Nostalgiset raitiovaunulennot alkoivat Izmirissä

Nostalgiset raitiovaunulennot alkoivat Izmirissä
Nostalgiset raitiovaunulennot alkoivat Izmirissä

Nostalginen raitiovaunu, joka teki viimeisen matkansa vuonna 1954, otettiin käyttöön Kordonissa, Izmirin sydämessä, 66. syyskuuta 9 vuotta myöhemmin. Presidentti Soyer, joka osallistui nostalgisen raitiovaunun ensimmäiseen matkalle, sanoi: "Meillä on kunnia ottaa raitiovaunut käyttöön 9. syyskuuta 98. syyskuuta, jolloin taistelumme itsenäisyyden puolesta päättyi voittoon ja avasi oven tasavaltaan."

Ensimmäinen kolmesta nostalgisesta raitiovaunusta, jotka Izmir Metropolitan Municipality rakensi palvelemaan Alsancakin sataman maasiltojen ja Cumhuriyet-aukion välillä, otettiin käyttöön Izmirin vapauttamisen vihollisen miehityksestä 98. vuosipäivänä.

Izmirin pääkaupunkiseudun pormestari osallistui ensimmäisessä Kordonissa pidettyyn seremoniaan. Tunç Soyer ja hänen vaimonsa Neptün Soyer, CHP-puolueen edustajakokouksen jäsen (PM) Rıfat Nalbantoğlu, İzmirin varajäsenet Sevda Erdan Kılıç, Bedri Serter, Murat-ministeri, Kani Beko, pormestarit, İzmirin pääkaupunkiseudun kuntakokouksen jäsen ja tasa-arvokomission puheenjohtaja Atty. Nilay Kökkılınç ja kunnalliset byrokraatit osallistuivat.

Piti lupauksemme

pää Tunç Soyeraloitti puheensa sanomalla, että hän on ylpeä toisen Izmirin kansalaisille antamansa lupauksen täyttämisestä. Sanoessaan, että he käynnistivät uudelleen Rıhtım-raitiovaunulinjan, jolla on erittäin tärkeä paikka Izmirin historiassa, nimellä "Nostalgic Tram", Soyer sanoi: "Nostalgiset raitiovaunumme, jotka liikennöivät Alsancakin sataman maasillan ja Cumhuriyet-aukion välillä, ovat Güzelyalı-Konakin välillä vuosina 1928–1954 Izmirissä liikennöivien sähköjunien joukossa. Suunnittelimme paikalliselta yritykseltä hankkimamme ajoneuvomme ympäristöystävällisesti, kumipyörillä ja sähköisillä, jotta Kordonin vihreä rakenne ei häiriinny. Olemme määrittäneet raitiovaunujemme nimet, jotka liikennöivät yhteensä kolmella ja vain yhdellä vaunulla, 'Boyoz', 'Gevrek' ja 'Çiğdem', jotka tunnistetaan İzmirillämme. Otamme toisen raitiovaunumme käyttöön tänään, 3 päivää myöhemmin, ja kolmannen, 45 päivää myöhemmin, maanmiestemme palveluksessa.

Vähennämme kaupungin liikennekuormitusta

Sanoen, että nostalgiset raitiovaunut, joissa on 28 henkilöä, matkustaa 660 metrin reitillä, Soyer sanoi, että raitiovaunujen väri, joka toimii neljässä pysäkissä, nimittäin Cumhuriyet-aukiolla, Gündoğdu-aukiolla, Alsancakin laiturilla ja Alsancakin satamassa, määritettiin Izmirin raitiovaunujen väreillä 1900-luvulla. Korostaen, että Soyer on kehittänyt kestävän ja kattavan liikennepolitiikan İzmirissä, Soyer suoritti sanansa seuraavasti: "Tässä yhteydessä lisäämme rautatie- ja merikuljetuksia julkisissa liikennevälineissä ja tarjoamme mukavat ja turvalliset kuljetukset kaikkiin İzmirin osiin uusilla maaliikenteen busseillamme. Kaupunkimme liikennekuormituksen vähentämiseksi kannustamme polkupyörää ja jalankulkijoita kuljettamaan yksityisajoneuvojen sijaan. Uskomme, että nostalginen raitiovaunumme, joka tuo Izmiriin tärkeän hengen kuten aikaisemmin, myötävaikuttaa myös jalankulkijoiden kuljettamiseen. Meillä on kunnia ottaa raitiovaunut käyttöön 9. syyskuuta vapautumisen 98. vuosipäivänä, jolloin taistelumme itsenäisyyden puolesta päättyi voittoon ja avasi oven tasavaltaan. "

Puheiden jälkeen Izmirin pääkaupunkikunnan pormestari Tunç Soyer osallistui vieraiden kanssa nostalgisen raitiovaunun ensimmäiseen tutkimusmatkaan.

Tämä diaesitys vaatii JavaScriptin.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*