Uusi SCT-asetus, joka ilmoitettiin 30. elokuuta 2020, muuttaa kuluttajien käyttäytymistä autoteollisuuden markkinoilla. Uuden järjestelyn myötä suurikokoisten autojen kasvu nousi 13 prosentista yli 20 prosenttiin, kun taas kotimaisen tuotannon ja pienikokoisten ajoneuvojen SCT-vähennys tehtiin 3-6 prosenttia.
Uuden sääntelyn vaikutus vaikutti myös käytettyjen ajoneuvojen hintojen nousuun. Uudet määräykset maailman suurimman vaihtoehtoisten polttoainejärjestelmien valmistajan arvioimiseksi Turkissa brc'n: n toimitusjohtaja Kadir Knitter "valmisteverojärjestelyistä kielteisesti vaikuttavien kansalaisten ostovoima pakotetaan ottamaan nollamittarilukema ajoneuvoja. Myös käytettyjen markkinoiden kasvu on saavuttanut tason, jota ei voida enää välttää. "Meidän on tiedettävä ja opittava tarkastelemaan ajoneuvoitamme, joita emme voi ostaa tai muuttaa parhaalla mahdollisella tavalla, samoin kuin ajoneuvojemme hintaa."
Viime elokuun yöllä ilmoitettu SCT-asetus vaikutti haitallisesti autoteollisuuteen, jolla oli vaikea aika pandemian vuoksi. Presidentin asetuksella 30. elokuuta ilmoitetun uuden erityisen kulutusveroasetuksen (SCT) myötä veropohjan määriä alimmilla SCT-tasoilla nostettiin 15 tuhannella TL, 70 tuhannesta 85 tuhanteen. SCT-prosenttiosuudet nostettiin 60: stä, 80: stä, 100: sta, 130: sta, 110: een ja 150: sta 130: een.
Pieni tilavuus kotimainen alennus, korkea äänenvoimakkuuden tuonti aika
Uusi SCT-asetus ei näkynyt hinnoissa vain nousuna. Vaikka pienimuotoisissa kotimaisissa tuotanto-autoissa oli 3-6 prosentin alennus, keski- ja ylemmän luokan autojen sekä suurten volyymien autojen hinnat nousivat 13 prosenttia 23 prosenttiin. Viimeisen SCT-asetuksen mukaan 1600 prosenttia maahantuodun ajoneuvon, jonka tilavuus on 60 kuutiosenttimetriä tai enemmän, hinnasta on vero.
'VANHAA ARVOSTETTU, KUN EI VOIDA OSTA UUTTA'
Maailma arvioi valmisteverokannan muutoksen suurimman vaihtoehtoisten polttoainejärjestelmien valmistajan brc'n: n Turkin toimitusjohtaja Kadir Knitterin kanssa "uudella valmisteverojärjestelyllä, joka sulkee haasteen 2019 ja ei pysty saavuttamaan odotettuja lukuja vuoden 2020 pandemian takia. Vaikuttaa ilmeiseltä, että se vaikutti negatiivisesti autoteollisuuteen. Uusien ajoneuvojen hinnankorotus tekee käytettyjen markkinoiden saavuttamattomaksi jo pitkään noussut. Kansalaisen, joka ei voinut ostaa uutta ajoneuvoa tai vaihtaa ajoneuvoa, oli tiedettävä sen arvon arvo, jolla hänellä oli ajoneuvo. Auto, jolla kansalaiset nousivat, oli arvokkaampi kuin koskaan. Kuten Oscar Wilde huomauttaa: Jotkut ihmiset tietävät kaiken hinnan, mutta ei mitään arvoa.
"KULUTTAJA HALUAA SÄÄSTÄÄ POLTTOAINETTA"
Örücü totesi, että kuluttajien, jotka suosivat nollakilometrin autoja erityisesti polttoainesäästöjen takia, mutta eivät voi vaihtaa ajoneuvoaan viimeisillä vaelluksilla, Örücü sanoi: "Valuuttashokista johtuva polttoaineen hinnannousu ohjaa kuluttajaa ajoneuvoihin, joiden volyymit ovat pienet ja polttoainesäästöt suuret. Automotive Distributors Associationin (ODD) nollakilometristen ajoneuvojen mieltymysten mukaan kuluttajat vaativat ajoneuvoja, joiden volyymi on 1600 cm31 ja alle XNUMX prosenttia enemmän kuin viime vuonna.
Vuoden 2020 ensimmäisen kuuden kuukauden myyntitietojen mukaan 95 prosenttia myydyistä ajoneuvoista oli pienikokoisia ajoneuvoja. Nolla kilometriä kuluttajaa SCT-asetuksen mukaan
"Näemme, että he eivät voi ostaa polttoainetehokkaita ajoneuvoja, ja vaihtoehdot ovat loppumassa toisessa kädessä."
'LIVES nestekaasun polttoainesäästöt'
Korostamalla, että nestekaasu säästää jopa 40 prosenttia, Kadir Örücü sanoi: "Oikealla sovelluksella nestekaasuun muunnetut ajoneuvot säästävät jopa 40 prosenttia. Nestekaasun hintaetu ja se, että uudet muuntamisjärjestelmät voivat kestää kauan paljon vähemmän polttoainetta, tekevät nestekaasusta houkuttelevan. Kun tarjoamme nestekaasumuunnoksen BRC: llä ajoneuvolle, joka kuluttaa 50-60 senttiä bensiiniä kilometriä kohden normaaleissa olosuhteissa, polttoaineenkulutus kilometriä kohden laskee 25-30 senttiin. Karkean laskelman mukaan 50 kilometriä päivässä kulkevan ajoneuvon omistaja säästää jopa 10 liiraa päivässä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi