Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu sanoi Mobility Systems Research Centerin perustamiskokouksessa antamassaan lausunnossa: "Tavoitteenamme on suorittaa tarvittavat T&K- ja suunnittelutoimet ympäristöystävällisen, tehokkaan, kestävän ja esteettömän liikkumisjärjestelmän luomiseksi. kansallisella tasolla sekä tuottaa kotimaisia ja kansallisia muotoiluprojekteja." Toteamalla, että ajoneuvojen määrä on kasvanut 18 prosenttia viimeisen 164 vuoden aikana, Karaismailoğlu huomautti, että ajoneuvojen kokonaismäärä ylitti 2020 miljoonaa 23 tuhatta vuonna 650. Ministeri Karaismailoğlu kertoi esittävänsä hankkeita, jotka parantavat liikuntarajoitteisten, vammaisten, vanhusten ja lastenvaunujen kanssa matkustavien elämänlaatua ja helpottavat heidän elämäänsä.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu puhui Mobility Systems Researchin ja Center-Mobility LAB:n allekirjoitustilaisuudessa, joka perustettiin yhteistyössä liikenne- ja infrastruktuuriministeriön ja Yıldızin teknillisen yliopiston kanssa. Ministeri Karaismailoğlu totesi, että Yıldızin teknillisen yliopiston Davutpaşan kampuksella pidetyssä kokouksessa annettiin tänään yksi parhaista esimerkeistä valtion ja yliopistojen välisestä yhteistyöstä ja että keskus tulee antamaan suuren panoksen t&k:n avulla omaa teknologiaansa tuottavaksi Turkiksi. se tarjoaa menestyville nuorille.
Karaismailoğlu totesi, että kuljetus- ja viestintäalalla käyttämiensä ajoneuvojen ja tekniikoiden lokalisointiaste on erittäin tärkeä menestyskriteeri, ja sanoi: "Nuorisomme tukee näitä suuria tavoitteita tämän katon alla".
Karaismailoğlu totesi pitävänsä erittäin tärkeänä liikkuvuuden ja liikkuvuuden käsitettä ministeriönä ja mukauttaneensa kaikki tämän alan innovaatiot ja kehityksen maalle samanaikaisesti maailman kanssa.
Ministeri Karaismailoğlu totesi, että he ovat alkaneet mukauttaa digitalisaatiosovelluksia ja älykkäitä liikennejärjestelmiä maalla, ilmassa, merellä ja rautateillä, jotka yhdistävät ne makromittakaavassa maailmaan ja alueeseen, ja korosti työskentelevänsä ihmislähtöisen kokonaisvaltainen visio kuljetusten suunnittelussa ja määräyksissä. Karaismailoğlu, Se tulee voimaan mahdollisimman pian. Tällä tavoin olemme vieneet turvallisuuden, kilpailun ja kestävyyden ulottuvuudet auditoitaviin puitteisiin mikromobiilityökalujen tarjoamissa palveluprosesseissa.
Ajoneuvojen määrä on kasvanut 18 prosenttia viimeisen 164 vuoden aikana
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu selitti kaupunkien väestönkasvussa, tekniikan kehityksessä, yksilöiden ja kuormien lyhyissä ja kaukaisissa liikkeissä havaittuja muutoksia:
”Ajoneuvojemme määrä on kasvanut 18% viimeisten 164 vuoden aikana. Vuonna 2020 ajoneuvojemme kokonaismäärä ylitti 23 miljoonaa 650 tuhatta. 54 prosenttia nykyisestä ajoneuvonumerostamme koostuu autoista. Vaikka autoja oli 2003 miljoonaa 4 tuhatta autoa vuonna 700, määrä kasvoi 2020 kertaa 2,7 miljoonaan 12 tuhanteen elokuusta 800 lähtien. Liikkuvuudesta tulee käsite, jota tarkastelemme erittäin vakavasti alakohtaisesti, ja lähitulevaisuudessa siitä tulee käsite, joka mainitaan hyvin. Koska liikkuvuus ei ole enää yhden liikennemuodon, yhden ajoneuvon kanssa; Se käsitellään integroidussa rakenteessa, jossa monia vaihtoehtoja voidaan käyttää yhdessä. "
Pyrimme tuottamaan kotimaisia ja kansallisia muotoiluprojekteja
Karaismailoğlu korosti, että liikkuvuus on aihe, joka sisältää monia tieteenaloja, kuten yhteiskuntatieteet, tekniikka ja logistiikka, sekä teknisen kysymyksen, ja että on tarpeen käsitellä tulevaisuuden ennusteita terveellä tavalla.
Karaismailoğlu ilmaisi, että he voivat saavuttaa makrotason näkökulman vain kumppanuuksilla ja yhteistyöllä akateemisen maailman kanssa, Karaismailoğlu sanoi: "Tässä yhteydessä liikenne- ja infrastruktuuriministeriömme ja Yıldızin teknillinen yliopisto tekevät tieteellisiä tutkimuksia liikkumisjärjestelmistä, jotka muuttavat liikennettä kaupungeissamme ja erilaista ihmisten liikkumiskäyttäytymistä kaupunki- ja valtakunnallisella tasolla. Lisäksi aloimme ministeriönä työstää kansallista liikkuvuusstrategiaamme ja toimintasuunnitelmaamme tälle alueelle. Pyrimme toteuttamaan tarvittavat T&K- ja suunnittelutoimet ympäristöystävällisen, tehokkaan, kestävän ja esteettömän valtakunnallisen liikkumisjärjestelmän luomiseksi sekä tuottamaan kotimaisia ja kansallisia suunnitteluprojekteja.
Parannamme liikuntarajoitteisten matkustajien kuljetusten matkustuslaatua.
Karaismailoğlu, joka huomautti, että perinteiset liikennejärjestelmät korvataan nyt ympäristöystävällisillä, vaihtoehtoisilla polttoaineilla toimivilla, jaetuilla, itsenäisillä, uuden sukupolven liikkumisjärjestelmillä, joilla on lisääntynyt ajomukavuus ja turvallisuus, jatkoi seuraavasti: "Kaupunkiliikenteessä perinteisten kulkutapojen lisäksi; sähköpotkulaudat, sähköajoneuvot, autonomiset ajoneuvot, lentävät ajoneuvot ja dronit tuntevat läsnäolonsa näkyvästi. Turkissa on 35 tuhatta e-skootteria ja 3 miljoonaa kansalaista, ja käytämme aktiivisesti näitä työkaluja. Erityisesti Kovid-19-taudinpurkauksen vuoksi kansalaiset harjoittavat lyhyitä matkoja mikro-ajoneuvoilla julkisten kulkuneuvojen sijaan. Jos näistä ajoneuvoista tehdään yksityiskohtaisia tutkimuksia, voimme tarjota erilaisia mahdollisuuksia epäedullisessa asemassa oleville matkustajille. "
Ministeri Karaismailoğlu huomautti, että tässä yhteistyön puitteissa perustettavassa keskuksessa he työskentelevät myös liikenteen esteettömyyden parissa ja luovat ratkaisuja erojen poistamiseksi joka vaiheessa. "Tällä tavoin vammaiset, vanhukset, "Esitämme hankkeita, jotka helpottavat kansalaisten elämää parantamalla kansalaisten elämänlaatua."
Karaismailoğlu viittasi ministeriön laatimaan älykkäiden liikennejärjestelmien kansalliseen strategia-asiakirjaan, vuosien 2020--2023 toimintasuunnitelmaan ja mikro-liikkuvuusjärjestelmiä koskevaan asetukseen ja päätti sanansa seuraavasti:
Tavoitteenamme on lyhentää matka-aikoja, lisätä liikenneturvallisuutta, käyttää tehokkaasti tiekapasiteettiamme, lisätä liikkuvuutta, käyttää energiaa tehokkaasti ja vähentää ympäristöhaittoja kaikissa liikennemuodoissa. Yıldızin teknillisen yliopiston rehtori Tamer Yılmaz kertoi hankkeesta, mutta yhteistyöpöytäkirjan allekirjoittivat ministeri Karaismailoğlu ja rehtori Yılmaz. Ennen tapahtumaa ministeri Karaismailoğlu tutustui yliopiston teknopuistoon.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi