2020 7 matkustajaa käytti Ankaran suurnopeusjuna-asemaa, jossa liikenne- ja infrastruktuuriministeriö antoi Limak-Kolin-Cengiz -yhteistyölle 1,5 miljoonan matkustajan takuun matkustajaa kohti vuoden 3 553 ensimmäisen kuukauden aikana. CHP Zonguldakin varapuheenjohtaja ja KIT: n komission jäsen Deniz Yavuzyılmaz muistutti, että vaikka lennot keskeytettiin huhti- ja toukokuussa pandemian takia, sopimuksessa ei ollut viitteitä ylivoimaisesta esteestä, ja totesi, että valtiovarainministeriö maksaisi operaattorille noin 409 miljoonaa tl 2 ja puoli miljoonasta matkustajasta, jotka eivät käytä asemaa.
TCDD lopetti suurten nopeuksien junien (YHT) lennot 19. maaliskuuta Covid-28-pandemian vuoksi. Junaliikennettä jatkettiin puolikapasiteetilla 1. kesäkuuta osana normalisointiprosessia. Vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana, kun Ankaran suurnopeusjuna-asema suljettiin ja käytettiin puolikapasiteetilla, vaikka se avattiin uudelleen, Limak-Kolin-Cengiz-konsortiolle maksetaan noin 7 miljoonaa TL ilman arvonlisäveroa takauksena 3 miljoonalle matkustajalle.
Sopimuksessa ei ole artikkelia ylivoimaisesta esteestä
CHP Zonguldakin sijainen ja KIT: n komission jäsen Deniz Yavuzyılmaz pyysi CIMERiltä tietopyyntöä, jonka hän esitti liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlun pyynnöstä, ja kysyi matkustajien lukumäärää Ankaran suurnopeusjuna-asemalta vuoden seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana. Ministeriö ilmoitti, että vain 7 tuhatta 553 matkustajaa Yavuzyılmazin asemalta käyttää asemaa; Hän vastasi, että sopimuksessa ei ole lauseketta ylivoimaisesta esteestä, kuten epidemiasta tai taudista.
ANAV: lle puhuessaan Yavuzyılmaz muistutti, että vuonna 2020 Ankaran suurnopeusjuna-asemalta oli taattu yhteensä viisi miljoonaa matkustajaa. Yavuzyılmaz kiinnitti huomiota siihen, että 5 miljoonalle matkustajalle oli taattu seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana ja että kaksi ja puoli miljoonaa matkustajaa, jotka eivät käyttäneet terminaalia ollenkaan, koska määrä pysyi 7 tuhannessa, maksetaan noin 3 miljoonaa TL nykyisellä valuuttakurssilla, 553 dollaria matkustajaa kohden.
Maksut suoritetaan yritykselle vuoteen 2037 mennessä
Limak-Kolin-Cengiz -yhteistyö Ankaran suurnopeusjuna-aseman rakennus-käyttö-siirto (BOT) -hallinnan kanssa. TCDD: n pääosasto ja kolmikantainen kumppanuus allekirjoittivat BOT-sopimuksen. Tämä 2. lokakuuta 2013 päivätty sopimus oli voimassa 21 vuotta ja 7 kuukautta. Tästä ajanjaksosta annettiin 19 vuotta ja 7 kuukautta toiminnalle. Valtio takasi kolminkertaisen kumppanin myös 14 vuodeksi tästä toiminta-ajasta. TCDD jatkaa kolminkertaisen yrityksen maksamista 1.5 dollaria plus arvonlisävero matkustajaa kohti vuoteen 2037 asti. (T24)
Se, että YHT ankara -aseman sopimuksessa ei ole lausuntoa "ylivoimaisen esteen sattuessa", johtuu sopimuksen valmistelijoiden ja hyväksyjien kokemattomuudesta. vastuuhenkilöiden tulisi tehdä minua vastaan ja tämä virhe olisi otettava huomioon kaikissa sopimuksissa.