Hyundai Motor Company jatkaa tuote- ja teknologiakehitystään täydellä vauhdilla. Elantra N Line, jonka piirustukset jaettiin viime kuussa, esiteltiin lopulta virallisesti. N Line-versio, joka on urheilullisempi kuin nykyinen versio, osoittaa vahvaa asennetta alhaisella ja leveällä rungollaan.
Elantra, jolle on ominaista erityinen suunnittelu ja suorituskykyä parantavat elementit N Line -laitteelle, on kehitetty Hyundain korkean suorituskyvyn N-brändillä. Vaikka Elantra N Line tuottaa 1.6 hevosvoimaa ja 201 Nm vääntömomenttia 265 litran GDI-turboahdetulla bensiinimoottorillaan, se voi olla suositeltavampaa kuuden vaiheen manuaalisen tai seitsemän nopeuden kaksoiskytkimen (DCT) kanssa. Tarjoaa vilkkaan ajokokemuksen vahvistetulla moottorillaan, ja auto lupaa erinomaisen käsiteltävyyden 18 tuuman halkaisijalla olevilla pyörillä, monilinkkiseinäisellä takajousituksella ja suuremmilla jarrulevyillä. Lisäksi jousitukset, joissa on lisää jäykkyyttä käsiteltävyyden parantamiseksi, ovat eräitä Elantran mekaanisista parannuksista.
Vaihteiden vaihto voidaan tehdä manuaalisesti ohjauspyörän takana olevilla päitsimillä, mutta kuljettajalle suunnatut ominaisuudet, kuten "ajotila" ajoneuvossa, tarjoavat käyttäjälle vaikuttavan suorituskokemuksen. Sisustuselementit, kuten nahkapäällysteinen ja rei'itetty N-ohjauspyörä punaisella ompeleella, nahkavahvistetut N-urheiluistuimet, vaihdenappula metallisilla materiaaleilla sekä nahkaverhoilu ja mattavat kromipedaalit tukevat myös Elantran urheilullista muotoilua.
Elantra N Linen ulkomuodossa on myös matala ja leveä asenne. Parametric Dynamic -suunnittelufilosofia, brändin uusi suunnittelustrategia, antaa ehdottomasti uudelle mallille hienostuneen urheilullisen ilmeen. Elantran uuden sukupolven porrastettu etusäleikkö, N Line -logot ja geometrisin linjoin tuettu puskuri lisäävät aggressiivisempaa ulkoasua ajoneuvoon. Puskurin ilma-aukot tukevat aerodynaamista suorituskykyä ja moottorin jäähdytystä, mutta lisäävät myös suorituskykyisen ilmeen ajoneuvoon.
Elantra N Line -sarjan urheilullinen kynnys ja ovien ankarat linjat tarjoavat ilmapiirin, joka on sekoitus patruunaa ja sedaania, samalla kun se korostaa helposti myös sen matalaa ja laajaa estetiikkaa. Lisäksi rungossa käytetyt mustat muoviosat ja värit, mukaan lukien vanteet, korostavat urheilullisia elementtejä. Takaspoileri, kromi, kaksoispoistoaukko ja N Line takahajotin myötävaikuttavat auton suorituskykysuunnitteluun.
Hyundai tarjoaa myös N-projektin suorituskykyosia niille, jotka haluavat räätälöidä Hyundai N Line -mallejaan entistä paremmin. N suorituskykyosien avulla nykyinen malli voi olla vielä dynaamisempi.
Elantra Hybrid polttoainetaloudellisuuteen
Hybridi, Elantran taloudellinen versio, myydään pääasiassa Koreassa ja tarjotaan sitten asiakkaille muilla markkinoilla. Elantra Hybrid on varustettu 1.6-litraisella GDI Atkinson-syklillä, nelisylinterisellä bensiinimoottorilla. Magneettitekniikalla varustettua sähkömoottoria käyttää 1,32 kWh litiumionipolymeeriakku, joka on sijoitettu takaistuinten alle. Sähkömoottori, joka tarjoaa 32 kW: n tehon tällä akulla, tarjoaa yhteensä 1.6 hevosvoimaa ja 139 Nm vääntömomentin yhdistettynä 265-litraiseen GDI-moottoriin. Erittäin tehokkaassa sähkömoottorissa on sähkökäyttöinen tila, joka tarjoaa välittömän vääntömomentin pienillä nopeuksilla ja tarjoaa ylimääräistä tehotukea suuremmilla nopeuksilla.
Hyundai haluaa laajentaa suorituskykyään entisestään uuden Elantra N -linjan jälkeen ja aikoo tuoda markkinoille pian 2.5 litran turboahdetun Sonata N -linjan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi