Kokoessaan uuden kauden koulujen palvelumaksujen määrittämistä koskevaa esityslistaa UKOME ei voinut sopia maksun korotuksesta. IMM tarjosi 11 prosentin korotusta, joka on vuotuinen inflaation kasvu, İSTESOB tarjosi 33 prosentin korotusta. Päätös jätettiin seuraavalle kokoukselle harkittavaksi uuden koulutusjärjestelmän tultua selville. Kokouksessa oli esityslistalla myös Marmarayn liittyvän hinnankorotus, josta tuli helmikuussa siirto, josta saa halvemmat pääsymaksut. IMM tarjosi nykyisen maksun soveltamisen sellaisenaan ja eräiden laitosten asettavan uuden hinnan hallinto-oikeuden päätöksen lykätä täytäntöönpanoa. Aihe annettiin alakomitealle uudelleenarviointia varten.
Istanbulin metropolialueen kunnan puheenjohtajana toiminut UKOME (Transportation Coordination Center) keskusteli Istanbulin kuljetuksiin liittyvistä tärkeistä kysymyksistä Istanbulin kongressikeskuksessa pitämässään kokouksessa. IMM: n pääsihteerin Can Akın Çağlarin johtamassa kokouksessa keskusteltiin uuden kauden koulubussi- ja henkilöstökuljetusmaksuista.
Vaikka IMM tarjosi 11,016 33,15 prosentin kasvua, joka on vuotuinen inflaation nousu, Istanbulin kauppiaiden ja käsityöläisten kamareiden liiton (ISTESOB) johtamat kauppiaiden edustajat vaativat XNUMX prosentin lisäystä uusien ajoneuvojen ja kustannusten nousun vuoksi.
Toisaalta, IMM: n julkisen liikenteen palvelut; Kun otetaan huomioon inflaation, polttoaineen, minimipalkan ja valuuttakurssin muutokset, se tarjosi nousua 11,16. Kun kokouksessa ei päästy yksimielisyyteen palkoista, päätöstä annettiin arvioida seuraavalle kokoukselle uuden koulutusjärjestelmän selventämisen jälkeen.
MAKSUJÄRJESTELMÄN LOPETTAMINEN MARMARAYASSA
Kokouksessa oli esityslistalla myös Marmarayn palkkioiden tarkistaminen, jonka IMM teki helmikuussa siirtämismaksun halvemmaksi. Joidenkin instituutioiden edustajat muistuttivat, että Istanbulin toinen hallinto-oikeus päätti keskeyttää palkan alennuksen toteuttamisen ja tarjosi uuden hinnan asettamisen.
Toisaalta IMM: n kuljetusosaston päällikkö Utku Cihan totesi, että oikeuspäätöksen syy ei ollut palkkio ja että täytäntöönpanon lykkäämistä koskeva päätös tehtiin, koska piirikunnat eivät olleet kutsuttu kokoukseen ja ne tarjoutuivat jatkamaan nykyistä palkkapolitiikkaa. Asiasta, josta ei päästy sopimukseen, siirrettiin alakomiteaan uudelleenarviointia varten.
ÖHO TARJOA VARUSTUSJÄRJESTELMÄN MYÖNTÄMISEKSI, ETTÄ Odota matkoja
IMM ja yksityiset julkisen liikenteen linja-autot (ÖHO) esittivät tarjouksen, että bussiyhtiöillä olisi oltava 2 prosenttia varaajoneuvoja linja-autoliikenteen keskeytymisen estämiseksi ja että nämä varaajoneuvot olisi otettava käyttöön onnettomuuden tai rikkoutumisen varalta eikä matkoja pitäisi keskeyttää. Todettiin, että varaajoneuvot palvelevat vain, kunnes ajoneuvo palaa matkalle sen sijaan, että ajoneuvo poistuisi linjalta onnettomuuden tai rikkoutumisen sattuessa, ja linja-autojen lukumäärää ei lisätä. UKOME piti tarjouksen tarkoituksenmukaisena.
YKSITYISET AJONEUVOT VOIVAT RAJOITETTU SAARILLA
IETT: n pääosasto, joka käyttää saarilla IMM: n puolesta sähköisiä julkisia kulkuneuvoja, ehdotti myös yksittäisten akku- ja sähköajoneuvojen rajoittamista, koska intensiivisen liikenteen vuoksi onnettomuuksien riski kasvaa. IMM: n julkisen liikenteen linja ehdotti UKOME: lle kieltoa yksittäisille ajoneuvoille kuin vammaisille ajoneuvoille sekä julkisten laitosten käyttämille akku- ja sähköajoneuvoille. Adalarin kunnan edustaja pyysi vapautusta ajoneuvoista, joita kauppiaat käyttävät rahdin kuljettamiseen. Raportti toimitettiin alivaliokunnalle uudelleenarviointia varten.
VIRALLA ON, ETTÄ RAJAVARJOITTIMET EI SISÄLTÄ MAHMUTBEY
Logistiikan hallinta ja terminaalien johto tarjosivat kokouksessa kaksisuuntaisen kauttakuljetusrahdin kuljettamisen Euroopan ja Aasian välillä Pohjois-Marmara-moottoritien Kınalı-suunnan käyttämiseksi Mahmutey-tiemaksujen sijaan. Aihe siirrettiin alakomiteaan arvioitavaksi yhdessä kauppiaiden kamarien kanssa.
UKOME hyväksyi myös Istanbulin provinssin poliisiviraston pyynnön jalankulkijaksi Beyoğlu Arap Cami Mahallesi Bereketzade Madrasa -kadulla ja sen ympäristössä.
Ehdotus meritaksikuljetuksia koskevan direktiivin tarkistamisesta Kultaisen sarven ja Bosporin torissa kohdistettiin myös alakomiteaan, joka arvioidaan asianomaisten yksiköiden kanssa.
Muut kokouksessa tehdyt päätökset ovat seuraavat:
- Ehdotus 93 Turkin poliisivoimien vahvistussäätiöön kuuluvaa pelastavaa ajoneuvoa varten käytettäväksi marttyyrien ja Fatih Sultan Mehmetin siltoja 15. heinäkuuta.
- Ehdotus EGM-turva-ajoneuvoista käytettäväksi 15. heinäkuuta Martyrsin siltaa.
- A215 Sefaköy - Mehmet Akif -İstoç Minibus Line -reittiehdotus.
- 34 Cebeci-Gazi Mh-Küçükköy-Gaziosmanpaşa-Eyüp -bussilinjan ehdotus Cebeci-Gaziosmanpaşa-reitin järjestämiseksi.
- BL109 Büyükçekmece - Gürpınar –Yakuplu - Beylikdüzü minibussireitin reittijärjestelyehdotus.
- A239 Küçükçekmece - Avcılar - Beylikdüzü minibussiradan reittijärjestelyehdotus.
- Ehdotus linja-autoliikenteelle Silivrin vankilan ja Avcılarin välillä
- ÖHO, linja- ja ajoneuvovaihto
Ole ensimmäinen, joka kommentoi