Yhden vuoden aikana 45 alusta huollettiin Haliçin telakalla. IMM: n, BOTAŞ: n, rannikkoturvallisuuden pääosaston, oikeusministeriön, GESTAŞ: n ja yksityisten yritysten lauttojen ja alusten lisäksi huollettavaksi otetaan vielä neljä alusta ennen vuoden loppua. İBB Şehir Hatları AŞ: n toimitusjohtaja Sinem Dedetaş totesi, että heidän tavoitteenaan on lisätä 565-vuotiaan Haliç-telakan tuotantokapasiteettia ja tehokkuutta. Suojellessamme historiallista perintöämme telakallamme yritämme saavuttaa kestävää kehitystä ”.
Viimeisen vuoden aikana IMM City Lines Haliç -telakalla, joka on maailman vanhin elävä telakka, vietiin yhteensä 45 alusta, uima-allas, kansi ja koneita. Telakalla yhteensä 24 IMM: n ja sen tytäryhtiön alusta, 10 BOTAŞ: n, 4 rannikkoturvallisuuden pääosaston, 3 yksityisen yrityksen sekä yksi oikeusministeriön ja GESTAŞ: n aluksia kävi läpi telakan huolto- ja korjaustöitä. Telakalla, jossa kaikki 2 uima-allasta ovat jatkuvasti täynnä, vielä neljä alusta, joiden tarjous on tehty, huolletaan ennen vuoden loppua.
"Tuotantokapasiteetti ja tehokkuus kasvavat"
IMM City Linesin pääjohtaja Sinem Dedetaş totesi, että Haliçin telakan päätavoitteena on lisätä tuotantokapasiteettia ja hallinnon tehokkuutta. Hän kertoi pyrkivänsä palauttamaan telakan maineen. Dedetaş sanoi seuraavat:
”Päätavoitteemme telakalla, jolla on 565 vuoden historia ja perinne, on lisätä tuotantokapasiteettia ja hallinnon tehokkuutta. Samanaikaisesti takaisin ansaitsemansa arvo ja maine. Muistutamme ja kiillotamme Haliçin telakkaa ja sen tuotemerkkiä. Presidenttimme Ekmem İmamoğlu antaa kaikenlaista tukea ja on innostunut siitä, että telakka elää tuotantoon suuntautuneella tavalla altaidensa ja kokeneiden tiimiensä kanssa. Telakallamme yritämme saavuttaa kestävää kehitystä samalla kun suojelemme historiallista perintöämme. Omat aluksemme ovat etusijalla. Toimimme aluksi nopeasti ja ajoissa. Tästä syystä käytössä olevien viallisten alusten määrä väheni 3: sta 1,7: een päivässä. "
He palasivat kotiin huoltoa varten
Haliçin telakan johtaja Sinan Erdinç korosti, että Haliçin telakka on herättänyt käyttämättömän kokemuksen ja taitotiedon takaisin elämään. Se oli vain tyhjäkäynnillä. Teemme korkeatasoisia ja erityisiä töitä. Jotkut viime vuonna telakallemme tulleista aluksista on tuotettu täällä viime vuosina; Lapseki, Tuzla, Anadolu Feneri ovat joitain heistä. Siksi täällä rakennetut alukset palasivat kotiinsa huoltoa varten ”, hän sanoi.
He tulivat Çanakkalesta ja İzmiristä
Botaş, Kırıkkale, Marmara Ereğlisi, Namık Kemal Aydın, Yapracık telakalla; Nazım Tour, Rescue 3 ja Rescue 4 hinaajat rannikkoturvallisuuden pääosastosta; Oikeusministeriö, Tuzla; TURYAPin Anadolu Feneri ja Dentur Avrasyan Turgut Yüksel -laiva uudistettiin.
Lopuksi GESTAŞn Lapseki-lautta Çanakkalesta saapui telakalle suurta huoltoa varten. Kolme GESTAŞ-alusta ja 3 İzdeniz-alus İzmiristä otetaan huoltoon telakalla ennen vuoden loppua.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi