kemal DR. Tekirdağ-Hayrabolu Road Kandamış -osan avajaiset pidettiin Mümin Şahinin osallistuessa.
Ohjelma alkoi moottoriteiden pääjohtajan Abdulkadir Uraloğlun puheenvuorolla minuutin hiljaisuuden ja Turkin kansallislaulun esityksen jälkeen.
Puheen jälkeenpäin kuvernööri Yıldırım; ”Liikennejärjestelmät ja palvelut ovat keskeinen osa modernia taloutta ja sosiaalista kehitystä. Kuljetusjärjestelmät ja -laitteet vaikuttavat paitsi kaupungin tai maan kokonaisrakenteeseen myös kaupunkiin tai maahan sovellettavaan taloudelliseen, sosiaaliseen ja kulttuuriseen dynamiikkaan.
Kuljetuksen tarkoitus; kuljettaa ihmisiä ja tavaroita lyhyessä ajassa halvemmalla ja turvallisemmalla tavalla. Yksi valtion perustehtävistä on; Perustaa ja koordinoida kuljetusjärjestelmiä, jotka luovat kuljetuskapasiteettia vastaamaan taloudellisen ja sosiaalisen kehityksen luomia tarpeita sekä maan ja yhteiskunnan etujen mukaisesti.
Tekirdağilla on yhteensä 43 km moottoriteitä, mukaan lukien 189 km moottoriteitä, 369 km maakuntatietä, 1720 km valtion teitä ja 2321 km maaseututeitä. Tietäen, että liikenne on julkista palvelua, palvelemme edelleen kansalaisia tekemällä tarvittavat tutkimukset liikenteen alalla, mikä lisää nykyaikaistamista, elvyttää taloudellista ja sosiaalista elämää ja tarjoaa etuja muille aloille.
Tekirdağ-Hayrabolu-tie, jolla avaamme 5 km: n osuuden, johon kuuluu 3 risteystä, 3 siltaa ja 13 maatalouden alikulkutietä, on tärkeä saavutus Tekirdağille, joka kehittyy päivä päivältä ja etenee kohti kauppa- ja logistiikkakeskusta.
Avaamme Tekirdağ-Hayrabolu Roadin; Maamme maataloudessa ja karjanhoidossa merkittävän sijaisen Tekirdağin ja Hayrabolu-alueen liikenteen parantamiseksi ja parantamiseksi on tarkoitus parantaa nykyisen tien tasoa ja varmistaa sen yhteydet moottoritielle ja kehätiille.
Odotamme, että nykyisen (2 × 1) kaistaisen matalan tien valmistuminen jaettuna tietä lisää merkittävästi Hayrabolu-alueen kehitystä, ja Tekirdağ-sataman ja alueen teollisuusalueiden pääsy Kapıkuleen on helpompaa.
Kiitämme presidenttiämme, Turkin suuren kansalliskokouksen presidenttiä, professoria, joka osallistui Tekirdağ-Hayrabolu-tien rakentamiseen. DR. Mustafa Şentop ja liikenne- ja infrastruktuuriministerimme Adil Karaismailoğlu, varajäsenemme, hänen työntekijänsä, tekninen henkilöstönsä, asiantuntijansa, tarkastajansa ja kaikki muut liikenne- ja infrastruktuuriministeriön henkilöstöt. Toivon, että tie olisi hyödyllinen Tekirdağille, alueellemme ja kansakunnallemme. " sanoi.
Puhuessaan kuvernööri Yıldırımin jälkeen ministeri Karaismailoğlu sanoi: "Olemme iloisia voidessamme avata Hayrabolu-Tekirdağ-tien ensimmäisen vaiheen. Maamme Eurooppaan Hayrabolu-Tekirdağ-tiellä yhdistävällä kansainvälisellä tiereitillä sijaitsevan Tekirdağ -liikenteen kuljetus varmistetaan korkeatasoisella tieverkolla. Hayrabolu-Tekirdağ-tie yhdistää Hayrabolun Tekirdağ-kehätielle alkaen Hayrabolu Köprülü -risteyksestä Alpullu-Malkara-tiellä, joka ylittää Hayrabolun kehätienä.
Karaismailoğlu totesi, että hankkeen puitteissa on 19 risteystä, 4 siltaa ja 1 ylikulkusilta, 5 alikäytävää ja 116 hydraulista taidetta. ”Standardissa 47 × 1,3 nykyisestä tielle, jonka leveys on 45,7 metriä, tulee 2 × 1 kaistainen BSK: n päällystetty jaettu tie. Tänään avaamamme vaiheen 7 puitteissa on valmistunut 2 kilometriä jaettuja teitä, 2 risteystä, 1 siltaa ja 13 alikulkutietä. Tämän 5 km: n osan kokonaiskustannukset ovat 3 miljoonaa liiraa. Kun koko projekti on saatu päätökseen, alueen Tekirdağ-sataman ja alueen teollisuusalueiden pääsy Kapıkuleen on helpompaa, alueen kauppavolyymi kasvaa ja Tekirdağin maakunta saa sosioekonomisia voittoja. Tienkäyttäjille tarjotaan turvallisempi kuljetus. Matka-aika alueella lyhenee ja ajoneuvojen pakokaasupäästöt vähenevät. Lisäksi se myötävaikuttaa maan talouteen säästämällä ylläpito- ja käyttökuluista sekä vähentämällä polttoaine- ja poistokuluja. Onnea jo. " sanoi.
Puheen jälkeen, parlamentin puhemies Şentop; "Valtio kuuluu kansalle, kaikin keinoin ja resursseinaan se kuuluu kansakuntaan. Jokainen kivi, joka estää valtiota pääsemästä kansakuntaan ja kansakuntaan, toisin sanoen oikeussuojan ja lain saatavuutta, on poistettava. Turkkia, joka on järjestäytynyt näiden verkkojen, kansainvälisten ja kotimaisten verkkojen itsepäisyydestä huolimatta, se ei koskaan luovu tästä tavoitteesta.
Şentop totesi puheessaan Tekirdağ-Hayrabolu Road Kandamış -osaston avajaisissa, että he tuntevat kunnian ja ylpeyden tuoda töitä maahan.
Todettuaan, että se ei voi olla kunnianarvoisempi tehtävä kuin tuoda teoksia, jotka helpottavat kansalaisten elämää, Şentop sanoi: "Haluan ilmaista kiitokseni presidentillemme, ministerillemme, moottoriteiden pääosastollemme, insinööreillemme ja työntekijöillemme, jotka saivat meidät tuntemaan tämän kunnian ja ilon. Koska tie on sivilisaatio. Turkki aloitti 3. marraskuuta 2002 lähtien massiivisen sivilisaatiomarssin ja kaikkien esteiden voittamisen. Ylistys tuli tänään. " hän puhui.
Tie, joka vain huomauttaa, että tämä ei tarkoita helpottavan etäisyyden vähentämistä ja pääsyä Şentopiin, hän jatkoi sanomalla: "Kaupungit ovat elossa uudessa taloudellisessa elämässä, kaikki saavat enemmän aikaa valtion ja yhteiskunnan ja Turkin kasvavan kilpailukyvyn välillä. Täällä koemme jälleen kerran tämän kunnian Tekirdağissa. Tämä on meille tärkeää.
Şentop totesi, että tie on sivilisaatio ja sivilisaatio on täydellinen elämäntapa, ja sanoi: "Sivilisaatiohistoriamme kukoistusaikana esi-isämme kiinnittivät erityistä huomiota tienrakentamiseen, siltojen rakentamiseen, matkustajien turvallisuuteen ja tieliikenteeseen. Ennen Seljuksia ja myöhemmin ottomaaneja he ottivat silkki- ja maustetien kaupan haltuunsa derbent-järjestön, karavaanerien, kiltaorganisaatioiden kanssa, jotka perustettiin matkustajien ja rahdin kuljettamiseen, ja saavuttivat siten sekä taloudellisen että kulttuurisen kehityksen. Tämän luonnollisena seurauksena heistä on tullut poliittisesti ja sotilaallisesti tärkein valta maailmassa. " hän puhui.
Kun käytetään Pohjois-Marmaran moottoritietä ja Yavuz Sultan Selimin siltaa, saavutamme Bursaan ja Izmiriin Dilovasın sijainnista keskeytyksettä. Samoin kaikki tietävät, että kuljetus Euroopan ja Aasian välillä helpottuu huomattavasti näiden moottoriteiden ansiosta. Maidemme verisuonia ympäröivien moottoriteidemme ansiosta, erityisesti tässä vaiheessa, Traakian teollisuusalueilla tuotetut tavarat ja palvelut saavuttavat Istanbulin ja Anatolian sekä keskeytyksettä että nopeasti. Valtateillä on tärkeä rooli maamme ja alueemme kehityksessä. Meillä on nyt maailman pisimmät 4-kaistaiset tunnelit Pohjois-Marmaran moottoritien Gebze-Izmit-osion kanssa, joka avattiin kaksi kuukautta sitten ja otettiin käyttöön maassamme.
Şentop huomautti, että ne poistavat Marmaran alueen kaupungistumisen ja teollistumisen aiheuttaman liikennetiheyden ja ympäristön pilaantumisen kaupungista ja erottavat kaupunkien välisen ja kansainvälisen liikenteen kuormituksen toisistaan ja sanoivat: "Maamme menetti monia ihmisiä liikenneonnettomuuksissa. Jo pitkään olemme kaikki huomanneet, että liikenneonnettomuusuutiset ovat vähentyneet. Meillä on mielenrauha saada turvalliset ja leveät tiet, jotka minimoivat nämä tuskat. " sanoi.
Seremoniassa provinssimufti İsmail İpek rukoili ja aukko tehtiin leikkaamalla nauha. Sitten hän otti koeajon tiellä parlamentin puhemiehen Şentopin, liikenne- ja infrastruktuuriministerin Karaismailoğlun ja kuvernööri Yıldırımin kanssa käytetyllä toimistoajoneuvolla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi