joka on vahvistanut asemaansa automaailmassa viime vuosina. SUV segmentissä Aston Martin ei pysynyt hiljaa. DBX-malli, jonka brittiläinen jättiläinen esitteli "teknologisimmaksi maastoautoksi", saapui Istanbuliin.
Aston Martinin historian ensimmäinen maastoauto ja uuden aikakauden symboli St. Koska DBX oli ensimmäinen Athanin upealla tehtaalla valmistettu auto, se ylitti maailman tärkeimpien autokriitikoiden odotukset ja sai täydet pisteet suoritetuissa testeissä jättämällä kilpailijansa taakseen. Brittiläinen luksusurheiluautojen valmistaja Aston Martin otti paikkansa DBX Aston Martin Turkin, Istanbul Yeniköyn, esittelyhuoneessa, jota se tuotti ensimmäistä kertaa historiassaan. Ajoneuvoa tarjotaan myytäväksi alkaen 575 tuhannesta eurosta.
Aston Martin ei pysynyt hiljaa SUV-segmentissä, joka on vahvistanut asemaansa automaailmassa viime vuosina. DBX-malli, jonka brittiläinen jättiläinen esitteli "teknologisimmaksi maastoautoksi", saapui Istanbuliin.
Urheiluautohenkisen DBX: n tekninen paremmuus on melko korkea. D & D-moottoriajoneuvojen puheenjohtaja Nevzat Kaya kertoi DBX: n monista teknisistä paremmuudesta muihin kilpailijoihin verrattuna ylellisyysurheilusegmentissä.
Maastoauto, jolla on urheiluauto
Nevzat Kaya DBX 4.0 V8 bensiinimoottorilla 550 hv onnistuu erottumaan luokkansa parhaaksi monissa kriittisissä kohdissa ja tekee vaikutuksen ylivoimaisuudellaan. Tärkein niistä on, että 700 NM:n maksimivääntömomentti aktivoituu 2.000 5.000 rpm:stä alkaen ja se on aktiivinen 100 XNUMX rpm asti. On myös ihailtavaa, että vaikka kyseessä on nelivetoinen maastoauto, se välittää tarvittaessa kaiken vetovoiman takapyörille tarjoten XNUMX % takavetoisen urheiluautokokemuksen. Tämän lisäksi se voi tarjota erinomaisen suorituskyvyn mutkissa takana olevan sähköisen tasauspyörästön (E-Diff) ansiosta.
DBX erottuu ainutlaatuisesta henkilökohtaisesta ja vartalorakenteestaan, kuten kaikissa Aston Martinissa, hyötyä siitä, että ei käytetä yhteistä alustaa minkään muun tuotemerkin kanssa. Se on hyödyttänyt suunnittelijoita etenkin jousitusjärjestelmän suunnittelussa ja antanut heille mahdollisuuden liikkua vapaasti, samalla kun se antoi heille mahdollisuuden laskea painopistettä näissä taka-jousituksissa. Aston Martinin tekniikka on myös tuonut DBX: n luokkansa kärkeen vääntöjäykkyydellä 638 1 NM / 27.000 aste.
Lisäksi 54:46 painojakauma ja 9-vaihteinen vakio täysautomaattinen vaihteisto ruokkivat ajoneuvon dynaamisuutta, kun taas 3-kammioiset iskunvaimentimet varmistavat, että se ei vaaranna mukavuutta ja mukautuu erilaisiin ajotiloihin.
Monet elektroniset turvavaihtoehdot, kuten kuolleen alueen varoitusjärjestelmä, kaistaseuranta, automaattinen kaukovalojärjestelmä, kuuluvat ajoneuvomme vakiona oleviin ominaisuuksiin.
DBX, joka erottuu ainutlaatuisesta alustastaan ja korirakenteestaan, kuten kaikissa Aston Martinissa, näkee hyödyn siitä, että ei käytetä yhteistä alustaa minkään muun tuotemerkin kanssa, se on hyödyttänyt suunnittelijoita etenkin jousitusjärjestelmää suunniteltaessa ja antanut mahdollisuuden liikkua vapaasti näiden takajousitusten painopisteenä. "Se antoi heille mahdollisuuden vetää se alas, toisaalta se tarjosi paljon suuremman matkatavaratilavuuden kuin sen kilpailijat 638 litralla."
DBX-TILAUKSIA KÄYNNISTETIIN
Ensimmäistä kertaa Aston Martinin historiassa valmistetun SUV-mallin DBX esittelyauto on nyt Aston Martin Turkey Yeniköy Showroomissa. Koeajoneuvo on Turkissa marraskuussa. Käyttäjät voivat kokea tämän huippuluokan mallin marraskuussa; heillä on jopa mahdollisuus saada DBX ennen vuoden loppua. DBX:t, jotka tulevat saataville marras- ja joulukuussa; Arizona Bronze, Magnetic Silver, Minotaur Green, Onyx Black, Satin Silver Bronze, Stratus White, Xenon Grey värivaihtoehdot ovat saatavilla.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi