Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Karaismailoğlu totesi, että Turkin siviili-ilmailusektorin nopean kasvun vuoksi viimeisen 17 vuoden aikana alan on vastattava osaan koulutetusta henkilöstötarpeesta ulkomailta: ”Siviili-ilmailusektorillamme, jossa tällä hetkellä työskentelee yli 295 tuhatta ihmistä, ulkomaiset kansalliset lentäjät ovat lento- ja matkustamomiehistössä. virkamiesten osuus on 11 prosenttia. Aloimme työskennellä paikallisesti koulutetun henkilöstön palkkaamiseksi alalle. Pyrimme palkkaamaan kansalaiset etusijalla tällä alalla tekemällä tätä työtä kaikkien alan sidosryhmien kanssa ”.
Liikenne- ja infrastruktuuriministeri Adil Karaismailoğlu totesi, että ilmastosektorista, joka kehittyy samanaikaisesti globaalin kehityksen kanssa, on tullut taloudellisen kehityksen veturitekijä, ja sanoi, että yksi tärkeimmistä sosiaalisen hyvinvoinnin indikaattoreista on ilmailuala. Tässä yhteydessä toteutettujen toimenpiteiden ansiosta ilmailun tulevaisuudelle, jolla on suuret potentiaalit Turkilla, ja Turkin ilmailuala kertoi äskettäin meille, että odotukset kasvavat huomattavasti pidemmälle. 2002 Aktiivisen lentokentän lukumäärä vuonna 26 - 56 tänään. Karaismailoğlu huomauttaa, että "Turkki ilmatilassa; Vuonna 2003 lentoreittejä oli 44 tuhatta 500 kilometriä, mutta tänään lentopolumme on kasvanut noin 74 tuhanteen 640 kilometriin. Kahdenväliset ilmailusopimukset tehtiin 173 maan kanssa, ja kansainvälisten kohteiden määrä kasvoi 60: sta 329: een. Seurauksena matkustajamäärämme, joka oli 34,5 miljoonaa, oli 210 miljoonaa ”.
Toimialan liikevaihto kasvoi 17 kertaa 53 vuodessa
Karaismailoğlu totesi, että alan liikevaihto kasvoi 17 kertaa 53 vuodessa lentoliikenteen kasvun vuoksi. Karaismailoğlu selitti, että alan työllisyysaste kasvoi 65 tuhannesta 295 tuhanteen. Karaismailoğlu selitti, että alan nopean kasvun vuoksi 17 vuoden aikana osa alan koulutetun henkilöstötarpeesta oli tyydytettävä ulkomailta, ja ilmailualan koulutusmahdollisuuksien lisääntyminen hidasti ulkomaisen henkilöstön rekrytointia huomattavasti.
"Otamme huolenaiheet huomioon"
Karaismlailoğlu huomautti myös, että Kovid-2019-epidemia on vaikuttanut negatiivisesti kaikkiin alueisiin, myös ilmailusektoriin, joulukuusta 19 lähtien, ja korosti, että julkiset laitokset ja organisaatiot ovat tarjonneet tarvittavat lieventävät välineet näiden kielteisten vaikutusten minimoimiseksi. Lisäksi Karaismailoğlu huomautti saaneensa tiedon alan sidosryhmiltä siitä, että Turkin lento- ja matkustamomiehistöä huolettiin Kovid-19-epidemian seurauksena syntyneistä työttömyysongelmista: ”Otamme nämä huolenaiheet huomioon. Tässä yhteydessä pidimme tarkoituksenmukaisena suorittaa tutkimus turkkilaisten työntekijöiden priorisoimiseksi tavalla, joka ei vaikuta haitallisesti lentoyhtiöiden lentotoimintaan. ”
Sektorin näkemyksiä pyydettiin
Karaismailoğlu totesi, että siviili-ilmailun koulutusmahdollisuuksien lisääntyessä päivä päivältä koulutettua henkilöstöä tarjotaan alalle, ja pyrimme lisäämään Turkin kansalaisten työllisyyttä tällä tutkimuksella. Suunnittelemme palkkaamaan ensisijaisesti kansalaisiamme tekemällä tämän työn kaikkien alan sidosryhmien kanssa. Halusimme myös lentoyhtiöiden mielipiteitä ja etenemissuunnitelmaa tästä aiheesta ”, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi