Yhdistämällä saksalainen tekniikka järkevään suunnitteluun ja puolen vuosisadan kokemukseen MAN Truck & Bus voitti kansainvälisen Automotive Brand Contest 'Design Award -kilpailun sähköbussilla Lion's City E. MAN, joka tuotti ensimmäisen sähköbussi vuonna 1970 suojellakseen kaupungin puhdasta ilmaa ja torjuakseen melua, on asettanut kriteerit alalle kestävillä ja ympäristöystävällisillä vaihtoehtoisilla käyttöjärjestelmillä, kuten maakaasu- ja hybridibussit, sekä dieselmoottoreilla sen jälkeen. MAN, jonka busseja käytetään nykyään kaikkialla maailmassa, pyrkii vähentämään kaupunkien kasvavien kuljetuslaivastojen päästöjä ja polttoaineenkulutusta Lion's City E -mallilla, joka kiehtoo kaikkia tekniikallaan ja muotoilullaan.
Globalisoituvan maailman myötä myös ympäristöystävällisen ja kestävän tekniikan tarve on lisääntynyt. Monet yritykset, jotka näkevät tämän, ovat kääntyneet sähköautoihin tänään. Kun taas vahvan ja syvälle juurtuneen hyötyajoneuvojen merkin MAN ennusti tätä puoli vuosisataa sitten ja tuotti ensimmäisen sähköbussin tarkoituksenaan vaikuttaa ihmisiin ja ympäristöön. Münchenin laitoksessa otettiin vuonna 750 käyttöön ensimmäinen 10 HO-M1970 E -malli sähköbussia, joka oli tuotettu positiiviseksi vaikutukseksi kaupunkien teiden ilman pilaantumisen ja melun torjuntaan. Ensimmäinen prototyyppi toimitettiin kuljetusyritykselle Koblenzissa tammikuussa 1971, jotta se läpikäyisi koko vuoden testisarjan laajojen tehdastestausten jälkeen valtavan vaikutuksen jälkeen. Sähköbussilla, jonka kapasiteetti oli 99 matkustajaa ja etäisyys 50 kilometriä, joka ei tehnyt merkittävää hajoamista säännöllisessä kuljetuspalvelussa, kulki noin 6.000 kilometriä ilman pakokaasupäästöjä. Linja-autoakku, joka tarjoaa 2-3 tuntia ajoa perävaunussa olevan akun kanssa ja joka tarjoaa jatkuvan toiminnan varavaunun vaihtamisen kanssa, ladattiin tunteina, jolloin sähkön tarve oli alhainen ja halpa.
Olympiamestarit kulkivat MAN-sähköbussilla
Yksi ajanjakson tärkeimmistä tuotannoista, MANin sähköbusseja käytettiin huippu-urheilijoiden kuljettamiseen Münchenin olympialaisissa vuonna 1972. Mestaruusurheilijat kuljetettiin olympiapuiston ja olympiakylän välillä kahdella MAN- ja kahdeksalla maakaasun MAN-bussilla. 15. lokakuuta 1974 MAN toimitti ensimmäiset uudet akkukäyttöiset bussit Mönchengladbachin kaupunkiin. Vuosien varrella kehitettyjä busseja, jotka saavuttivat 50 kilometrin matkan, käytettiin Düsseldorfin - Frankfurt am Mainin kaupunkien välillä uudistetun ja automaattisesti korvatun perävaunumoduulin ansiosta akkuyksiköillä, joiden kapasiteettia lisättiin 80 prosenttia. MAN, joka ei rajoitu sähkökäyttöisiin linja-autoihin ympäristöystävällisten ja innovatiivisten ajoneuvojen tuotannossa, on saanut aikaan muutoksen tarjoamalla tehokkaita dieselmoottoreita sekä hybridivoimajärjestelmiä ja maakaasukäyttöisiä moottoreita monien vuosien ajan. Yhtiön hybridibussit Lionin City Hybrid- ja MAN EfficientHybrid -bussit, joiden katsotaan olevan ensimmäinen askel päästöttömässä liikenteessä, ovat nykyään kaupunkiliikenteen suosituimpia malleja, jotka ovat tutkineet hybridisiltatekniikkaa 1970-luvulta lähtien.
Ylivoimainen tekniikka ja rationaalinen suunnittelu hämmästyttää niitä, jotka sen näkevät
Yhdistämällä puolen vuosisadan kokemus sähköbussituotannosta ylivertaiseen tekniikkaan ja järkevään suunnitteluun, MAN Truck & Bus rikkoi uutta kenttää tällä alalla Lion's City E -bussilla. Lion's City E, jolla on 12 ja 18 metrin versiot ja joka lanseerattiin vuoden 2018 IAA-messuilla, kiehtoo sen näkijöitä järkevällä suunnittelullaan ja korkean tason tekniikallaan. Lionin City E luo julkisen liikenteen operaattoreille tien päästä sähköisen liikkuvuuden maailmaan kenno- ja akkuteknologiansa sekä hyvin harkitun yleisen konseptinsa avulla.
Uuteen vuoteen 2020 IF Design Award -palkinnolla Lion's City E palkittiin 'Design Award' kansainvälisessä suunnittelukilpailussa Automotive Brand Contest (Automotive Brand Contest) hyötyajoneuvot. Saksan muotoiluneuvosto myöntää vuosittain erinomaisesta tuote- ja viestintäsuunnittelusta, ja se on tunnustettu yhdeksi maailman arvostetuimmista organisaatioista muotoilun alalla. Lion's City E, jonka palkintolautakunta koostuu toimittajista, muotoilu- ja viestintäasiantuntijoista, arvioinnissaan; Tyylikäs Smart Edge -muotoilu, joka antaa dynaamisen uuden tyylin kaupunkinäkymälle, on täysin sähköinen, mallikohtainen suunnitteluväline, sähkökäyttöinen järjestelmä, korkealaatuinen terävä sivusuuntainen ulkomuoto, tyylikäs ja oikeasuhteinen kattorakenne, hauskuus, joka saadaan heittämällä moottoritorni taakse Se kiinnitti huomiota kirkkaaseen istuinalueeseen, painoa vähentäviin uusiin materiaaleihin, dynaamisiin ja ajattomiin linjoihin, jotka antavat bussille oman tyylinsä, segmentoidun ulkopinnan, värin, lattian, valaistuskonseptin, esteettömän sisätilan ja ergonomiset kuljettajan ohjaamon toiminnot.
"Palkinto osoittaa, kuinka hyvin sähköbussisuunnittelu on toteutettu"
MAN Truck & Busin bussiliiketoimintayksikön johtaja Rudi Kuchta ilmaisi suurta iloaan palkinnon saamisesta: "Automotive Brand Contest on ainoa puolueeton kansainvälinen automerkkien suunnittelukilpailu, joka kilpailee tiukasti. Tämä tekee palkinnosta vieläkin miellyttävämmän meille. Palkinto osoittaa myös kuinka hyvin bussisuunnittelumme on otettu vastaan. "Tämän palkinnon takana on erittäin motivoitunut joukkue, joka on tehnyt hienoja asioita viime vuosina." Antamalla tietoa bussin tarvitsemasta energiamäärästä Rudi Kuchta sanoi: "Lion's City E: n 12-metriseen versioon mahtuu 88 matkustajaa ja korkeintaan 18 matkustajaa 120-metrisessä versiossa. Täysin sähköinen voimansiirto voi tuottaa tehoa 160 kW: sta enintään 240 kW: iin yhdellä väylällä. Nivelväylässä tämä luku vaihtelee välillä 320 kW ja 480 kW. Tähän tarvittava energia saadaan moduuliparistoista, joiden kapasiteetti on 480 kW yhdessä väylässä ja 18 kW 640 metrin versiossa. Lion's City E -akkujen käyttöikä on 200 km luotettavasti ja 280 km suotuisissa olosuhteissa.
"Uusi kaupunkibussi on sukupolvensa uraauurtava e-liikkuvuuden muotoilu"
"Suunnittelijamme ottivat aina huomioon uuden linja-autosukupolven aina hyvin harkitun konseptin ja kehittivät uraauurtavan sähköisen liikkuvuuden suunnittelun", kertoi linja-autojen suunnittelusta vastaava johtaja Stephan Schönherr MAN- ja NEOPLAN-tuotemerkeille. Tämä on sähköbussi, jolla on täysin ainutlaatuinen muotoilu, mutta se näkyy välittömästi uuden MAN Lion's City -perheen jäsenenä. Tämän Automotive Brand Contest -palkinnon lisäksi vuoden 2020 IF Design Award ja muut palkinnot vahvistavat vaikuttavasti tiimimme suuren työn. Hän korostaa uskoamme, että nykypäivän ja huomisen kaupunkiliikenteen tarpeisiin suunniteltujen bussien tulisi myös näyttää houkuttelevilta.
Hibya-uutistoimisto
Ole ensimmäinen, joka kommentoi