TCDD Tasimacilik kuljettaa 170 tuhatta tonnia rahtia 80 lohkojunalla päivässä

TCDD Transportationin toimitusjohtaja Kamuran Yazıcı osallistui 30. talous- ja logistiikkakokoukseen Istanbulissa 2020. syyskuuta 5.

Yazıcı: "Hygieniatoimenpiteiden, ihmisten kontaktittoman kuljetuksen ja suoritetun kaupallisen toiminnan myötä kansainvälinen rautatieliikenteen tavaraliikenne kasvoi 7 prosenttia vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana verrattuna vuoden 2019 vastaavaan ajanjaksoon ja oli 36 miljoonaa 2 tuhatta tonnia."

Huippukokouksessa, johon osallistuivat logistiikkateollisuuden edustajat, keskusteltiin Kovid 19 -epidemian vaikutuksista logistiikka-, kuljetus-, kuljetus- ja lentorahtialoille.

Huippukokouksen avajaisissa pitämässään pääjohtaja Yazıcı huomautti, että pandemian aikana rautatieliikenteellä on erittäin tärkeä rooli kaupan jatkuvuuden varmistamisessa, ja totesi, että kansainvälinen rautatiekuljetus on lisääntynyt tässä prosessissa.

"TCDD Tasimacilik kuljettaa 170 tuhatta tonnia rahtia 80 lohkojunalla päivässä"

Yazıcı korosti, että TCDD: n liikenteen pääosasto on logistiikkateollisuuden johtava tuotemerkki "rautatiejunaoperaattorina". Organisaation tärkeiden toimintojen lisäksi logistiikan alalla; Hän sanoi suorittaneensa suurnopeusjunia, tavanomaisia ​​päälinjoja ja aluejunia, Marmarayta ja Başkentrayta, rautatiekulkuneuvojen kunnossapitoa ja korjausta.

Yazıcı ilmoitti suorittavansa matkustaja- ja logistiikkakuljetuspalveluja 1.213 asemalla, 11 asemalla ja 590 pysäkillä yhteensä 12 tuhatta 803 kilometriä rautatieverkkoa, mukaan lukien 134 kilometriä suurnopeusrautatietä ja 255 tuhatta 395 kilometriä tavanomaisia ​​linjoja.

Daily kuljetti keskimäärin 170 Seferle totesi, että 80 tuhatta tonnia lastia siirsi tulostinta, mikä teki Turkista logistiikkakohteen. He sanoivat tukevansa edelleen yksityisen sektorin rautatiejunien operaattoreita.

"8 tuhatta tonnia rahtia siirrettiin Marmarayssa 162 kuukaudessa"

Kamuran-tulostin, jonka aloitti Kiinan "A Generation A Way" -hanke, jonka mukaan Kiinaan kuin Eurooppaan 14 tuhatta kilometriä, koostuu käytävästä ja Turkista, joka ilmoittaa tämän käytävän sydämessä, tämän käytävän Baku-Tbilisi-Kars (BTK) rautatien Hän korosti, että Marmaray-hankkeella tarjottiin keskeytymätön rautatieyhteys kahden maanosan välille.

"8 tuhatta tonnia lastia siirrettiin BTK: ssa ensimmäisten 320 kuukauden aikana"

Yazıcı, joka ilmoitti, että Bakun – Tbilisi – Kars-rautatielinjalla on toistaiseksi kuljetettu 650 tuhatta tonnia tavaraa ja ensimmäisten kahdeksan kuukauden aikana 8 tuhatta tonnia rahtia, antoi seuraavat tiedot:

"20 tuhatta tonnia rahtia odotetaan kuljettavan 500 tuhannessa kontissa vuoden loppuun mennessä. Sen tarkoituksena on kuljettaa 3,2 miljoonaa tonnia rahtia vuosittain keskipitkällä aikavälillä ja 6,5 ​​miljoonaa tonnia pitkällä aikavälillä BTK-rautatielinjalla. Tarmijunien ohittaminen Marmaraysta, joka mahdollistaa keskeytymättömän rautatiekuljetuksen kahden maanosan välillä, on virstanpylväs sekä Turkin että kansainvälisessä rautatieliikenteessä. "

Yazıcı mainitsi Marmarayn tarjoamat kustannus- ja nopeusedut tavaraliikenteelle ja sanoi, että projektin ansiosta turkkilaiselle valmistajalle luotiin kilpailukykyiset kuljetusmaksut.

"Kiinan ja Turkin välillä tavaraliikenteen nousu jatkuu"

Marraskuussa 2019, joka muistutti ensimmäistä jatkuvaa tavaraliikennettä Kiinan ja Euroopan välillä, pidettiin tulostinta, koska se aloitti liikennöinnin BTK-rautatieyhteyden Kiina-Turkki-Eurooppa konttiliikenteen välillä kahdeksan välillä ilmoitti onnistuneen eston.

Yazıcı sanoi: "Tämän vuoden kahdeksan ensimmäisen kuukauden aikana Marmarayn läpi kulkeneiden (sekä kotimaisten että kansainvälisten) tavarajunien kokonaismäärä oli 8, ja näillä junilla kuljetettiin 205 tuhatta tonnia." hän puhui.

"Kansainvälinen rautatieliikenne kasvoi 36 prosenttia"

TCDD Transport General Manager Yazıcı kertoi maailmanlaajuisen epidemian vaikutuksista kuljetus- ja logistiikka-alalle ja selitti toteuttamiaan toimenpiteitä, kuten rajanylitysten tekeminen ilman ihmiskontakteja ja vaunujen desinfiointi tässä prosessissa.

Kovid-19-prosessissa tavarankuljetus Iranin kanssa, joka oli 2019 tuhatta tonnia vuonna 352, oli 7 tuhatta tonnia tämän vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana. sanoi.

Yazıcı totesi BTK-rautatielinjalla toteutettujen toimenpiteiden myötä lisääntyneen myös tässä: "Hygieniatoimenpiteiden, ihmisten kontaktittoman kuljetuksen ja kaupallisen toiminnan myötä kansainvälinen rautatieliikenteen tavaraliikenne kasvoi 7 prosenttia vuoden 2019 ensimmäisen kuukauden aikana verrattuna vuoden 36 vastaavaan ajanjaksoon ja oli 2 miljoonaa 133 tuhatta tonnia. " hän puhui.

Turkin rautatieliikenteen maininta tulostimen tulevissa suunnitelmissa "TCDD Transportation, rautatiehankkeemme markkinaosuudellamme toteuttamalla 2023-matkustajakuljetukset 3,8 prosentilla, lastikuljetukset 10 prosenttia, 2035 - 15 prosentille matkustajista, sen tavoitteena on saavuttaa 20 prosentin kuorma. " käytti ilmaisuja.